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Chuspu, eres el :king: Explicación perfecta!
Muchas Gracias por el apunte técnico. Yo creo que todo queda aclarado más que de sobra.
En la próxima revisión del Altea preguntaré por la actualización de la centralita para lo del enganche. Aunque como lo puse en el Norauto, me preveo lo que me dirán.
Alguién sabe de algún programa tipo Tom Tom que se pueda instalar bajo XP, y que sirva para planificar rutas offline y usarlo como navegador en un portátil comprando una antena GPS por Bluetooth??
Tengo un portátil de 15", pero igual compro un notebook de 9 o 10" que podría perfectamente gastar...
Tienes razón, es para decirte de todo. Yo de tu madre o tu novia, no te dejaba el coche.
Si no te deja conducir es que actúa, y si actúa es que muy tranquilo no vas.
Me sumo a las opiniones del ESP siempre conectado y el control de tracción sólo desconectado en en situaciones de poca...
Pues ahora en Julio cuando vaya a sacarla probaré a desconectar el control de tracción y a ver cómo se comporta.
Yo creo que si dan la posibilidad de desconectarlo no será con la única utilidad de ir cruzándote en las curvas o salir quemando ruedas.
Tiene mucho sentido que al patinar las dos...
La duda la tengo porque en forocoches leí que en condiciones de poca adherencia tipo nieve,gravilla,... era mejor desconectarlo porque actuaba el control de tracción frenando la rueda con tendencia a deslizar, por lo que le restaba potencia al coche. Sólo en arrancadas desde parado.
En realidad...
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