La mentablemente hoy he llegado a casa a esta hora tan poco decorosa y mañana tengo un viaje de los que meten miedo, así que hoy no voy a aportar nada. Me alegro que se genere debate constructivo y que haya opiniones argumentadas. Tengo que hacerme de varias gráficas de "pitch" y "heave" de...

Por favor badum: Dime dónde he dicho que los estabilizadores no sirven para nada. Una cosa es que no entiendas absolutamente nada de lo que estoy escribiendo (yo no he dicho que el tren trasero de un coche provoque balanceo en la caravana, yo no he dicho que un estabilizador no sirva para...

Bien, yo pensaba que en dinámica de vehículos se estudiaba todo tipo de vehículos, incluidos remolques y semiremolques, y yo la verdad es que aparte de esa asignatura y la experiencia laboral que luego he adquirido no se nada màs. Tampoco la gente que trabaja conmigo y a quien tengo por grandes...

Bueno, pues me alegro de que al final a alguien le haya servido de algo... Estoy liado con cosas del curro, en cuanto tenga un rato intentaré contestar a las dudas de badum.

Muchas gracias por la información. No tengo agua caliente ni era algo prioritario para mi, pero una resistencia que funcione cuando estás en camping tiene pocos contras y alguna vez puede apetecer...

El C-Max es de los pocos coches de su tamaño que lleva una suspensión independiente multibrazo detrás. Perfecto para remolcar, por tanto. Un único apunte, y es que es mejor un focus que un c-Max para esta tarea por tener el centro de gravedad màs bajo, y por tanto en mejor posición con respecto...

El año pasado ya andaban por las principales ciudades de USA, eso sí, los coches no eran tan escandalosos.

Este es un post muy interesante... Si alguno de los fontaneros se animase a poner alguna foto de las operación ya sería la bomba.

Si hay cosas que no se entienden lo ideal sería que preguntáseis acerca de ellas, y así podríamos ayudar a mucha gente que tiene dudas. Trato de expresarme con la mayor claridad, pero es normal que haya cosas que no consiga expresar con claridad a la primera. En absoluto estoy diciendo que un...

Yo también fui en caravana,y en Austria verás miles de ellas.

El factor determinante para configurar un eje trasero que soporte bien los esfuerzos laterales no es qué tipo de elemento elástico lleva (ballestas, muelles helioidales, barras de torsión, sistemas neumàticos). Lo que nos interesa saber es, sobre todo, cómo se ancla la suspensión al chasis, y...

Pues si no quieres montañas por Vorarlberg ni se te ocurra pasar. Y si vas a Tirol no te cuento. Yo entré desde Suiza por Vorarlberg, una carretera preciosa llena de tuneles que está limitada a 80 km/h y para mi es toda una experiencia conducir por allí. El único Land bastante llano es...

Por cierto, el ATC es otra historia... Eso sí puede llegar a ser incluso de mayor ayuda que el estabilizador, de hecho es una especie de ESP para caravanas... El problema que le veo es que los frenos de una caravana son muy poco mudulables (normalmente de tambor) y eso dificulta la actuación de...

Bien, eso es una aseveración. Haces esto y pasa esto otro. Pero hay gente a la que le gusta conocer la explicación de ciertos fenomenos, o simplemente es muy incrédula (a los científicos les pasa esto último) y exigen una demostración teórica. Por eso suelo adjuntarla.

Yo el año pasado hice Innsbruck-Salzburg-Wien yendo y viniendo por Suiza. En Innsbruck nos quedamos en el camping Natterer See en Natters, un pueblo a 5 km de la ciudad. Un camping muy, muy bueno. Desde ahí en coche recorrimos Tirol y también fuimos a Garmisch-Partenkirchen y a Neuschwanstein...

No badum, no hablo de cambiar el eje de la caravana. De lo que se trata es de remolcarla con un coche que tenga un tren trasero capaz de soportar los esfuerzos a los que un remolque le somete. Es necesario tener la màxima rigidez posible del tren trasero, y en especial en sentido transversal...

Esas medidas estratosféricas "en banco2 se deben a la mala calibración de los bancos y a hacer las pruebas en régimen dinámico. En régimen estático un coche sólo puede variar un 3% la potencia que figura en su ficha técnica. Existe una explicación técnica para la "avalancha de caballos" que...

Revistas solo leo dos: Racecar Engineering y Quattroruote. Pero comprenderás que en las revistas todo esto que he explicado no viene... En Quattroruote sí que han hecho pruebas de coches remolcando caravanas. En Racecar Engineering... ahí no hay mucho lugar para este tipo de cosas. Mi caravana...

Pero es que ese coche tampoco pesa lo que pone en la tarjeta, sino alrededor de 1450 Kg (varía en función del equipo). El problema de ese coche es el tren trasero, que es muy flexible y lo puede pasar muy mal para controlar una caravana colgada ahí detrás.

Los A3 8L daban en bàscula màs de 1300kg en orden de marcha. La tara que viene en las trajetas técnicas es simpre falso.

Hay otro factor de gran importancia a la hora de optimizar un conunto remolque-tractor: Aquí se habla mucho de masas relativas (masa remolque/masa tractor), pero es igualmente importante contar con un coche que tenga una suspensión muy rígida lateralmente (luego todos esos coches con eje...

No se, no digo que las caravanas que se comentan sean adecuadas para el coche, màs bien creo que con 100 CV es muy difícil tirar de cualquier caravana. Creo que no hay margen de seguridad. Por otro lado, no es lo mismo un A3 8L (el primer modelo que salió en 1996) que un 8P (el actual). El 8L...

Sí hay un A3 TDI 100 CV. Y en la ficha lo pone claro: 74 KW. En cuanto a que el copche sea ligero... hoy en día no hay ningun coche que no sea un mostrenco de cuidado. todos los coche modernos pesan muchísimo, y un A3 1.9 TDI en cuanto le cascas un par de extars pasa de los 1400 kg. Nunca os...

Aquí hay varias cosas: 1- La prueba a 180 km/h en linea recta. Es un Passat IV. La versión màs potente tenía 285CV. A la hora de alcanzar velocidades punta, la aerodinámica y la potencia son los factores limitantes. A mi 285 CV me parecen pocos para alcanzar 180 km/h. En mi caso, con un...

Muchas gracias por la acogida. Si hasta hay un Santanderinu! La caravana la he reparado yo, efectivamente, pero de ahí a considerarme profesor... Por supuesto si alguien tiene una duda y puedo se la aclaro, pero yo soy electricista-fontanero de andar por casa (aunque sea casa móvil). Y sí...