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  • Knaus Südwind 500 KU

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  • Hobby De Luxe 495 UK

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Tema: ¿Knaus Südwind 500 KU o Hobby De Luxe 495 UK?

      
  1. #1
    Senior Member participativ@ Avatar de wayfol
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    ¿Knaus Südwind 500 KU o Hobby De Luxe 495 UK?

    Mi mujer prefiere la Hobby y yo la Knaus. ¿Con cual os quedariais? Nuestra prioridad es doble salón con literas fijas para las gemelas de 6 años. Creo que la Hobby es unos 1000 euritos más barata ...
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  2. #2
    caballero jedi hablador Avatar de fuoristrada
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    creo que las dos son buena eleccioneso creo yo.
    el 30 de marzo ,volvi a nacer,asin lo quiso dios,mis planes ,a dos horas vista,.
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  3. #3
    Webcampista man hablador Avatar de Pableras
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    Yo entre las dos Knaus pero en ese presupuesto puedes meter también una FENDT y hay si que no hay color.
    Un saludo.
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  4. #4
    Senior Member participativ@ Avatar de wayfol
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    ¿Que FENDT con esa configuración? Por cierto, por la Hobby me piden 15661 euritos y por la Knaus casi 17000. no se, no se. Esperaremos a la feria el 6 de diciembre a ver que ofertas traen...
    Cita Iniciado por Pableras
    Yo entre las dos Knaus pero en ese presupuesto puedes meter también una FENDT y hay si que no hay color.
    Un saludo.
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  5. #5
    Fendt-El placer de viajar hablador Avatar de Madelman
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    Yo Knaus antes que Hobby, pero también Fendt antes que Knaus. La calidad Fendt es brutal, y tienes la Saphir 510 TK por 16995€. Míratela porque es preciosa
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  6. #6
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    En linea con lo que te digo en el otro hilo, mira los pesos de la Hobbi, a ver si ahí esta la diferencia que inclina la balanza.
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

    Ni en mi cartera ni en mi bragueta
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  7. #7
    Webcampista man hablador Avatar de Pableras
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    Pues mirala en este enlace y estamos hablando de la gama mas baja imaginate el resto.Si puedes no lo dudes y que conste que yo he comprado una Knaus sport porque no llegaba a ella que si no lo tendría clarísimo.
    Un saludo.

    En la foto con el ratón puedes hacer un tour virtual:

    http://www.fendt-caravan.de/mov/saphir_540_TK.mov


    Y esta es la página de FENDT,sacando las TABBERT lo mejor del mercado.

    http://www.fendt-caravan.de/
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  8. #8
    Senior Member participativ@ Avatar de SÁHARA
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    YO OPTARÍA POR LA kNAUSS. PERO CÓMPRATE LA QUE REALMENTE TE GUSTE SIN PEROS.









    SALUDOS
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  9. #9
    CIUDADANO DEL MUNDO hablador Avatar de pplu
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    Yo despues de haber tenido Hobby y Knaus, me inclino por Knaus, pero hagas lo que hagas, y compres lo que compres que te vaya genial. Un abrazo.

    S-Light A72

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  10. #10
    Senior Member participativ@ Avatar de wayfol
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    Pues efectivamente, no está mal la Fendt Saphir 510 TK por 16995€. Casi, lo que me han pedido hoy por la Knaus. Y ¿se puede saber porque os gusta tanto la Fendt? Os prometo que la veré en la feria y ¿quien sabe? Aunque a la "jefa" le sigue gustando la Hobby a pesar de la encuesta ...
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  11. #11
    Webcampista man hablador Avatar de Pableras
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    Es que si sacas TABBERT las FENDT son lo mejor del mercado en calidad,acabados,fiabilidad en todo.Hasta cuando se venden de segunda mano no pierden tanto valor.Eso que has mirado la SAPHIR que es la mas barata.A mi y llevo varios años en esto todavía me falta saber de alguien que le haya dado algún problema.
    Mira,el ejemplo mas claro lo tienes aquí en el foro el compañero MADELMAN tiene una Knaus Sudwin y se la ha cambiado por una FENDT y la SW es de las buenas ya la has visto.
    De todos modos miralas bien y escoge la que mas te guste cualquiera de ellas es buena.Lo que pasa es que juegas con desventaja porque si a la mujer le entró por los ojos la HOBBY será la que compres :geek:
    Lo dicho elijas la que elijas que la disfrutes.
    Un saludo.
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  12. #12
    Senior Member participativ@ Avatar de wayfol
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    Estoy mirando que tampoco me iría mal la Fendt 490TK y la 490 TKM, además de la bürstner flipper 480 TK. Ahora si que la hemos liao! En fin, les echaré un vistazo a todas en la "mini-feria" de Valencia. Un saludo.
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  13. #13
    Fendt-El placer de viajar hablador Avatar de Madelman
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    La Fendt Saphir 490 TKM es super amplia, yo la estuve viendo en la feria. Por cierto, no se si estará presente Fendt en la mini feria de Valencia, pero tienes un distribuidor en Oliva (Novacaravan).
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  14. #14
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    Yo sigo con lo mio, mira los pesos de todas, que estas muy cerca del limite.
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

