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mucho más que un foro
Estabilizador ALKO CHROM-COVER
- Iniciador del tema dmoreno
- Fecha de inicio
cortinass
rosalia,virginia y aitor
he estado buscando y lo que tu has puesto (ALKO CHROM-COVER)es una tapadera para tapar parte de la lanza y el estabilizador
http://www.campingplus.de/media/117025k.jpg
los modelos de estabilizador de alko son el 1300 y el 3004,no se si hay mas modelos
http://www.campingplus.de/media/117025k.jpg
los modelos de estabilizador de alko son el 1300 y el 3004,no se si hay mas modelos
Hola dmoreno:
Otras marcas de estabilizadores son los Winterhoff y los Moreno Remondo.
Yo tengo el Winterhoff y estoy muy contento ya que jamás me ha hecho un extraño la caravana a pesar de algún que otro volantazo para esquivar animales, y con viento se comporta genial.
De todos modos son elementos muy simples en cuanto a su concepto y cometido, así que cualquier marca te dará un buen resultado. Las diferencias básicas son la posición de los ferodos y la manera en la que se activa el estabilizador, me explico: En el ALKO tienes dos palancas la primera de las cuales se encarga de enganchar y la segunda de activar el estabilizador; en el Winterhoff una sola palanca con tres posiciones se encarga de todo, la posición más alta es para desenganchar, la intermedia significa que la caravana está enganchada y si finalmente bajamos la palanca significa que esta activado el estabilizador.
Sea como fuere insisto en que los tres dan buenos resultados, pero en 2004 se hizo este estudio por "RWTUV Institute for Vehicle Technology":
Otras marcas de estabilizadores son los Winterhoff y los Moreno Remondo.
Yo tengo el Winterhoff y estoy muy contento ya que jamás me ha hecho un extraño la caravana a pesar de algún que otro volantazo para esquivar animales, y con viento se comporta genial.
De todos modos son elementos muy simples en cuanto a su concepto y cometido, así que cualquier marca te dará un buen resultado. Las diferencias básicas son la posición de los ferodos y la manera en la que se activa el estabilizador, me explico: En el ALKO tienes dos palancas la primera de las cuales se encarga de enganchar y la segunda de activar el estabilizador; en el Winterhoff una sola palanca con tres posiciones se encarga de todo, la posición más alta es para desenganchar, la intermedia significa que la caravana está enganchada y si finalmente bajamos la palanca significa que esta activado el estabilizador.
Sea como fuere insisto en que los tres dan buenos resultados, pero en 2004 se hizo este estudio por "RWTUV Institute for Vehicle Technology":
angel-rutero
Siempre en rodaje...
En el ALKO 1300 es cierto que tienes que manejar dos palancas y una rueda, pero en el resto de estabilizadores de la misma marca, sólo tienes una palanca con una sola postura...
cortinass
rosalia,virginia y aitor
van por el estilo,aunque el mas caro creo que es el alko 3004