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Pregunta Sin electricidad en la caravana

yeyo

yeyo

timid@
Buenas tardes. Acabo de llegar de pasar el fin de semana campingnenando, (Jesús bonito palabro), el caso es que este mañana hemos salido a pedalear un rato y al llegar no había luz en la caravana.

Lo primero que he pensado que se había desenchufado de la toma eléctrica del camping. Le doy un vistazo y esta todo bien. Sigo el cable hasta la caravana y no hay nada suelto. Con las mismas bajo a recepción y muy amablemente sube un chico conmigo. Los diferenciales están bien, no hay ninguno saltado.

El hombre se va a por un tester y va midiendo por el cable, hasta la entrada de la caravana y no detecta ningún corte de corriente, con lo que se supone que el problema esta dentro de la caravana.

Miro el diferencial de la caravana, que conste que no sabia ni que lo llevaba, imaginaros mi conocimiento es estas lides y esta bien no esta saltado ni nada por el estilo.

Los fusibles que lleva la centralita, 5 de 15 amperios cada uno, también están bien.

Se escurre algo.

Añadir que lo unico que estaba enchufado en la caravana era el frigorífico.

Gracias de antemano.
 
A mí me ocurrió algo parecido y era el cable que conecta la luz a la caravana.

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Cuando dices luz te refieres a corriente electrica o luz de las lamparas.Y si el frigo,a 220 ,funcionaba o no.Si funcionaba es posible que la fuente o trasformador de 220 a 12 haya sucumbido.
Todo esto descartando que no tengas dentro de la cv algun cable suelto.
 
Me refiero a corriente electrica. Cable conector a varavana.

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Pero si el frigo funcionaba no era eso, claro está

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Para saber si te llega corriente a la caravana pulsa el botón que tiene el diferencial, su le llega tensión se disparara. Si es este el caso sigue hacia los fusibles y comprueba.
Si no se dispara, el problema viene de antes. Si ya te han comprobado el cable puede ser del propio enchufe de la caravana o que se haya estropeado el diferencial, que también pasa.
 
Baja el diferencial de la caravana y vuélvelo a subir. Puede q como te ha dicho Óptimo tengas corriente a 220 y en cambio a 12V no. Entonces tienes un problema en la centralita.
 
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Perdonad que no he dado toda la información. No había ni luz, de las lámparas, ni corriente en los enchufes.

Al pulsar el botón de test del diferencial, no hacia absolutamente nada.
He probado a subir bajar el diferencial, pero nada seguíamos en la misma situación.
Y el frigo, tampoco funcionaba cuando hemos llegado.

Era como si no se hubiera pagado el recibo, y nos hubieran cortado la luz.

Saludos.
 
Lo mas facil es comprobar la entrada a la cv y el cable que enchufas (este descartado,lo ha mirado el del camping) y si tienes corriente en la entrada,mirar la entrada y la salida del diferencial.Si tiene 220 a la entrada del diferencial,pero no salen los 220,el diferencial esta roto.
Tambien puedes tener algun cable suelto del diferencial,se pueden reapretar.
.
 
Si al darle al botón del test no ha hecho nada, y he creído entender que comprobaron si llegaba tensión en tu cable, lo más sencillo es mirar si tienes tensión en la entrada del diferencial, debería ser la parte de arriba, pero asegúrate por si acaso.si hay 220v, comprueba la salida
Como te dicen sube y baja el diferencial un par de veces por si no hiciese bien contacto.
Si no tienes tensión en la parte de arriba, y ya habrás visto que hay no hay cables sueltos, solo te queda comprobar el enchufe de entrada de corriente se la caravana.
 
Lo siento... Lo que hacen dos dedos a veces.
No creo que tenga mucho misterio esa averia,pero si yeyo no tiene tester o comprobador,solo podrá hacer una visual.

yeyo,comprate un tester.
 
Comprueba la toma de corriente de la caravana, no vaya a ser que lleve algun fusible alli, la mia los llevava en el en chufe.
 
Prueba de bajar el magneto y volverlo a subir... Depende como a veces saltan interiormente pero no exteriormente.... por probar.... aunque si el diferencial no salta es raro, o a saltado interiormente el magneto, o se a soltado algun cable, o el enchufe de la caravana no hace contacto

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Si sigues sin tener luz.. comprueba si no te ha saltado el botón de la alargadera... desenchufa todo lo que tengas enchufado a esta y pulsa ese botón... es el rojo.
61KCIRz1TBL._SL1031_.jpg
 
Muchas gracias, a todos por las respuestas. A ver si el próximo día que libre, me acerco temprano, y veo como anda el diferencial en entrada y en salida, que eso si que no lo he comprobado.
Ya os ire contando como acaba el asunto.
Espero que no acabe como la foto esa que andaba hace un tiempo por el Facebook, "Aquí descansa Yeyo, buena persona, pésimo electricista".

