A quien le pueda interesar, en la sección de Ocasión, en el apartado de Accesorios, he publicado varias cosas que, al haber vendido la caravana, ya no necesitamos: - 2 sillas plegables - 2 sillas plegables y reclinables - 2 apoya pies para las sillas reclinables - 1 mesa plegable de 110 x 70 cm...

Parasol Frontal traslúcido original Thule G2 de 430 cm. Válido para cualquier tipo de toldo con guía para avance. 90 ?.   Parasol Lateral traslúcido original Thule G2 de 430 cm. Válido para cualquier tipo de toldo porque viene con su brazo de montaje. 120 ?. Pulse aquí para ver el...

Suelo Bayasun acolchado para avance, reversible gris/blanco, de 450 cm por 250 cm con soportes para sujección y bolsa de transporte. Pulse aquí para ver el anuncio completo con sus fotos en buscatucaravana.com <img...

Juego de dos sillas plegables de aluminio de la marca Crespo, muy ligeras y en perfecto estado. 40 ? cada una Juego de dos sillas reclinables y plegables de aluminio de la marca Crespo, muy ligeras y en perfecto estado, con posibilidad opcional de apoya pies. 80 ? cada una y 40 ? cada...

Insisto: 1600-1340=260 kg. Mi Fendt no iba legal porque a sus 1460 kilos vacía, cuando le añadía nuestros enseres, bombona y agua potable se nos iba a 1580 kg, muy cerca de esos 1600 kg. ¿Siempre ha habido clases, no? No sé cómo se ha ocurrido sacar así los pies del plato, usted perdone. Debe...

Ambas son marcas top. Busca en anuncios de segunda mano una Fendt y una Knaus con más de diez años y acércate a verlas. Incluso las podrías ver en M3 en su campa de segunda mano.

Hombre, no. Hagamos bien las cuentas: 1600-1340 son 260 kilos, no 100. De entrada, la MMA de la Fendt es de 1500 y la de la Knaus es de 1300, y eso ya son 200 kg; ¿El porqué?, pues porque Fendt utiliza armarios excesiva y absurdamente pesados para nuestro uso habitual.

Echa un vistazo a esta caravana: https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-knaus-420qd-silver-seleccion-19-499537728.htm Te ahorras una pasta respecto a una nueva, únicamente le tendrías que poner el mover, y por haberla tenido casi cuatro años (la hemos vendido ya porque...

Sustituimos la Fendt por una Knaus 420 QD la cual, equipada con lo mismo que la Fendt (el toldo también era Thule 4900 de 3 metros), pesaba totalmente cargada con nuestros enseres y la bombona de gas, 1340 kg en báscula. Yo te recomendaría que analizaras el uso que le vais a dar a la caravana...

Con una 420 irías mucho mejor y para los tres que sois te sobra caravana.

Por haber tenido durante cinco años una Fendt Bianco 465 SFB te puedo decir que tus cálculos se alejan un poco de la realidad. Cuando vendimos la caravana, equipada con mover Al-Ko Mammut, batería de 100Ah, Toldo Thule 4900 de 4,5 metros, rueda de repuesto y aire acondicionado Dometic B2200...

Pues si veis el Kiko de Oliva, lleno de tipis y cabañas de madera, se os cae el alma a los pies. Afortunadamente en Francia todavía abundan los campings puros.

Cierto, son 2750 kg de MMA... se me debió ir el dedo.

Con la autorización 96 podía remolcar legalmente la Fendt de 1500 de MMA con nuestro Volvo XC90 (que ya hablamos de un mastodonte) cuya MMA es de 1750 kg, y no muchos conducen coches tan grandes... hay mucho margen con el B96 para la inmensa mayoría de campistas.

A mi el 96 me costó 400 € y por el E la misma autoescuela me pedía 750 €, así que como con el 96 tenía de sobra, y dominaba las maniobras, no tuve mucho que pensar. No me apetecía ponerme a estudiar para pasar un teórico por muy sencillo que pareciera y que excedía mis necesidades.