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mucho más que un foro
Pregunta Modificar Certificado de Caracteristicas Tecnicas
- Iniciador del tema eszaes
- Fecha de inicio
eszaes
hablador
¿como te enteraste de la existencia del centro de homologación? mas que nada por buscar en la zona donde vivimos (Toledo nos queda bastante lejos)
Y sin ser indiscretos, economicamente hablando ¿cuanto puede suponer?
A mi tambien me interesa mucho el tema.
Cuando compre la mia en Noviembre del año pasado le pedí al concesionario donde compré la caravana un certificado del fabricante para aumentar el PMA de la caravana. Me dijeron que el distribuidor en España para esta marca no hacía ese tipo de certificados, por lo que me quedé compuesto y sin certificado.
En la ITV de mi ciudad (Cáceres) me exigen dicho certificado para poder aumentar el PMA de la caravana.
Para que os hagais una idea, tengo una Burstner Belcanto 500 TK que en papeles pone que tiene de TARA 1075 kgs y de PMA 1200.
Este fin de semana pasado, cuando estuve montando el movedor, para mi sorpresa, en uno de los laterales del chasis vi escrito con rotulador lo siguiente: "500 TK 1360 KGS - 1500 KGS".
Creo que eso lo dice todo.
Un saludo desde Cáceres
Cuando compre la mia en Noviembre del año pasado le pedí al concesionario donde compré la caravana un certificado del fabricante para aumentar el PMA de la caravana. Me dijeron que el distribuidor en España para esta marca no hacía ese tipo de certificados, por lo que me quedé compuesto y sin certificado.
En la ITV de mi ciudad (Cáceres) me exigen dicho certificado para poder aumentar el PMA de la caravana.
Para que os hagais una idea, tengo una Burstner Belcanto 500 TK que en papeles pone que tiene de TARA 1075 kgs y de PMA 1200.
Este fin de semana pasado, cuando estuve montando el movedor, para mi sorpresa, en uno de los laterales del chasis vi escrito con rotulador lo siguiente: "500 TK 1360 KGS - 1500 KGS".
Creo que eso lo dice todo.
Un saludo desde Cáceres
eszaes
hablador
nos estamos sacando el E... no queda mas bemoles. Pero aun así no iriamos "legales"...lleva un dia a pesar tu caravana y ya me contarás...
MATES
hablador
Quizá PericoGR se refería a este hilo
http://www.webcampista.com/foro/for...esento-mi-nueva-casita-y-alguna-cosa-mas.html
Donde pone esto:
Por si a alguien le interesa. Le he subido la MMA 150 Kgr.
Para ello, primero solicitar al concesionario un certificado que se puede hacer.
Luego, matrículala lo antes posible. ´
Se vacía convenientemente (a mi me quitaron los colchones de las literas y las colchonetas del saloncito), se lleva a la ITV y se aumenta. A mi me la pesaron y más que vacía, dió 1160 Kgr.
Luego, ya le podéis añadir los extras.
Ahora tengo que volver a pasar por tráfico, para que me modifiquen el permiso de circulación con los mismos pesos que la ficha técnica.
Eszaes, si necesitas más información o algún dato más... pues eso, que lo pidas..
Un saludo.
pplu
CIUDADANO DEL MUNDO
Yo, sinceramente, no termino de entender muy bien como se pueden homologar cosas o vehículos falsamente en los tiempos que vivimos dejando como pagano exclusivamente al consumidor, no lo entiendo, de verdad!
Por otro lado, el consumidor que quiere hacerlo bien, aunque esto le cueste un dinero extra, no le deja el importador o distribuidor, por que? , facil...si homologan un vehículo con una denominación comercial, ya estan creando antecedentes...
Una verguenza!!! Esto me pone de mala leche, de veras!!!
Por otro lado, el consumidor que quiere hacerlo bien, aunque esto le cueste un dinero extra, no le deja el importador o distribuidor, por que? , facil...si homologan un vehículo con una denominación comercial, ya estan creando antecedentes...
