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Compra de caravana

Paneke, tiene que ver con muchos factores: peso, anchura de ejes, altura del centro de gravedad, perfil del neumático, etc.

Lo que yo quería decir es que una cosa es la estabilidad y otra diferente la manera más o menos brusca y progresiva de perderla.

Esos cinco segundos que dice el compañero no son iguales con 700 kgs que con 1400.
 
Sí, su mayor peso las hace más estables porque tienen digamos su límite más alto para salirse "de los carriles". También es cierto que una vez que se salen, son muchos más kilos descontrolados.

También influyen otros muchos factores, desde el estado de la amortiguación si la llevan, el reparto de pesos, el asfalto, etc.

Y la sensación de mayor estabilidad no irá más relacionado con la anchura de ejes (Por eso de ser de 2.5m de ancho) que por el peso??

Algo he leído de chasis delta, pero no sé qué es. El caso es que no se menea en los adelantamientos ni cuando me adelantan.

achse.jpg

http://www.alko-tech.com/es/euro-eje-delta
 
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