Leyendo la noticia, veo que pesa 1.900 kg de tara, y tiene 1000 cv. Por tanto, la relación de pesos con la mayoría de las caravanas del mercado va a ser muy buena, y por potencia no va a tener problemas, por lo menos para ir a velocidad legal con el conjunto.
Otro detalle es que tiene tracción a las 4 ruedas, lo que le da los beneficios de este tipo de tracción en circunstancias complicadas (arrancar en cuesta sobre suelo mojado, curvas cerradas en puertos de montaña con mucho desnivel, etc. ...) y no tiene los inconvenientes de un todo terreno (centro de gravedad más alto).
Las llantas son de 20'', lo que mejora la estabilidad lateral frente a golpes de aire, rebufos, etc.
El motor es de 8000 cc, y 16 cilindros en W, por lo que, aunque no da el dato, supongo que el par motor será muy alto, garantizando una gran fuerza desde muy poquitas revoluciones.
En resumen, yo creo que es el tractor ideal para cualquiera de nuestras caravanas.
El único pero es que la producción de este Bugatti 16C Galibier no empieza, si lo hacen, hasta el 2013, así que si te interesa tendrás que esperar un poquito. Ah, y por cierto, casi seguro que necesites el carnet E.
