se que es una pregunta común de novato, pero aun no he dao con ningún hilo sobre el tema.
Tiene deos manivelas una roja grnde y otra oscura pequeña, la roja se que es para accionar el estabilizador propiamente dicho, pero, la otra ¿para que es?, ¿pa que no se desenganche?... hace muchos años que me saqué el E, yo creo que ni existían los estabilizadores...
Bueno Compañeros, nadie nace sabiendo y toda pregunta merece ser respondida, trataré de hacerlo lo mejor que sepa:
La manivela grande (roja), es la que activa el estabilizador propiamnete dicho, es decir empuja los ferodos contra la bola a modo de freno. La negra más pequeña, si es el AKS 3004 estará debajo de la anterior, es la que activa el seguro del enganche, mientras esté bajada el cabezal no se soltará de la bola.
Para enganchar:
Levanta a tope la palanca o manivela roja y seguidamente la negra, notarás que queda cogida. A continuación coloca el cabezal sobre la bola y empieza a bajarlo hasta que la palanca negra se suelte en ese momento la caravana está enganchada al coche, pudiendo circular libremente sin miedo a que se suelte, sólo que no esta activado el estabilizador, para activarlo baja manualmente la palanca roja, a veces cuesta un poco, sobretodo cuando los ferodos están nuevos, conecta la piña a su base y pasa el cable de seguridad alrededor del cuello de la bola (la función del cable es frenar la caravana en caso de aque se suelte)...
Posiblemente en los primeros km notarás unos chirridos, no te preocupes es normal, bajo ningún concepto engrases o eches polvos de talco en la bola, anularías el efecto del estabilizador.
Eso sí, si la bola del coche está pintada es conveniente quitar toda la pintura con una lija, y luego mantenerla limpia de óxido pasandole una lija fina o una especie de estropajo metálico....
cada vez que enganches.
Feliz ruta
