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Problema con la instalacion de leds en la caravana
- Iniciador del tema manxon
- Fecha de inicio
superfendt
hablador
Busca a la salida del transfo si tienes 12v en continua y si no es así le tienes que poner un rectificador y un condensador de 2200 uF 25 v.
De 9'2w cada led es imposible.
De 9'2w cada led es imposible.
albert burstner
timid@
Mando digamos un "esquema" de como hacerlo.... es extremadamente "descriptivo".
Sólo ten en cue ta las polaridades tanto del rectificador (está indicado en el propio elemento) como en el condensador electrolítico (la banda indica el NEGATIVO)
Se entiende imagino....
Sólo ten en cue ta las polaridades tanto del rectificador (está indicado en el propio elemento) como en el condensador electrolítico (la banda indica el NEGATIVO)
Se entiende imagino....
Aunolose
Adict Member
El condensador mejor que sea de 35V para arriba, 25V se queda muy justo y 16V corto. No importa si es de 50/100/>35V voltios.
tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Ya ee que este tema es viejo pero el condensador tiene que ser de akguba forma o medifa o algo especial o no. Ya que mi caravana me saca corriente alteena y la quiero poner en continua. Otra duda que oasa con la bomba de agua. Funciina igual o hay que sacar otra linea del trafo
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Ya ee que este tema es viejo pero el condensador tiene que ser de akguba forma o medifa o algo especial o no. Ya que mi caravana me saca corriente alteena y la quiero poner en continua. Otra duda que oasa con la bomba de agua. Funciina igual o hay que sacar otra linea del trafo
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Aunolose
Adict Member
Lo más importante es que sea de la tensión adecuada, en la foto de Albert Burstner se ve uno que tiene de tensión máxima 25V y ese en algún momento puede quedarse corto, si es de algo más, mejor, no importa que sea de 35, 50, 63, 100V... lo único que va a cambiar es el tamaño.
La capacidad también es importante para que funcione, en este caso depende de lo que quieras conectar, si es un halogeno de 35W vas a necesitar muchos uF (leído microFaradios) para que se note, al menos uno de 2200uF, pero esos ya empiezan a ser gordos como el dedo gordo, en cambio si es para una tira de leds de 7W con 220, 470uF tienes suficiente, y ese cabe "en cualquier sitio". Como son baratos puedes probar el que más te cuadre. desde el punto de eficiencia es mejor un único puente rectificador y después uno o varios condensadores, pero entonces el puente tendría que ser "gordo" y toda la instalación tendría esa señal, así que en la práctica, un puente rectificador y condensador por cada tira, preferiblemente cerca de la tira y no al principio del cable, aunque no se va a notar mucho en un sitio u otro.
tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Todavia no he mirado como esta la instalación pero quiero ponerla para todas lsd luces de la caravana. Como tendria que ser lss potencias. Es para poner toda ka caravana con led.
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Todavia no he mirado como esta la instalación pero quiero ponerla para todas lsd luces de la caravana. Como tendria que ser lss potencias. Es para poner toda ka caravana con led.
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Aunolose
Adict Member
Cuando rectificas la onda alterna de un transformador pasan algunas cosas, una de ellas es que la tensión de pico no son 12V, si no 12 x "raíz de 2", es decir, que multiplicas por algo más de 1,4 y esto hace que la tensión en extremos del condensador pueda subir a casi 18V, siempre será menos por que en los diodos caerá tensión, pero también puede ser más si es un primer piso y en vez de llegar 220V llegan 240, que no es tan raro como parece.
El caso es que en el condensador vas a tener más de 12V, si el consumo es lo suficientemente alto, la tensión caerá cerca de esos 12V, pero si no lo es, puedes tener fácilmente 15, más cuanto más capacidad tenga el condensador (hasta un limite, claro) y si la tira no consume mucho y no soporta 15V, porque solo soporta 12V, pues te dura dos días. Por eso no soy partidario de poner un condensador "tan gordo" como 2200uF por tira, pienso que es mejor hacer pruebas y calcular/ajustar el valor hasta que lleguen 12V con la tira encendida. Eso o poner una tira que soporte los 15V.
