Hola compañeros necesito vuestra ayuda:
Hemos ido hoy a poner a punto la cv, hecer camas, enchufarla para que la nevera este fria, etc.... para salir el miercoles y resulta que nos ponemos a provar la calefaccion y no somos capaces de encerderla, hace como 4 años que no la poniamos y o no me acuerdo o es que no va.
Os pongo unas fotos a ver si me podeis explicar.
Aprieto el boton pequeño el de la izquierda y suena cla cla cla pero no vemos ninguna chispa y tampoco se si la tenemos que ver.
A ver si alguno me ayuda. GRACIAS y feliz ss aunque sea con agua jaja.

Una pregunta un poco tonta (a nosotros nos ha pasado hace poco) ¿tenéis la llave del gas dentro de la caravana abierta?

Si la llave abierta.
Lo que me gustaria saber son los pasos para encender.
No se si tengo que pulsar el boton de la temperatura, si lo tengo que poner a tope, si se tiene que ver chispa o si puedo encender con una llama por la ranura.
La verdad que el gas siempre me ha dado miedo por eso no lo utilizo, ni en casa ni en la cv

Tienes que dejar pulsado el mando de la temperatura para que expulse el aire,mientras tanto pulsa el cli,cli, (piezoelectrico) hasta que deje de sonar el cli ,cli y entonces veras la llama encendida por el agujerillo, mantenla un poco mas hasta que no se apague

Re: como siempre a ultima hora

Hola. Soy un poco novato y tengo el mismo modelo de estufa. Tambien me he encontrado con un problema similar y te cuento como lo he resuelto. Primero, como bien te ha comentado el compañero, asegurate de que las llaves de paso tanto de la.bombona como de la.caravana estan abiertas. Yo lo pruebo encendiendo algun fogon...
Luego tienes que poner la llave del termostato de la estufa en alguna posicion entre 1 y 10 y presiona unos 10 seg sin soltar y, siempre presionando, accionas el piezo. Aclararte que la llama es un poco dificil de ver por la.ventanilla. yo al menos tengo que inclinarme un poco hacia atrás porque de otra manera no la veo. Una vez que encienda, continuas presionando siempre el termostato unos.segundos y luego sueltas. Ahora si, puedes subir la.temperatura para comprobar que funcione. Si no.consigues encenderla puede q tengas algo de carbonilla en el quemador, habida cuenta de que hace mucho que no la enciendes. En ese caso hazla revisar por un espcialista. Los aparatos a gas son muy peligrosos si no funcionan correctamente.
Saludos.

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OK muchas gracias por las soluciones.
El martes volvere a la cv y probare de nuevo.
Tambien llevare otra botella por si acaso y probare tambien los fuegos.
Hay que darle muchas veces al piezo para encender?
Y no os preocupeis que ante cualquier duda de mal funcionamiento no me la juego y la haria revisar ya que me da mucho respeto esto del gas.
Muchas gracias y ya os contare

Hola a tod@s aunque mi calefaccion es mas antigua creo que el funcionamiento sera parecido y he visto que mis compañeros no han puesto que el piezo electrico se alimenta con una pila (por lo menos mi calefaccion) tienes pila con carga ??

Saludos desde el Norte

Después de dos años sin encenderla, a mi me costo mas de 1 minuto tener el boton del termostato apretado hasta que logré encenderla. Y es que cuesta mucho que el gas evacue todo el aire de la tubería.

Lo mejor encender un fuego de la cocina suelta el aire y es mucho mas rapido y facil.
Al piezo electrico una vez deberia bastar si ha soltado el aire.
Saludos

Hola: algunas veces, sobre todo si hace tiempo que no se usa, conviene mirar que en la chimenea de evacuación de gases de combustión, encima de la caravana, esté libre sin telarañas ni posibles nidos de algún pájaro, que alguna vez pasa.
Una vez encendida mantén unos segundos más apretada la llave del gas para que el detector, termopar, caliente y mantenga el gas abierto, como en los calentadores de agua por gas domésticos. Saludos.

marisalva07 dijo:

Hola a tod@s aunque mi calefaccion es mas antigua creo que el funcionamiento sera parecido y he visto que mis compañeros no han puesto que el piezo electrico se alimenta con una pila (por lo menos mi calefaccion) tienes pila con carga ??

