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mucho más que un foro
Ford-Kia-Nissan
- Iniciador del tema forever
- Fecha de inicio
Nenacriva
hablador
No he conducido ninguno de ellos en su versión gasolina que citas, si los tres en diésel.
Suponiendo que sea para entre otros usos para remolcar la caravana de tu firma, teniendo esta una MMA de 1.500 kg:
- Quasqai los descartaría al tener una MMR de 1.500 kg, y llevaría el coche a su limite de remolque permanentemente, si no sobrepasado
- Sportage, con una MMR de 1.900 kg, 7 años de garantía sería mucha mejor opcion que la anterior.
-Kuga, con una MMR de 2.000 kg, fabricación nacional y posibilidad de pedirlo con enganche de fabrica, sería mi favorito.
Luego faltaría analizar las ofertas económicas, garantías y mantenimientos.
Centrándome en las dos opciones recomendables por MMR , el Soportage me parece mucho mas atractivo y seguramente mejor equipado, y el que sobre autovía va mas "asentado", ya que trasmite mucha seguridad en esta circunstancia.
Pero el Kuga en autovía va muy parecido y notablemente mejor en el resto de circunstancias, sin que el sportage sea "malo". Probablemente sea el Suv con comportamiento mas similar a un turismo convencional.
Espero te sea de ayuda.
Suponiendo que sea para entre otros usos para remolcar la caravana de tu firma, teniendo esta una MMA de 1.500 kg:
- Quasqai los descartaría al tener una MMR de 1.500 kg, y llevaría el coche a su limite de remolque permanentemente, si no sobrepasado
- Sportage, con una MMR de 1.900 kg, 7 años de garantía sería mucha mejor opcion que la anterior.
-Kuga, con una MMR de 2.000 kg, fabricación nacional y posibilidad de pedirlo con enganche de fabrica, sería mi favorito.
Luego faltaría analizar las ofertas económicas, garantías y mantenimientos.
Centrándome en las dos opciones recomendables por MMR , el Soportage me parece mucho mas atractivo y seguramente mejor equipado, y el que sobre autovía va mas "asentado", ya que trasmite mucha seguridad en esta circunstancia.
Pero el Kuga en autovía va muy parecido y notablemente mejor en el resto de circunstancias, sin que el sportage sea "malo". Probablemente sea el Suv con comportamiento mas similar a un turismo convencional.
Espero te sea de ayuda.
U
Usuario eliminado 3889
Guest
De esos 3, posiblemente el KIA...por potencia...y posiblemente más par...
Nenacriva
hablador
Cierto el kia tiene mayor par.
Por otro lado las taras van 1580kg para el Kuga y 1.500 para el Sportage.
Las MMA son 2.100 kuga y 2.170 para sportage.
SIn carnet B+E o B96 siempre sera mas fácil bajar la MMA al Kuga
Qasqai con tara de 1.370 kg y mma de 1.900 kg seria indicado para llevar esa caravana con el permiso B, pero no veo que forme buen conjunto ni por tara ni por MMR, viable si, recomendable en todo caso no.
Obviamente esta cuentas solo son de aplicar si la MMA de esa caravana son los 1.500kg que he previsto.
Nenacriva
hablador
Una cosa es el peso real y otro la MMA.
Esta ultima permite establecer un cojunto de 3.500kg para remolcar legalmente con permiso B.
Cual es la MMA de esta caravana?
Francisco linares
Participativ@
Buenas.
Si te sirve de ejemplo (salvando la diferencia entre vehículos y caravana)yo remolco con un Focus gasolina 1600 100 cv una caravana de 850kg peso real.
Sobrado no voy pero hasta hoy no he tenido problema.
Lo que si puedo constatar en la dureza de los motores gasolina de Ford
U
Usuario eliminado 3889
Guest
PIRATADELUGO
Participativ@
yo ando valorando este.a ver que pasa.
PANEKE
locuaz
Pues probablemente....para hacerse una idea, yo remolcando por autopista, sin grandes desniveles 13 de media, y subir a Andorra desde Barcelona provincia, 15l/100km. Entiendo que el creador del hilo lo tendrá en cuenta, pero si remolca poco, ¿Que más da?
Un saludo
Oscar
Mis dudas estan entre ford y kia. En cuanto a consumos soy consciente de que consumira al menos 14 litros cosa que no me preocupa.
saludos desde Sant Pere Pescador
PANEKE
locuaz
Seni
hablador
Aqui tienes la ficha del Ford Kuga.-
https://www.motor.es/ford/kuga/kuga/15-ecoboost-150cv-2wd-business-6583.html