Acabo de pesar la mía para pasar la ITV y la pesaron en báscula autentica. La vacié de todo, hasta le quité la mesa y la rueda de respuesto y según papeles so MMA es de 1150 kg y dió . . . . . . . . . . . . . 1130Kg. Perfecto.

Avería muy común, no te queda mas remedio que cambiar la bomba.

Y que pasa si vas pasada de peso, la mía pone 1050 y 1150, y pesa más?. Que hay que hacer?.

Y que mas le hacen.

Pues vaya, gracias.

Algún forero a pasado la ITV de su caravana en la estación de Olot?. Ponen muchos problemas al "engorde" de nuestras caravanas, las pesan?.

Y tanto que puede empezar a culear sin previo aviso. Yo lo he visto en muchas ocasiones por autopistas (soy viajante) y el conductor pasarla putas para enderezarla.

Gracias. Es la tercera caravana que he tenido y como Fendt hay muy pocas.

En que camping estabas?.

Bueno compañeros, os he hecho caso, ya he rebajado el precio. Gracias a todos por vuestra ayuda.

Un Suzuki Virata 1.6 diesel con 320 N/m?. Pero si con ese coche puedes remolcar hasta mi caravana!!. Yo, por supuesto, Made in Germany y he tenido 3 caravanas.

Es importante ponerle antes de montarlo una buena capa de grasa y mejor si tiene PTFE (teflón) tanto en la rosca de metal (husillo) como en la tuerca de latón y así te durará más tiempo. Se usa hierro y latón para que sea mas deslizante y no se gripe u oxide. Siempre es importante mantenerlo...

Pues si, esa era mi intención, despedirme de todos vosotros con los que he pasado muy buenos momentos y darle al "jefe" las gracias por brindarnos este gran foro. Ah, y por supuesto que todo el mundo puede opinar, más faltaría.

Bueno compañeros, por motivos personales tengo que vender mi Fendt, caravana que me ha aportado muchos momentos buenos y de felicidad. Espero que si a alguien le interesa, también la disfrute tanto como yo lo he hecho. Os dejo el enlace de oferta de este mismo foro: Fendt Bianco Classico 470...

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