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A ver, es normal notarlo un poco sobre todo cuando frenas al parar en un cruce y después salir. Hasta que estira el muelle. Otra cosa es que pegue golpe al frenar y demás...
Aúpa Bittor,
Como ya te handicho por arriba, creo que Carlos, con ese grado te diría que es normal.
Mi aita tiene un T-Roc 1.5 TSI de gasolina que lleva un grado parecido sino es el mismo, y con pocos km le saltó el aviso de nivel bajo...
lo que se me ocurre si se quita la tela es que facilite el calentar las 2 habitaciones con un único calefactor. Al no haber tela se repartirá mejor el calor
Bueno pues yo soy otro que tuvo caravana y ahora nos acaban de regalar un Sango Brisa casi más viejo que yo. De 1986. Así que ahora a ir preparándolo poco a poco y a ver cuándo lo podemos estrenar. No está tan mal para los años que tiene...
Yo hace poco compré este Parside de 20V...
Lidl
Y la verdad es que muy contento ya que lo puedes usar con las baterías de 20V que tengo para atornilladores y demás. Además tiene la función de inflado que para colchonetas y cosas así va bien
Buenas tardes,
Ahora acabo de bajar al garaje y he comprobado lo siguiente:
- Si cierro el coche con el mando y lo abro con la llave salta la alarma
- Me deja abrir la puerta mientras sigue la alarma sonando.
- Me deja arrancar el coche y es ahora cuando se para la alarma.
Y no lo he hecho...
El problema de esos coches ahora mismo es el comprarlos....
Porque están pidiendo de segunda mano una barbaridad por este tipo de coches....y por todo...
Como te dicen no es normal eso que te pasa.
Yo tengo 2 baterías y no me ocurre. De todas formas si carga y funciona bien no le des muchas vueltas. No creo que eso genere un consumo importante como para descargar la batería en poco tiempo
jejeje ya te digo. pero de momento con el coche muy bien. Vais bien con el vuestro?
Por cierto, tengo que mirar a qué km se hace el mantenimiento de la caja automática, que no me acuerdo...
Anda que no ha cambiado el tema...
Antiguamente había motores de muchísima cilindrada y relativamente pocos caballos, y por lo general, eran auténticas piedras.
Hoy en día le han dado la vuelta a la ecuación. Habrá que ver que durabilidad tienen...
No sufras hombre..
dejarte tirado te puede dejar uno nuevo tranquilamente. Mo pienses en eso.
Yo sigo con mi leon y sus más de 470000km sin cambiar embrague ni turbo ni nada importante. El día que le toque embrague seguramente que lo cambie y para adelante.
Doy fe jeje. Tengo uno igual que el del compañero y también automático. Y decir que en automático es una gozada remolcar con él.
Estoy de acuerdo en lo del maletero. Por lo demás cero problemas y muy contentos con él.
Un saludo
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