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mucho más que un foro
Es dificil conducir la caravana la primera vez?
- Iniciador del tema Cocker
- Fecha de inicio
Jose Luis
hablador
Pues opino, que si, pero no....
Si nunca has llevado algo mas grande que un turismo, se te va ha hacer casi imposible, y como te dice Diego, los vas a llevar de corbata o mas allá, y mas si dices que la caravana es de casi 8 metros... pero sin prisas, mirando mucho por los espejos, abriéndote en las curvas, y controlando las alturas, señales de trafico, arboles, balcones, etc, etc, podrás llegar a casi cualquier parte del mundo.... las 3 primeras veces que la cojas no caberas en tu pellejo.... pero a la media hora de ir con el conjunto, ya comenzaras a relajarte... pero tampoco es bueno hacerlo en exceso.
Tranquilo, sin prisas, y piensa que llevas detrás una mole de mas de 250 de alto, seguro que de 250 de ancho y puede que mas de 12 metros de largo... cuidado en los puentes o zonas bajas... por cierto ¿que coche va a llevar ese "peazo" caravana?
Si nunca has llevado algo mas grande que un turismo, se te va ha hacer casi imposible, y como te dice Diego, los vas a llevar de corbata o mas allá, y mas si dices que la caravana es de casi 8 metros... pero sin prisas, mirando mucho por los espejos, abriéndote en las curvas, y controlando las alturas, señales de trafico, arboles, balcones, etc, etc, podrás llegar a casi cualquier parte del mundo.... las 3 primeras veces que la cojas no caberas en tu pellejo.... pero a la media hora de ir con el conjunto, ya comenzaras a relajarte... pero tampoco es bueno hacerlo en exceso.
Tranquilo, sin prisas, y piensa que llevas detrás una mole de mas de 250 de alto, seguro que de 250 de ancho y puede que mas de 12 metros de largo... cuidado en los puentes o zonas bajas... por cierto ¿que coche va a llevar ese "peazo" caravana?
Manu Elviria
Viajero incansable
Lle va un botellin de agua a mano, se te quedara la garganta seca del acojone, si puedes practicar en una explanada o algo parecido, mejor, asi le vas cogiendo el angulo de giro.
Suerte y paciencia
Suerte y paciencia
audeguet
No foreign lands
Muy atento a los retrovisores, para ver si vienen camiones. Si vas a la velocidad estrictamente legal, te adelantarán más de uno y más de dos, y la sensación de que te están "chupando", cuando se ponen paralelos a tí, es bastante acojonante las primeras veces. Con sujetar el volante, sin problemas.
Y una vez que te hayan adelantado del todo, dales unas ráfagas para indicarles que pueden meterse. Te lo agradecerán.
Y atento también al viento, que también te mueve algunas veces.
Saludos.
Y una vez que te hayan adelantado del todo, dales unas ráfagas para indicarles que pueden meterse. Te lo agradecerán.
Y atento también al viento, que también te mueve algunas veces.
Saludos.
pplu
CIUDADANO DEL MUNDO
sim
locuaz
Además de lo que te han dicho, hay una cosa muuuuyyyy importante.
ANTICIPATE a las maniobras de los demás, tienes que pensar que tú frenarás más tarde, aceleras menos etc.En rotondas o cruces siempre, y digo SIEMPRE el que se incorpora pasará delante de ti si o si(Tu eres el lento) aunque tengas que frenar de golpe, a el no le importa, aunque veas que detrás de ti van unos cuantos coches, no te pongas nervioso, el que quiera que pase (si puede) eso sí dentro de lo posible facilitale la maniobra.Tanquilo que todos hemos pasado por eso y todavía seguimos saliendo.
Saludos y suerte.
ANTICIPATE a las maniobras de los demás, tienes que pensar que tú frenarás más tarde, aceleras menos etc.En rotondas o cruces siempre, y digo SIEMPRE el que se incorpora pasará delante de ti si o si(Tu eres el lento) aunque tengas que frenar de golpe, a el no le importa, aunque veas que detrás de ti van unos cuantos coches, no te pongas nervioso, el que quiera que pase (si puede) eso sí dentro de lo posible facilitale la maniobra.Tanquilo que todos hemos pasado por eso y todavía seguimos saliendo.
Saludos y suerte.
COSTAZUL
Participativ@
No se me ocurre ningún otro consejo, solo que cuando lleves unos cuantos viajes y cojas experiencia, no bajes la guardia y vayas siempre con la misma precaución (no miedo) del primer día.
Una pequeña "chuleta" con las cosas más importantes a tener en cuenta antes de circular (recoger el interior, comprobar que esté bien enganchada, luces, cable de seguridad......) te puede dar un poco más de tranquilidad.
Saludos.
Una pequeña "chuleta" con las cosas más importantes a tener en cuenta antes de circular (recoger el interior, comprobar que esté bien enganchada, luces, cable de seguridad......) te puede dar un poco más de tranquilidad.
Saludos.
Aunolose
Adict Member
La distancia de frenado es lo que más a notar, así que aumenta la distancia de seguridad, maniobras suaves, si antes acelerabas para pasar antes de que se incorporará alguien, ahora te tocará reducir para dejar que sea él el que se meta, porque como te dicen, les va a importar un bledo que lleves cv.