Saludos desde el Norte

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No tengo ni idea si funciona con pila o no.
donde esta la pila? como lo miro? Y como la cambio?

Hola ana09 en la mia hay que quitar la carcasa delantera y encontraras la pila y veras mejor el piezo electrico si puedes la enciendes asi y veras mejor el funcionamiento luego la dejas encendida un buen rato y ya esta lista

Hola a tod@s !!!

Pues a veces también me ha cosgtado encender las estufas de mis 2 últimas cvs, que son el modelo de Truma con el pulsador piezoeléctrico que hay que empujar para que salte la chispa.

Las "pegas" pueden proceder por varias causas. Desde que hay que eliminar el aire en la canalización, girar la llave destinada a la calefacción en la posición correcta ...

El caso es que, si la pulsación con el regulador presionado (termopar) para que salga el gas es demasiado prolongado, puede ser que se acumule el suficiente gas que, a la hora de saltar la chispa, se produzca una deflagración, y un buen susto. Esto nos puede pasar tras una largo tiempo probando a encenderla y que al final dejemos pulsado durante mucho tiempo ese botón.

La verdad es que no las he usado mucho pero es muy confortable su efecto y nos puede sacar de un apuro cuando tenemos problemas de "suministro eléctrico" en el camping...

Tuve que marcar a rotulador la posición de abierto y cerrado de cada llave porque de una vez para otra no lo recordaba con exactitud; así que la encendía y al rato se apagaba por falta de gas, con el consiguiente trastorno. Por eso, lo mejor para tener gas para lograr encenderla rápidamente, es cerrar el regulador para apagarla e inmediatamente cerrar la llave de paso. Para un nuevo uso con la nueva colocación del adaptador de la botella de gas y dejar salir el aire, como bien han dicho, es encender un fogón de la cocina; sabiendo que no queda aire en los conductos podremos abrir la llave de paso de la calefacción y comenzar de nuevo...

En el caso de sólo tener una sóla llave no sé si hay algún truco, ya que las cvs que he tenido con calefacción llevaban 3 llaves de paso.

Una cosa muy importante para saber si todo funciona correctamente es contemplar a través de la mirilla ( si es posible ) el color de las llamas ya que si, en vez de ser azulada, pasa a ser anaranjada es un síntioma de que falta aire exterior para la combustión a través de la parte inferior de la mísma...

Saludos !!!

El número 2 es el alojamiento donde va la pila de 1,5 y a la izquierda del numero 4, es la mirilla donde tienes que ver si está encendida, variando el angulo de tu vista y hasta que la veas, valga la redundancia...........yo lo veo perfectamente.

La pila la puedes cambiar, sin necesidad de quitar la tapa de la calefacción, tirado largo en el suelo, se hace perfectamente su sustitución, yo por norma la cambio todos los años.

Una cuestión, si has intentado ponerla en funcionamiento y no lo has conseguido a la primera, debes esperar un ratito hasta volver a intentarlo.

Otra cuestión, gira los mandos de apertura de gas del interior de la caravana varias veces izquierda/derecha varias veces..........por si acaso.........no los vas a romper.

Saludos y ojo, debes tener una presión de 28/30 bares, me imagino que así será..........el conector de la botella te lo dirá.

Muchas gracias a todos por la ayuda.
Hasta que no estemos ya en el camping el jueves no podre comprovar nada.
Espero poder usarla si no pues nos apañaremos con el radiador de aceite y lo proximo al tecnico.
Hoy estamos mas animados pues parece que el tiempo nos va a dejar una tregua y SOLO llovera el viernes jijijiji que alegria.
Bueno feliz ss a todos y ya os contare si fuimos capaces o no de encender jaja