Ja Ja, es una broma, por aquello del calor que estamos sufriendo estos días.

Saludos.
 
lo facil es mirar en terminales del magnetotermico que tienes al lado del diferencial. Si no llega será en el enchufe de la CV, si llega y no sale ... tu mismo.
 
Mira por que hay algunas caravanas que el su base de enchufe llevan un fusible de 10A para proteger la entrada y el transformador (las Moncayo suelen llevarlo, de otras marcas no se que decirte pero es lo más lógico)
 
Este verano me pasó algo parecido(he estado 3 años sin coger la caravana),cuando enchufe no tenía corriente y era el enchufe del cable que va a la caravana tenía 1 fase suelta.
A los días nos levantamos y no había luz,no había saltado ni automático caravana ni de la torreta de luz camping,mire los enchufes,todo bien al final me dio por empujar un poco el enchufe de caravana y voila...luz....
Lo próximo,comprare unos enchufes nuevos y los cambiaré los vi un poco feos.....si todo esto te ayuda....

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Buenos dias a todos, gracias por vuestra ayuda, que me ha servido para ir atajando el problema, por fases. Os cuento un poco como sigue la película, ayer por la tarde, termine medio temprano de trabajar y pase a dar una vuelta a la caravana, al llegar desplegue el mismo cable que tenia puesto en el camping, el mismo cable, de conexión a la caravana, y misterios de la ciencia, había luz y corriente en los enchufes.

De todos modos, a ver si este fin de semana, empiezo a seguir los voltios, desde el enchufe exterior de la caravana hacia dentro y a ver si encuentro algo. Mas que nada no sea que vuelva a pasar, por lo menos dejar el problema cercado y si no es muy complicado entre col y col ir solucinandolo.

Saludos.
 
Yo diría que es algún cable suelto en las clavijas del prolongador. Puedes hacer lo siguiente para probar:

con el alargador enchufado y las luces de la CV encendidas, coges el cable cerca de la clavija y lo mueves de un lado a otro (sin pegar tirones, pero con decisión) si hay algún cable suelto las luces te harán "cosas raras" (parpadeos) Recuerda hacerlo en todas las clavijas que tengas en el prolongador. A ver si hay suerte.

Saludos.-
 
Por intentar ayudar mas que nada, porque de electricidad , lo básico. Cambiar las pilas a una linterna.
A veces, si el cable esta enrollado en el tambor, y mas con estos calores, maslo que produce el paso de corriente, esa funda plastica del cable, se recalienta.
Puede producir un corto y en el peor de los casos, arder.
Encima tenemos la puñetera costumbre de dejar el tambor de cable detras de la rueda. Grave error si las cosas se ponen mal.
Cable siempre desenrollado!
Parece que al estirarlo has conseguido tener luz.
Revisalo.
 
Buenos días a todos,
A mi me pasó tres cuartos de lo mismo y el problema estaba en los enchufes del alargador, desconecté, partí el cable y le puse una regleta y todo solucionado.

Un saludo
 
Como te han dicho, tiene toda la pinta de ser un mal contacto, sin llegar a estar el cable suelto del todo.
Ahora, con paciencia, y empezando por las clavijas del alargador te toca revisar todas las conexiones.
Aunque si en el momento que te falló en el camping comprobaron que el alargador si tenía tensión, igual puedes empezar por el enchufe de la caravana y el diferencial.
Ya se que es obvio, pero míralo sin corriente.
 
H420 dijo:
Por intentar ayudar mas que nada, porque de electricidad , lo básico. Cambiar las pilas a una linterna.
A veces, si el cable esta enrollado en el tambor, y mas con estos calores, maslo que produce el paso de corriente, esa funda plastica del cable, se recalienta.
Puede producir un corto y en el peor de los casos, arder.
Encima tenemos la puñetera costumbre de dejar el tambor de cable detras de la rueda. Grave error si las cosas se ponen mal.
Cable siempre desenrollado!
Parece que al estirarlo has conseguido tener luz.
Revisalo.
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Totalmente cierto , a nosotros nos pasó una vez , teníamos costumbre de dejar el cable enrollado y "zas" saltaba ....... y la verdad que se calentaba bastante. Desde ese día siempre siempre desenrollado. Por lo visto hace campo magnetico o algo de eso......... (entiendo poco....).
 
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