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Recopilar informacion para camperizar furgo

ruso

A veces los "pajaros" vuelan
Muy buenas a todos, llevo tiempo en el foro y siempre nos ha llamado la atencion poseer una caravana, estuvimos mirando por ferias y concesionarios. Hemos cambiado de opinion, este verano heos estado recorriendo suiza con el coche, salimos desde madrid, y bueno esta ocasion nos hospedamos en hoteles, pero nos llamo la atencion mas camper, en principio las autocaravanas no nos llamaban mucho por el tema de que llegabas a los sitios, tenias que dejarla en el camping y para moverte a la ciudad por ejemplo es un engorro, bajo mi punto de vista. Bueno que me lio, estamos viendo la opcion de adquirir una furgoneta algo grande y camperizarla, siempre sera mas barata que una autocaravana, ademas que me ilusiona el poder hacerlo. Ahora me surgen dudas, como se puede camperizar, es decir puedo cortar la chapa directamente e instalar ventanas, por ejemplo, algo escuchado que no se puede atornillar a la chapa del vehiculo los muebles, eso es asi?? es necesario homologar?? mil dudas me surgen, en el caso de que homologues, como adaptas la furgoneta, alguien te dice donde poner las ventanas, los muebles, la cocina, etc...

me gustaria recopilar informacion....


gracias chicos.
 
Ruso pues que andes un poco perdido, pero no solo hay que atornillar y hacer los huecos para las ventanas, como dices hay que pasar la Itv, si, lo muebles pueden ir hasta pegador, pero hay que hacer variaciones en el cableado.... Morate este hilo de aqui mismo y el chollo que se dio el compañero

https://www.webcampista.com/foro/sh...-de-una-furgoneta-a-una-autocaravana-de-lujo-)

Léetelo y aunque lo hizo en Alemania aconsejarte lo podrá hacer bastante bien, y ademas encima parece buen tío, coño como que forma parte este foro
 
Me gusta el tema AC y furgo, pero no sé si será mucho más engorro acercarte a un punto turístico e intentar aparcar una mole, que haberte olvidado de la CV y acerrcarte en plan ligero. Lo de la caravana puede que sea algo engorro en un principio, pero luego tienes toda la agilidad posible. O lo de entrar en un camping y tener que desmontar todo porque hay que ir a por cervezas y pan, o buscarte la vida para aparcar en los Mercadonas y similares porque la furgo grande no entra por altura en el parking...
Todo tiene su parte buena y su parte mala. El elemento perfecto no existe.
 
Busca “Al son de mi furgón” en YouTube. Son una pareja súper simpática que camperizaron una furgoneta desde cero y cuentan muchas cosas que te pueden ser muy útiles.


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Busca “Al son de mi furgón” en YouTube. Son una pareja súper simpática que camperizaron una furgoneta desde cero y cuentan muchas cosas que te pueden ser muy útiles.


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Pues magnífico apunte... gracias.


Este primer video tiene muuuucha información.
 
Me gusta el tema AC y furgo, pero no sé si será mucho más engorro acercarte a un punto turístico e intentar aparcar una mole, que haberte olvidado de la CV y acerrcarte en plan ligero. Lo de la caravana puede que sea algo engorro en un principio, pero luego tienes toda la agilidad posible. O lo de entrar en un camping y tener que desmontar todo porque hay que ir a por cervezas y pan, o buscarte la vida para aparcar en los Mercadonas y similares porque la furgo grande no entra por altura en el parking...
Todo tiene su parte buena y su parte mala. El elemento perfecto no existe.

Argos, si no has tenido una camper o una AC es normal que te surjan esas dudas, estás acostumbrado a viajar en modo caravanista. Te aseguro que no hay tantos problemas de movilidad como se suele creer si no has tenido AC.
En lo que estoy de acuerdo es que el elemento perfecto no existe, hay que buscar el que mas se le acerque en base a nuestras preferencias.
 
Pues magnífico apunte... gracias.


Este primer video tiene muuuucha información.

En el que hacen cuentas de todo lo que se gastaron mejor no lo mires.... Jajajajaja. La verdad es que les salió súper barato. Además recomiendan a una empresa de valencia para él tema de homologaciones que ya he visto por otros sitios y por lo visto va muy bien [emoji1360]


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En el que hacen cuentas de todo lo que se gastaron mejor no lo mires.... Jajajajaja. La verdad es que les salió súper barato. Además recomiendan a una empresa de valencia para él tema de homologaciones que ya he visto por otros sitios y por lo visto va muy bien [emoji1360]


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En este, desde luego, responden muchas preguntas. Sobre todo del tipo... “tengo que homologar, pasar ITV”. El de las cuentas ya o te termina de animar o todo lo contrario...

Son muy buenos.
 
En este, desde luego, responden muchas preguntas. Sobre todo del tipo... “tengo que homologar, pasar ITV”. El de las cuentas ya o te termina de animar o todo lo contrario...

Son muy buenos.

Creo que hablaban de unos 3.000 y pico. Si lo cuentas por dinero es muchísimo y asusta, si lo ves en profundidad yo al menos lo veo muy económico. Si se lo encargas a una empresa va a ser muuuucho más y lo tendrás que soltar de golpe o en letras vía préstamo, si lo haces tú como es poco a poco y vas comprando según vas necesitando se hace menos. A tener en cuenta que llevan una peaso de placa solar, peaso batería, agua caliente, colchones de visco a medida, depósito de limpias bien grande y otras cosillas que encarecen muy mucho el presupuesto. Desde luego que si yo tuviera furgo y posibilidad de hacérselo ni lo dudaba!


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Si lees francés, existen dos libros más o menos importantes en la materia:

- Le Guide pratique des aménagements camping-car
de Bertrand Piton, Patrick Savois. 1982

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- Le Guide pratique des camping-cars
de Patrick Savois, Bertrand Piton. 1981

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Tengo los dos. Que yo sepa no se ha hecho mucho mejor desde entonces, en diversos idiomas.
A pesar de los años siguen siendo de actualidad, especialmente el primero. Planos, fotos, materiales...
Se pueden encontrar de ocasión con cierta facilidad.
 
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