Bueno, después de darle muchas vueltas voy a cambiar la caravana. Nos hemos decantado por un Fendt Saphir 495 SFB, aunque la candidata era la 465, y ha sido por varios motivos:
1.- En primer lugar para que quepa el aire acondicionado en el techo sin perder ninguna claraboya (en la 465 es comprometido y hay que quitar o desplazar la guía del techo de separación de la cama).
2.- Por el peso, quiero ir legal por una vez en mi vida y esta caravana, pagando 170 euros, me suben el peso a 1700 kg (parte de 1600 kg de MMA) y así llevaré casi 400 Kg de carga (a ver si no me paso).
3.- Vale casi lo mismo que la 465 y a esa subirle el peso son 550 lereles.
El problema es que la 495 lleva el frigorífico delante y creo que tendré problemas para poner el toldo, Fiamna 45S o similar, porque quiero librar la guía superior por si algún día quiero poner avance.
Mi pregunta es si alguien tiene esta caravana y si ha puesto el toldo, como ha solucionado el problema de dejar la guía libre. En algunos sitios me dicen que suplementando, en otros que no hay problema, etc..
Un saludo
1.- En primer lugar para que quepa el aire acondicionado en el techo sin perder ninguna claraboya (en la 465 es comprometido y hay que quitar o desplazar la guía del techo de separación de la cama).
2.- Por el peso, quiero ir legal por una vez en mi vida y esta caravana, pagando 170 euros, me suben el peso a 1700 kg (parte de 1600 kg de MMA) y así llevaré casi 400 Kg de carga (a ver si no me paso).
3.- Vale casi lo mismo que la 465 y a esa subirle el peso son 550 lereles.
El problema es que la 495 lleva el frigorífico delante y creo que tendré problemas para poner el toldo, Fiamna 45S o similar, porque quiero librar la guía superior por si algún día quiero poner avance.
Mi pregunta es si alguien tiene esta caravana y si ha puesto el toldo, como ha solucionado el problema de dejar la guía libre. En algunos sitios me dicen que suplementando, en otros que no hay problema, etc..
Un saludo