Esta explicación no responde de forma clara tu pregunta, tu lo que quieres saber es como lo puedes hacer, partiendo de lo que tienes, una manera sencilla es poner un solo puente de diodos gordo con un condensador gordo también al principio de la instalación, así tendrás continua en toda la instalación, pero tiene la pega que he explicado antes, cuando solo haya una tira encendida, le llegarán más de 12V.
La otra manera es poner un puente y un condensador más pequeños en cada punto donde quieras poner una tira, así puedes hacer lo que comento de poner el condensador adecuado.
Si fuera mi cv yo le pondría a cada tira su puente de diodos y su condensador, esto complica la instalación, pero al mismo tiempo me permite adecuar cada punto de luz.
Un detalle importante, ¿vas a usar la cv con la batería del coche? en ese caso y para aprovechar bien la batería, quizá sí que convenga ponerlo todo al principio, pues podrías ahorrarte la caída de tensión de los diodos.
tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Gracias. A ver te comento . Quiero hacer eso porque quiero poner todas las bombillas de la caravana a led. Y luego la tira del avance. Y luego voyba poner una batería auxiliar para poder estar alguna noche con la bateria auxiliar. No de si me explico.
Gu que de electrobica entiendes como harias eso. Yo creo que es mejor al principio de la instalación.
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Gracias. A ver te comento . Quiero hacer eso porque quiero poner todas las bombillas de la caravana a led. Y luego la tira del avance. Y luego voyba poner una batería auxiliar para poder estar alguna noche con la bateria auxiliar. No de si me explico.
Gu que de electrobica entiendes como harias eso. Yo creo que es mejor al principio de la instalación.
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Aunolose
Adict Member
De cualquier manera que la pongas, al principio del circuito o en cada punto, funcionará la batería. Ahora bien, para que dure "un poquito más" (es poco) conviene poner el puente al principio del circuito, así la batería la puedes poner detrás, en paralelo con el condensador, de esta manera cuando esté con batería no se desperdicia la caída de tensión en los diodos.
Esto tiene algunas pegas, como todo
, para hacerlo así debes poner un puente rectificador gordo (son 4 diodos metidos en un bloque, como el negro de la imagen de albert bustner, pero más gordo) y un condensador también más gordo, para que cuando estén encendidas todas las tiras, no se funda el puente y sigan llegando 12V. Las tiras deberían soportar al menos 15V, para curarte en salud cuando enciendas una sola. Además todas deberían estar conectadas "así" y no al revés, que entonces no funcionan, pero eso solo se hace una vez, si va, es "así", si no va, le das la vuelta y ya está.
La batería iría en paralelo con el condensador.
Hay otra forma de ver el problema, y es lo sencillo que lo quieras hacer, por que si lo quieres hacer sencillo, poniendo una piña donde conectaras la batería nueva como si fuera la del coche, entonces lo sencillo es poner un diodo y un condensador en cada sitio y no tienes que trastear dentro de la fuente. La energía que te ahorras de la otra manera no es mucha-mucha, casi seguro que se pierde más en las resistencias internas que llevan las tiras.
Esto tiene algunas pegas, como todo
, para hacerlo así debes poner un puente rectificador gordo (son 4 diodos metidos en un bloque, como el negro de la imagen de albert bustner, pero más gordo) y un condensador también más gordo, para que cuando estén encendidas todas las tiras, no se funda el puente y sigan llegando 12V. Las tiras deberían soportar al menos 15V, para curarte en salud cuando enciendas una sola. Además todas deberían estar conectadas "así" y no al revés, que entonces no funcionan, pero eso solo se hace una vez, si va, es "así", si no va, le das la vuelta y ya está. La batería iría en paralelo con el condensador.
Hay otra forma de ver el problema, y es lo sencillo que lo quieras hacer, por que si lo quieres hacer sencillo, poniendo una piña donde conectaras la batería nueva como si fuera la del coche, entonces lo sencillo es poner un diodo y un condensador en cada sitio y no tienes que trastear dentro de la fuente. La energía que te ahorras de la otra manera no es mucha-mucha, casi seguro que se pierde más en las resistencias internas que llevan las tiras.
