Yo pernocté hace un par de años con la caravana y sin problemas.

Puedes echarle un ojo a la Iveco Daily 4x4.

Ojo, que el camping de Tentudía está cerrado. Yo pasé el verano pasado y tenía pinta de cerrado indefinidamente..... Al final hice noche en el de Mérida. Muy "antiguo" pero para darte un chapuzón en la piscina y pernoctar está bien. Y tiene bastante sombra.

Pues mi 110 (td5 del 99) también lo compré nuevo y en la ficha técnica ya traía anotada la bola de remolque de Land Rover, aunque no la tenía montada realmente. Años después (cuando compré la caravana) monté una bola "genérica" en un taller de enganches y llevo las dos anotadas en la ficha...

Yo lo hice el pasado septiembre con el conjunto que aparece en mi firma, previa consulta por email con los del parque, sin ningún problema

En el Parking de Sendaviva se puede pernoctar.

La fecha que aparece en la ficha es probablemente de cuando la importaron y le hicieron la ficha técnica española. La caravana puede ser muy anterior. Te lo digo porque tengo una Dethleffs nomad de 1988, cuya ficha tiene fecha de 2004, que es cuando se importó de Alemania.

Es una DETHLEFFS NOMAD 390 de 1988 (la de mi firma). Además de la altura, tiene la ventaja de que la lanza es relativamente corta (sobresale menos que en las otras caravanas que miré). El chasis es también bajo (de hecho, para poner el mover tuve que hacerle unos adaptadores). Creo recordar...

Yo también estuve por lo menos 1 año viendo caravanas con el metro en la mano, por el problema de la altura (mi garaje también es comunitario y tiene 2.30 de altura). Finalmente, encontré una Dethleffs Nomad de las antiguas que me entra perfectamente, tanto por alto como por largo.

A mí me pasó lo mismo. Me partieron los rebordes inferiores de dos ventanas intentando abrirlas. Mi caravana es bastante veterana (de 1989) y ni me planteé gastar mucho en buscar ventanas nuevas. Le puse unos perfiles de aluminio pegados con sikaflex por todo el contorno. Así lleva años sin...

Pues no me había fijado en que en tu mensaje ponías 235/65/R15 (curiosa medida para un montero). Había dado por hecho que siendo el 2800, montabas las 265. Si son 235, lo veo una buena anchura. Si los quieres más estrechos, creo que 215 es lo mínimo que montaban los monteros. Yo, con el Land...

Mira en la ficha técnica de tu coche, a ver si tienes más de una medida autorizada. Había versiones de Montero que montaban 235/75R15. Yo las llevaba en un Terrano II y me iban bien. Son más estrechas y ahorrarás en precio, combustible y esfuerzo de la dirección. Incluso el guiado será más...

Carretera local estrecha, cuesta arriba importante y toda curvas, ni una recta de más de 50 metros en kilómetros. A un lado talud, al otro, zanja de desagüe de la carretera. Sin arcenes. -Mi mujer: "¿no es muy estrecha esta carretera para ir con la caravana?". -Yo: "¡Qué va, mujer!" -Mi...

Salvo lo que comentan los compañeros del carnet, no tendrás ningún problema. El Td5 tirará sin problemas pero, si aun así lo notas un tanto "perezoso" con esa caravana, lo puedes llevar a reprogramar la centralita, que te ponen una curva de potencia prácticamente "a la carta". Este motor...

Lo mismo no se puede aplicar a tu caso, pero..... Si lo que te roza son las patas traseras, puedes hacerte algo parecido a esto: No es necesario que sean muy grandes, uno para cada pata., con un agujero o rebaje en el centro para que encaje la pata. Los pones en el último momento, antes de...

Ya te digo, pero no mucho más que con los badenes de los pasos de cebra de mi calle :martillo:

Aquí está mi conjunto: Un Land Rover Defender 110 Td5 con 12 añitos y 150.000 km y una veterana Dethleffs Nomad 4.00 con más de 20 años a sus lomos. El coche tiene unos 2.000 kg de tara y la caravana, 750 kg en papeles, aunque serán algunos más. Son amigos desde hace algo más de 5 años y...

Hace ya tres años que fui por última vez, así que pueden haber cambiado cosas, de hecho, por entonces no tenían ni página web. La entrada por abajo, con caravana grande la veo complicada (es bastante estrecha). Por arriba, se entra bien y el acceso a las parcelas más altas no plantea...

La única precaución es escoger bien la parcela, no vaya a ser que si llueve mucho te haga falta un kayac para entrar en la caravana (me pasó en Donostia, que los que estaban en las parcelas del otro lado de la calle, tenían que mojarse los pies para entrar en las CV y Autos, y tuve que sacar a...

Yo voy con caravana, pero verás que coincidimos en el vehículo. Seguro que hay alguno por aquí, pero si no sale nadie, en el foro: www.clublandrovertt.org hay muchos foreros que usan tienda de techo con fecuencia. Pásate y pregunta lo que quieras, hay un apartado para los que, como...

Dethleffs Nomad 4.00 de 1988, y hecha una chavala. Por las pegatinas que traía, debe haber recorrido casi toda Europa con sus anteriores dueños (alemanes), y sigue al Land Rover a todas partes sin rechistar, incluso por caminos de tierra.

Vuelvo a poner la mía (¿o es que no se aceptan anteriores a 1990? :clock: Traidor - Dethleffs Nomad 400 de 1988.

1. Pplu - Dethleffs 500TK - Zaragoza 2. Siguaraya - Dethleffs Camper 520V año 2006 - Madrid 3. Ttinttinn - Dethleffs Lifestyle 540 DB del 2009 - Tarragona 4. Luismi - Dethleffs Camper 430DB - Tarragona 5. Losgimeno - Detleffs Camper 550MK del 2008 - Andorra 6.Traidor - Dethleffs Nomad 400 año...

Miguel, no recuerdo si el cazorla lleva las mismas bisagras en las puertas que el defender, porque en ese caso, le podrías poner unos del defender Wolf (el militar), con brazo largo, que venden en Paddock, y sobresalen bastante con respecto al original (tienen casi el doble de brazo). Los hay...

También tienes Surcaravaning, en Estepona, cerca del polígono industrial. Tiene la ventaja que también tienen tienda y montaje de accesorios, pero me parece que no tienen plazas techadas. Creo que anda la cosa por los 50 leuros al mes.