En las fotos no veo ningún conector para conectar la placa, por eso lo decía.

Eso no es una batería, es lo que ahora llaman "estación de energía". Los 1000w es la potencia del inversor que trae, la bateria tiene 80 amperios de capacidad. No indica en el manual como conectar la placa?, en la foto no se ve como conectarla.

Como todo depende del coche, tengo uno con ese kilometraje que está perfecto y otro a punto de cumplir 500.000 que aunque no está perfecto me lleva todos los días al trabajo.

Y el subforo de autocaravanas....en los bricos hay más caravanas que ACs, en el general de ACs parecido. No va muy bien separado, al final el personal no lee dos segundos seguidos y abre el mensaje en otro sitio.

En marcha no hay peligro, el alternador del coche va cargando la batería.

No entiendo lo de desconectar eléctricamente la nevera en ruta, si va vacía lo entiendo, pero llena...

Ya veremos...quiero meterle mano para restaurarlo y devolverlo a la vida, preguntaremos antes cuando ya le vaya a meter mano.

Tengo un coche de baja temporal desde hace casi 17 años, por ahora la dgt no me ha dicho nada de reactivar

Además de los datos que has dado, hace poco nos montamos en un taxi de ese modelo, detrás íbamos tres personas más apretadas que en cualquier compacto, nos llamó la atención lo estrechos que íbamos.

Yo nunca compraría una CV de baja temporal, pero sería tan fácil como pasar ITV antes de vender.

El primer consejo que te doy es que cada persona es un mundo, y que aquí cada uno te va a dar consejos a partir de sus vivencias, por ejemplo alguna de las que pone Cormorán a mi no me valdrían. Yo me voy a guardar enrollarme con los consejos para cuando preguntes cosas mas concretas, en...

Si es Cepsa, recuerda, de las azules.

Si no se usa calefacción no te digo yo que no... Para usar calefacción en invierno se necesita propano y bombona grande, dentro de las grandes las hay de las pesadas de toda la vida o las de Cepsa que son mas ligeras. Esto es a lo que yo me refiero.

Si hay ligeras de propano, las de Cepsa azules pesan bastante menos. La k6 no es que sea más ligera, que lo será, es que es más pequeña y lleva la mitad de gas, costando lo mismo que una grande.

Normal, han pasado 16 años....

Pues lo has puesto en la sección de autocaravanas

¿Vas a vaciar el deposito en ruta?, no se, no lo veo practico buscar agua cada vez que pares, sería la primera autocaravana que veo hacerlo. Para guardarla yo siempre la dejo con agua.

Coincido con los comentarios anteriores, ya tienes información de sobra para seguir buscando.

Evitaría las de 2,50.

Busca una caravana de tres ambientes pero que no sea un mastodonte, evitar la ducha separada será buena opción. Una de tres ambientes de 2,30 de ancho y sin ducha separada, esas no se dispararán de peso y podrás llevarlas con seguridad con el carnet B.

Opino igual, remolcar esa caravana con seguridad no se lleva bien con los límites del carnet B

La regla del 20% es una regla no escrita por la que el coche vacío debe pesar mínimo un 20% mas que la caravana cargada. También tienes que mirar la MMR del coche, tiene que ser igual o superior a la MMA de la caravana.

Mira primero la MMA exacta de la caravana que quieres para hacer la resta, pero va a estar complicado Un coche con MMA de 2000kg, pesará en torno a 1500, en mi opinión poco peso para dominar la caravana que quieres.

Te lo hemos dicho antes, el peso es indiferente para el carnet, lo que se mira es la MMA.

Pues entonces me temo que no puedes llevar ese conjunto, pasa de 3500 de MMA