EA5Knaus
Participativ@
Metele uno de estos y un buen condensador y te quitas los apagones, tambien puedes montar un pequeño circuito con un transistor 7812 para evitar altas tensiones.
PUENTE RECTIFICADOR DIODOS KBPC5010 1000V 50A
PUENTE RECTIFICADOR DIODOS KBPC5010 1000V 50A
tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Este es mi transformador de mi caravana. Una duda que pssa so pongo un puente rectificador y un cibdensador cuanfo voy cob wl cocge con corriente continua. Sigue siendo continua i al tenr esos elementos pasa algo raro. Que cobdensador me aconsejas.
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Este es mi transformador de mi caravana. Una duda que pssa so pongo un puente rectificador y un cibdensador cuanfo voy cob wl cocge con corriente continua. Sigue siendo continua i al tenr esos elementos pasa algo raro. Que cobdensador me aconsejas.
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tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Que os parece esto. http://www.cetronic.es/sqlcommerce/...&idTienda=93&codProducto=210062001&cPath=1266
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Que os parece esto. http://www.cetronic.es/sqlcommerce/...&idTienda=93&codProducto=210062001&cPath=1266
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EA5Knaus
Participativ@
Tintinico, si no estoy equivocado, creo que los leds parpadean porque ahora mismo solo te está entrando media onda, a la salida de tu transformador posíblemente solo la hayan rectificado con un diodo, de esta forma tendrás algo de corriente continua y si mides también tendrás alterna, al poner el puente de diodos rectificas del todo la corriente continua que te pueda llegar, y el condensador estabiliza la corriente ya que al solo llegarte media onda por mucho que la rectifiques los led continuarían parpadeando. Yo pondría un condensador electrolítico de 4700 mF 35 v aproximadamente.
tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Hola yo todavia no he puesto led no se si parpadean o no. Lo qie si se que a las bombillas me llegan 12v en alterna. Y antes ee comprar led queria ponerla en continua. Por eso.
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Hola yo todavia no he puesto led no se si parpadean o no. Lo qie si se que a las bombillas me llegan 12v en alterna. Y antes ee comprar led queria ponerla en continua. Por eso.
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Aunolose
Adict Member
Joe, con 22.000uF ya te digo que llega continua ahora, ese ya tiene un tamaño apreciable, solo necesitas uno al principio.
Uno de esos y el puente que dice sergiotti y ya lo tienes, si pones muchas tiras a la vez necesitarás un disipador para el puente, para eso es agujero, la tuerca o tornillo que pongas no debe tocar ningún polo.
ahora, ese ya tiene un tamaño apreciable, solo necesitas uno al principio. Uno de esos y el puente que dice sergiotti y ya lo tienes, si pones muchas tiras a la vez necesitarás un disipador para el puente, para eso es agujero, la tuerca o tornillo que pongas no debe tocar ningún polo.
tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Se calienta mucho.
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Joe, con 22.000uF ya te digo que llega continua
Uno de esos y el puente que dice sergiotti y ya lo tienes, si pones muchas tiras a la vez necesitarás un disipador para el puente, para eso es agujero, la tuerca o tornillo que pongas no debe tocar ningún polo.
Se calienta mucho.
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tintinico
locuaz
Re: Problema con la instalacion de leds en la caravana
Hoka tidavia no hw puesto nada ka intwncion es ponee una tura dw 4 metros para el avance. Luego kas 7 lamoaras quw rwnfo con MR11 esto he pensado de 2w. Y luego 2tiras de led para armarios dw 1metro cada una.
Mas o meboa esto. Aunque creo que la tira del avance va pir kinea separada y creo que le tengo queponee por otra instalación.
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Hoka tidavia no hw puesto nada ka intwncion es ponee una tura dw 4 metros para el avance. Luego kas 7 lamoaras quw rwnfo con MR11 esto he pensado de 2w. Y luego 2tiras de led para armarios dw 1metro cada una.
Mas o meboa esto. Aunque creo que la tira del avance va pir kinea separada y creo que le tengo queponee por otra instalación.
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