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Tema: Permiso circulacion caravana menos de 750Kg

      
  1. #1
    Senior Member timid@ Avatar de tasensi
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    Permiso circulacion caravana menos de 750Kg

    Hola, resulta que me regalan una caravana de menos de 750Kg que lleva como diez años parada, voy a ver como esta lo que me han dicho es que el permiso de circulacion de la caravana se quemo en un accidente que tubieron con el coche tractor pero que tienen la factura a su nombre por lo que solo es ir a trafico y sacar otro permiso de circulacion. Sin ese papel con la factura y el contrato de compra y venta puedo mover la caravana?, es que no se exactamente a que papel se refiere que se le quemo, hay que darla de alta en trafico?, seguro que me podreis orientar un poco par ver que hago con ella para traermela a casa.
    Honda Civic 2.2 IC-TDI + SunRoller Tango 395T

  2. #2
    Senior Member hablador Avatar de jmrsocio
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    Pues lo que te falta no es el permiso de circulación que no es necesario para circular con ella... lo que te falta para circular es la FICHA TECNICA DE LA CARAVANA.
    Moncayo Orotava 430

  3. #3
    Senior Member timid@ Avatar de tasensi
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    ya me lo imaginab, y en la ITV me lo dan o tiene que ser el fabricante quien lo expida de nuevo?, y lo mas importante, puedocircular con ella mientras lo tramito?
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  4. #4
    Sin trabajo... :( :( :( hablador Avatar de Jose Luis
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    No, no puedes circular con ella, y te lo tiene que expedir el fabricante....

    HYUNDAI TRAJET 2.0 CRDI 140 CV Y SUN ROLLER QUEEN 380T
    Corrige al sabio y lo harás más sabio. Corrige al necio y lo harás tu enemigo (Proverbio chino)

  5. #5
    Senior Member hablador Avatar de jmrsocio
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    mira por aqui... Perdida de la ficha tecnica
    Moncayo Orotava 430

  6. #6
    Sin trabajo... :( :( :( hablador Avatar de Jose Luis
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    Por cierto.... ahora que me doy cuenta... si es la que tienes en la firma... Sun Roller Tango 395T, no es de 750kg... esa caravana tiene que estar matriculada... si no me equivoco tiene una MMA de 950 kg...

    La mía fue la ultima de roller que salio hasta 750kg... ya la 395t había que matricularla

    mira aquí Sunroller Tango 395 T, 5 plazas

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  7. #7
    Senior Member timid@ Avatar de tasensi
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    Esa de mi firma es la mia, la otra me la regalan, vengo de verla, es una pasada de grande ya que es una albatros 550, para restaurar pero con toda la documentacion en regla
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  8. #8
    Junior Member calladit@
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    Hola buenas he estado hoy en trafico y me han dicho que solo me hace falta el papel de compra-venta. Para lo que te hace falta la ficha tecnica es para el seguro

  9. #9
    Member calladit@ Avatar de Rosama
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    Hola, la duda que me asalta a mi (soy la mujer de tasensi) es que aunque en la factura le pusieron que la caravana era de menos de 750 kg, resulta que es una hergo de luxe albatros 550???? para ocho personas de tres ambientes tela de grande, vamos de mas de 750kg seguro y claro si te paran los verdes a ver como se lo explicas lo que dice en papeles a lo que en realidad se ve. una caravana enorme. tendremos que poner el peso real en los papeles cuando vayamos a reacerlos? ( ya os comento tasensi que se queemaron con el coche tractor). o lo dejamos asi, o que..
    vive y deja vivir, don´t worry be happy

  10. #10
    Si la fabrica tiene que dártela, será lo que ponga en lo que te den. Para subirle el peso debe entrar dentro de la MMTA, más no lo suben.
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.
    Ni en mi cartera ni en mi bragueta
    HAY QUE PARAR LOS DESAHUCIOS

  11. #11

    tengo una caravana muy antigua

    Cita Iniciado por jmrsocio Ver mensaje
    No tengo ningún tipo de papeles es de esas que dejan abandonadas los extranjeros en los camping
    ¿Se puede hacer algo?

    Foros de ModelSax.Com • Página principal
    vente a marruecos PEPE
    CRISIS

  12. #12
    Senior Member hablador Avatar de jmrsocio
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    Pues te remito a cualquiera de las dos respuetas que estan en la pagina, si es menor de 750 o mayor de 750 kg el procedimiento es el mismo.
    Moncayo Orotava 430

  13. #13
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    Cita Iniciado por Jose Luis Ver mensaje
    Por cierto.... ahora que me doy cuenta... si es la que tienes en la firma... Sun Roller Tango 395T, no es de 750kg... esa caravana tiene que estar matriculada... si no me equivoco tiene una MMA de 950 kg...

    La mía fue la ultima de roller que salio hasta 750kg... ya la 395t había que matricularla

    mira aquí Sunroller Tango 395 T, 5 plazas
    yo tengo una fiesta 42cp del 2003 y es de menos de 750 kg., segun la documentacion claro.
    Honda Accord 2.2. CDTI + Sun Roller Fiesta 42CP

  14. #14
    Senior Member timid@ Avatar de tasensi
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    javivi y cual es el peso real de la caravana, porque esta lo unico que tiene es un documento de compra en la que detalla las especificaciones y pone que el peso es de 700kg con una carga de 750kg maximo
    Honda Civic 2.2 IC-TDI + SunRoller Tango 395T

  15. #15
    Alpinista matao... timid@
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    Hola gente! Llego un pelin tarde a la discusion, pero es que yo estuve en trafico la semana pasada y me digeron que para caravanas de menos de 750 no hacia falta nada para circular. Eso si, el coche y el enganche en regla. Como mucho si me queria llevar el contrato de compra-venta por si acaso algun duendecillo me decia que podia ser robada. Al parecer, como lo de las caravanas pequeñas (Menos de 750) era un desbarajuste de narices (eso dicen ellos) han llegado a la conclusion de que es mas sencillo considerarlas un ""remolcable"" incluido en el seguro del coche y su documentación.

