Hola Obi, efectivamente yo lo hice en el mio y funcionaba perfectamente, te explico..el otro coche que tenía era un mazda premacy, iba muy bien, era nuevo, 3 años, y empezó a darme problemas desde que le enganché la caravana, en invierno bien, pero en verano y subiendo pendiente se empezaba a calentar peligrosamente, yo soy mecanico y te digo que estaba revisado de todo y no había nada roto ni termostato ni radiador obstruido, la electrovalvula abría bien, la conclusión que saque es que el coche no venía preparado para eso en esas condiciones, solución, dos reles y un pulsador dentro del coche, cuando veía una pendiente a lo lejos o una subida de puerto de montaña primero desconectaba el aire acondicionado, despues pulsaba el boton, este alimentaba la bobina de los dos reles que a su vez me ponían en funcionamiento el electroventilador de la refrigeración del radiador del motor y el segundo electroventilador de la condensadora del aire acondicionado y te puedo asegurar que la aguja ni se movía de su sitio, el quitar el aire acondicionado es porque con este puesto la condensadora (que es el radiador del aire acondicionado y va instalado justo por delante del radiador de agua) se pone sobre 40 grados por encima de la temperatura ambiente y si es pleno verano con 30 y pico grados imaginate el calor que le estas metiendo al motor. Esta instalación se hace en un ratito y si quieres te busco el esquema de conexion de los reles que no tiene ninguna historia y verás como funciona el invento...un saludo.