Circula siempre por el centro de tú carril, siempre tendrás algo de margen a ambos lados. Cuando te adelanten los camiones grandes te arrimas a la derecha y sentirás menos la succión del camión. Y tranquilidad, pues como se suele decir por los campistas "el disfrute empieza cuando inicias viaje".Si tienes oportunidad en el camping and caravaning club inglés tienen una serie de consejos muy buenos sobre conducción y campismo. Suerte.
menta
timid@
Enhorabuena y un remolquito de perros para practicar, te metiste a lo grandeeeeeeeee!!, una de las cosas que mas ojo pongo siempre es en las rotondas, y bueno por la poca experiencia, cuando veas un sitio que no lo tienes claro, bajate que se joan los de atras, porque si te metes y te toca salir marcha atras, ahi si se van a acordar de ti.
SUERTE
SUERTE
Scorpio65
Participativ@
Ya te han dado muy buenos consejos, así que adelante....todos hemos empezado alguna vez. Una cosa mas que es muy importante, en bajada siempre con una marcha corta, que sea el freno motor el que reduzca la velocidad.
Dinos que conjunto llevas, y te podremos dar mas pistas.....!!!
Enhorabuena por tu nueva cv y a disfrutarla.
Saludos desde Sevilla
Dinos que conjunto llevas, y te podremos dar mas pistas.....!!!
Enhorabuena por tu nueva cv y a disfrutarla.
Saludos desde Sevilla
de novato a novato, yo en mi primera salida fui a un camping que conocía, sabia que el trato iba ser impecable, que toda la carretera era autovía y que una vez llegado al camping iba a tener sitio y ayuda. Para mi hasta ahora lo mas importante son los espejos y la velocidad cuando circulo y antes de arrancar la idea de la chuleta me parece genial. Yo hice un viaje con una claraboya en modo "respiradero" y me succiono el oscurecedor en modo de acordeon.La bombona del gas desenchufada y los muebles cerrados.
Otro tema que no se si generará controversia. A mi me recomendaron circular con las persianas y oscurecedores levantados, con los baches, si las llevas bajadas, sufren las pestañas y los muelles y se acaban fastidiando.
Salir sin prisa y tomarse desde que sales de casa (aun sin enganchar) como que ya estas disfrutando de la caravana. Es la modesta opinión de un novatillo con 1000 kms de rodaje.
Otro tema que no se si generará controversia. A mi me recomendaron circular con las persianas y oscurecedores levantados, con los baches, si las llevas bajadas, sufren las pestañas y los muelles y se acaban fastidiando.
Salir sin prisa y tomarse desde que sales de casa (aun sin enganchar) como que ya estas disfrutando de la caravana. Es la modesta opinión de un novatillo con 1000 kms de rodaje.
cormoran
Pajarraco Member
Perdonar el comentario, pero es que es un verdadero valiente, los elefantes los tienen mas pequeños seguro.
No soy del mundo de las cv, ni nunca conduje un vehiculo con remolque, a lo mas que llego es a llevar mi ac, que no llega a los 7 metros, no pasa de los 2,21 m de ancho y ya voy con cuidado (y llevo ocho años en ese mundo), no se si te servira el comentario, pero como tedice Jose m mira si pueds llevar el conjunto con el carnet que tienes
No soy del mundo de las cv, ni nunca conduje un vehiculo con remolque, a lo mas que llego es a llevar mi ac, que no llega a los 7 metros, no pasa de los 2,21 m de ancho y ya voy con cuidado (y llevo ocho años en ese mundo), no se si te servira el comentario, pero como tedice Jose m mira si pueds llevar el conjunto con el carnet que tienes
Hola, a los que me preguntais por el conjunto, la caravana es una Dethleffs 540 y el vehiculo un BMW X3, no me paso de peso porque he reducido un poco la MMA del coche y el conjunto se queda exactamente en 3500 Kg que es lo que se puede llevar con el B legalmente, caravanas nunca he llevado lo unico que si he conducido es autocaravanas pero me imagino que debe ser totalmente diferente.
En realidad lo único que me acojona es que me meta en un sitio en el que tenga que dar marcha atras, por lo demás estoy seguro que conduciendo atento y despacio no debe ser tan complicado.
Muchas gracias por todos vuestros consejos...
En realidad lo único que me acojona es que me meta en un sitio en el que tenga que dar marcha atras, por lo demás estoy seguro que conduciendo atento y despacio no debe ser tan complicado.
Muchas gracias por todos vuestros consejos...
aabm
Miembro del Club Hobby
en ese caso, lo mejor que puedes hacer es desenganchar, darle la vuelta a mano a la cv y volver a enganchar. En algunas situaciones, no te quedara otra...
Jose Luis
hablador
No es por alarmarte, pero creo que no has echado bien las cuentas.....
Pon la MMA de la caravana y la nueva MMA del BMW... ya que el BMW tiene una tara de 1.835kg y la caravana puede rondar los 1.600 kg de MMA... como no hallas dejado el BMW con una carga de 60 kg no me salen las cuentas...