  16. #16
    Senior Member hablador Avatar de Javivelez
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    Cita Iniciado por olivier Ver mensaje
    Hola gente! Llego un pelin tarde a la discusion, pero es que yo estuve en trafico la semana pasada y me digeron que para caravanas de menos de 750 no hacia falta nada para circular. Eso si, el coche y el enganche en regla. Como mucho si me queria llevar el contrato de compra-venta por si acaso algun duendecillo me decia que podia ser robada. Al parecer, como lo de las caravanas pequeñas (Menos de 750) era un desbarajuste de narices (eso dicen ellos) han llegado a la conclusion de que es mas sencillo considerarlas un ""remolcable"" incluido en el seguro del coche y su documentación.
    Vamos a dejar claro una cosa:

    Las caravanas, como cualquier remolque pequeño de < 750 kg., no necesitan inscribirse en tráfico ni precisan permiso de circulación. Pero SÍ han de tener ficha técnica española donde consten las características del vehículo y eso SÍ es obligado llevarlo en el vehículo y es lo que van a pedir los agentes de circulación.

    Aparte debes llevar el enganche de tu vehiculo homologado e inscrito en la ficha del mismo.

    Salu2.

  17. #17
    INFERNAL hablador Avatar de Mac-Lula
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    Cita Iniciado por tasensi Ver mensaje
    Esa de mi firma es la mia, la otra me la regalan, vengo de verla, es una pasada de grande ya que es una albatros 550, para restaurar pero con toda la documentacion en regla
    Si es la CV que comentas pesa mucho mas de 750 kilos y por lo tanto necesitas matricularla, permiso de circulacion y ficha tecnica, sin esos requisitos no salgas a la carretera, corres el riesgo de aparte de las sanciones que te la inmovilizen.


    UN SALUDO
    Club Los Infernales

    CITROEN C-5, 136 CV. KNAUS SPORT 450-FS

  18. #18
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    Se me olvidaba, y si tiene mas de 6 años pasar la ITV.
    Eso despues de tener todo lo que te comento ya que en la ITV te lo pediran.


    UN SALUDO
    Club Los Infernales

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  19. #19
    Alpinista matao... timid@
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    Javivelez, necesito tu competencia otra vez...
    He vuelto a pasar por trafico y me han vuelto a decir lo mismo. Que si no llevo un cacharro de mas de 750, no es necesario nada. Como no me quede tranquilo, me acerque a las patrullas de los Mossos d'esquadra y se lo plantee. Me dijeron lo mismo, que si es menor, es sin nada, que solo las pesan si tienen una pinta bestial de pesar mucho más. No vaya a ser que te puedan pillar por lo del permiso E. Y nunca paran a nadie por la caravana, sino porque haya hecho "algo con el coche.
    Por si acaso, me pase por la ITV y le plantee el asunto al ingeniero. Me dijo que se havia llegado a esa solucion, la de que las menores de 750 no necesitaran papeles, porque era un pollo de narices de caravanas viejas rodando por ahi, y total, como entravan dentro del seguro del vehiculo y no necesitavan ITV, pues ala! todas a rodar tranquilitas. Desde un remolquillo para perritos hasta una de menos de 750 kgs. Tambien me explicó que la gente confundiamos (yo el 1º) la documentación que la marca nos daba con lo que era obligatorio para circular. Y que si algún agente no se lo creia, pues que ya la pesaria y listos. Eso si, ojo con que te pillen con un armatoste lleno de sacos de cemento de "751" kgs...Estas fiambre...
    Yo soy de Barcelona, ¿quizas esque Catalunya en eso es diferente? No o creo, ¿no?. En teoria la legislación es para rodar por europa, ¿no?.

  20. #20
    Senior Member hablador
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    Cita Iniciado por Javivelez Ver mensaje
    Vamos a dejar claro una cosa:

    Las caravanas, como cualquier remolque pequeño de < 750 kg., no necesitan inscribirse en tráfico ni precisan permiso de circulación. Pero SÍ han de tener ficha técnica española donde consten las características del vehículo y eso SÍ es obligado llevarlo en el vehículo y es lo que van a pedir los agentes de circulación.

    Aparte debes llevar el enganche de tu vehiculo homologado e inscrito en la ficha del mismo.

    Salu2.
    Javivelez tiene razón en lo que dice, cualquier vehiculo para circular necesita la ficha técnica, si es menor de 750 Kg. no necesita matriculación y al no estar matriculado no tendrá permiso de circulación, si es de mas de 750 Kg. Estará obligado para circular, estar matriculado con su correspondiente permiso de circulación y su seguro.
    Sobre la ficha técnica, el fabricante te puede facilitar un duplicado y en caso de no poderlo conseguir solicitarlo a la ITV.
    Saludos cordiales,

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