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  15. #15
    Senior Member participativ@ Avatar de wayfol
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    Bueno, esta mañana he estado mirando la Bürstner Flipper 480TK. La calidad es similar pero no me gusta que no tenga ventana frontal en la zona de literas, queda muy oscura esa zona. Además es un modelo del año pasado, sin microondas. Por otra parte, lo que más me ha gustado ha sido el precio 15.000 euritos con aire acondicionado incluido. Su peso a tope: 1200 kgs. El modelo Belcanto 525 TK no se fabrica ya, con lo cual una menos. La Hobby de luxe 495 UK es nuevecita, con todas las ventajas e inconvenientes, y muy coqueta, toda la instalación eléctrica digital y el "mueble-bar-TV" muy chulo si le cambias las lucecitas azules por unas más discretas. Precio: 1661 TV TFT 15"incluida. Pegas: no incluye aire acondicionado (975 euros), no se le puede instalar microondas y es más pesada 1300. y 85 cms más larga (589 cm.) que la Flipper.
    Con la Knaus ya nos vamos a lo 16678 euros también muy bonita y completa aunque sin aire acondicionado (1575 euros). Su peso son 1240 kgs. y es 9 cms más corta que la Hobby. En fin, es una lástima que la Bürstner sea tan tristona porque la verdad es que es una buena oferta ...
    Gracias Madelman, pero si Novacaravan no viene a la feria, no se si podré hacer una escapadita a Oliva. ¿Crees que vale la pena ir a Oliva a echarle una miradita a la Saphir? La verdad es que estoy un poco mareado, total para que luego en la feria la jefa diga: "esta".
    Aunolose te agradezco que me recuerdes lo de los pesos de vez en cuando, pero si me coche tiene como peso máximo autorizado 2050 kgs. creo que cualquiera de las que nombro me valdría, ¿o es aconsejable dejar algo de margen
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  16. #16
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    Con los caballos y peso que mencionaste, si hago hincapie es por los 3500 kilos del carnet B, no por otra cosa, porque si la caravana tiene que pesar un 20% menos que el coche serían 1800 kilos y creo que ninguna llega a tanto, además de que te pasarías de los 3500

    mira esta pagina: http://www.whattowcar.com

    a lo mejor te lía más.
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

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  17. #17
    Senior Member participativ@ Avatar de wayfol
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    Muy interesante la página http://www.whattowcar.com , pero lo del 80% creo que se refiere a las leyes británicas. Aunque no estaria mal hacerle caso por si nos da por subir por aquellos lares. ¿Algún usuario de Bürstner me puede sacar de dudas?
    Cita Iniciado por Aunolose
    Con los caballos y peso que mencionaste, si hago hincapie es por los 3500 kilos del carnet B, no por otra cosa, porque si la caravana tiene que pesar un 20% menos que el coche serían 1800 kilos y creo que ninguna llega a tanto, además de que te pasarías de los 3500

    mira esta pagina: http://www.whattowcar.com

    a lo mejor te lía más.
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  18. #18
    Junior Member calladit@ Avatar de Esther
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    Una preguntita, ya que yo de eso no entiendo. Se puede pedir como dicen por ahi en itv que te bajen del kilos el coche? ( aquellos que tienen 7 plazas y solo usan 5) y se puede pedir alli donde te compres la caravana tambien pedir que te bajen esta unos kilitos? Gracias.
    La verdad es que he oido algo por ahi , pero no se si lo he oido mal...
    Saludos
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  19. #19
    Senior Member participativ@ Avatar de wayfol
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    Pues creo que depende mucho de quien te atienda en la ITV y lo enterado que esté del tema. Poderse hacer parece que si es posible.
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  20. #20
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    Lo del 80% es por la seguridad, creo que, efectivamente, te lo puedes saltar, siempre y cuando el remolque no pese más que el coche, en ese caso no puede llevarse con el B y creo que tampoco con el B+E.
    Tal y como yo lo entiendo los caballos sirven para remolcar cuesta arriba y el peso para sujetar cuesta abajo. (en llano también vienen bien los dos, claro)
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

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