Una verguenza!!! Esto me pone de mala leche, de veras!!!
eszaes
hablador
Pues ya ves... pero los importadores y homologadores "oficiales"... mienten como cosacos... que vas a hacer? ¿no comprar?pero veo qeu mienten todos... o casi todos
eszaes
hablador
MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACION!
Nos ponemos manos a la obra y a buscar un taller de tunning y a ver que nos cuentan... UN SALUDO!
Buenas noches, Eszaes
Cuentanos todo lo que vayas averiguando. Como ya te dije me interesa mucho el tema, y no se como darle solucion.
Un saludo desde Cáceres
Lagitana
calladit@
Buenas tardes,
hace dos semana, decidimos cambiarnos el coche y nos compramos un bonito 4x4, pensando sobre todo en la cv, esta semana nos están poniendo el enganche, la piña... Como podéis comprender hasta aquí todo fantástico y genial, la pesadilla empezó cuando miramos el peso del vehículo, el de la cv, ya sabíamos, que era de 1000 Km.
El día 12 tenemos hora en la ITV, para bajar el peso máximo del coche, ya os informaré como nos ha ido. Nos han aconsejado no bajar el de la cv, ya que por lo general suelen pesar más de lo que pone, en nuestro caso, podría darse que la cv, pasáse más de 1000Kg.
Un saludo
hace dos semana, decidimos cambiarnos el coche y nos compramos un bonito 4x4, pensando sobre todo en la cv, esta semana nos están poniendo el enganche, la piña... Como podéis comprender hasta aquí todo fantástico y genial, la pesadilla empezó cuando miramos el peso del vehículo, el de la cv, ya sabíamos, que era de 1000 Km.
El día 12 tenemos hora en la ITV, para bajar el peso máximo del coche, ya os informaré como nos ha ido. Nos han aconsejado no bajar el de la cv, ya que por lo general suelen pesar más de lo que pone, en nuestro caso, podría darse que la cv, pasáse más de 1000Kg.
Un saludo
Buenos días,
Como va el asunto ?
Has conseguido averiguar algo ?
Un saludo desde Cáceres
aurresku
locuaz
En el caso de las Knaus pienso yo que no debería ser especialmente difícil, así sin pensarlo demasiado. Me explico. Como ya he comentado alguna vez, en la mía, en la ficha técnica aparece:
MMA= 975 (Masa máxima homologada para circular en España)
MMTA=1.200 (Masa máxima técnicamente admitida)
En mi caso, para subir 225 kg creo que no habría ni que pesar la cv, sino pasar por caja y cambiar la ficha para que la mma refleje lo que puede llegar a ser, es decir, la mmta. Pero seguramente quien mejor lo puede responder sería la propia itv.
MMA= 975 (Masa máxima homologada para circular en España)
MMTA=1.200 (Masa máxima técnicamente admitida)
En mi caso, para subir 225 kg creo que no habría ni que pesar la cv, sino pasar por caja y cambiar la ficha para que la mma refleje lo que puede llegar a ser, es decir, la mmta. Pero seguramente quien mejor lo puede responder sería la propia itv.
Lagitana
calladit@
Buenas noches a tod@s,
Os resumo lo que al final hemos hecho con el coche y "lagitana" (caravana):
En la ITV:
Así que me voy a estudiar para el E jejeje
Un saludo
Os resumo lo que al final hemos hecho con el coche y "lagitana" (caravana):
En la ITV:
- El coche, un BMW X-5, pesa vacío, 2590kg.
- Lagitana, 1000kg.
- Superamos los 3.500kg
- Quitarle dos plazas al coche
- Sacarse el B+E
- Dejar el coche con 3 plazas, de forma eventual, mientras nos sacamos el E.
Así que me voy a estudiar para el E jejeje
Un saludo
pplu
CIUDADANO DEL MUNDO
Parece algo inusual, algo diferente, pero....y por que no denunciar?. Jolín...yo creo que no hay nada que "rascar" por parte del importador o distribuidor que homologa todo. Más bien lo contrario...