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Rotel Tours

Josep M.

Josep M.

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No sé si se ha hablado o no del tema, y que conste que esto no es publicidad, ni tengo nada que ver con esta empresa, ni tampoco nunca he usado sus servicios.
El asunto es que hace unos 4-5 años me interesé por el tema y entre en su web. Me registré en ella y a partir de entonces me envian el catalgo anualmente.
Hoy me ha llegado el del 2019.
Esta es una empresa alemana que organiza excursiones en un medio de transporte mitad autocar mitad caravana colectiva. Se aloja en campings pactados y hace una ruta preestablecida.
Cuando estuvimos en Estonia, en un camping de la isla de Saaremaa, apareció un trasto de estos. Nunca antes los habia visto.
Era la hora de la comida. Bajaron. Montaron las mesas y sillas. Un cocinero preparó la comida y ellos mismos pasaron a buscarla.
Me entretuve bastante viendo lo que hacian. Parecian muy organizados.
Hacen rutas por todo el mundo. Por los cinco continentes.
Es un tipo de turismo peculiar.
Si quereis informacion de primera mano https://www.rotel.de/
Saludos.
 
Sabia ed cosas de estas por Australia y por Nueva Zelanda
 
Puede ir bien, y de hecho yo lo utilizo, para programar rutas con la seguridad de los sitios mas importantes a visitar y los trayectos mas idóneos, así como los lugares donde parar.
Cuando lo vi , lo que mas me sorprendió fué el tipo de personas que viajaban. Mas que el tipo de personas, la edad de las mismas ya que era de una media elevada.
Claro que dependerá del viaje. No seran el mismo tipo de gente las que viajen en tour por Galicia que por Senegal o Vietnam.
Tambien deben de ser personas con un poder adquisitivo medio-alto porque los precios baratos no son.
 
Josep es que Galicia es mágica, eterna con edad avanzada y los rejuvenecemos
 
Carlos dijo:
Muy chulo.
Un clarísimo ejemplo de que el tamaño no importa para "rutear"... :cool:
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Que se desmonta a la primera ocasión que hablemos de rutear, por poner un ejemplo, por el Pirineo de Huesca con una CV entrada en carnes o simplemente moverse con ACs de mediano tamaño. Poderse se puede, pero con adrenalina a flote.
 
Argos dijo:
Que se desmonta a la primera ocasión que hablemos de rutear, por poner un ejemplo, por el Pirineo de Huesca con una CV entrada en carnes o simplemente moverse con ACs de mediano tamaño. Poderse se puede, pero con adrenalina a flote.
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Evidentemente tendría que conocer la definición en dimensiones o pesos de "entrada en carnes" o "mediano tamaño" para, por mi parte darte la razón o no.

Como aportación personal decir que servidor, con una 450, aún está esperando el camping europeo al que me haya sido imposible acceder y en ese mismo momento haya echado de menos remolcar una "bambina".
 
Siempre el mismo rollo.
Rutear se puede rutear con lo que uno quiera. Hasta con una avioneta.
Otra cosa es el concepto de la palabra "rutear" que tengamos y de las limitaciones a las que estemos dispuestos a aceptar.
Con un equipo de un largo y un peso determinado sabemos de antemano por donde, como y de que manera podemos planear el viaje.
Como mas corto y menos pesado mas facilidades.
En mi caso, para rutear, se que no tengo ninguna o casi ninguna limitacion.
Se que por donde yo he pasado, en campings donde he podido maniobrar y acampar, otros, con caravanas mayores no lo hubieran podido hacer.
Pero bueno, esto ya está tan sobado que hasta aburre y todo. Saludos.
 
Carlos dijo:
Y dale con el peso...
Pero es verdad que ya aburre el tema.
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Hombre, pero es lo que limita.
El largo, el ancho y el peso. Y el dinero......
Aunque si tienes un tractor de 300CV el peso tampoco importa demasiado.......
Y sí, el tema aburre, pero hay a quien le va la marcha.
 
Josep M. dijo:
Hombre, pero es lo que limita.
El largo, el ancho y el peso. Y el dinero......
Aunque si tienes un tractor de 300CV el peso tampoco importa demasiado.......
Y sí, el tema aburre, pero hay a quien le va la marcha.
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Vale, con lo de los 300 cvs veo que hemos entendido que la maniobrabilidad no está relacionada con el peso. Bien.
Ah y no soy yo el que a la mínima saca el tema en otros hilos.
 
La verdad es que sigo sin entender esto de la ligereza, el tamaño y el peso determina que sea más o menos rutero...en serio.

En carretera casi no hay ninguna diferencia (si es adecuado el tractor claro) y casos muyy excepcionales en lugares muy muy secundarios donde si puedo decir que con la 560 y los 2'5 de ancho y 8 de largo tuve algún problema para entrar en algún camping o incluso alllllguuuuunaaaa carretera muy muy puntual. Pero con una caravana más "normal" de 500 para abajo, sigo sin ver donde está la limitación respecto a una 330, por poner un ejemplo.

No sé en donde por 1 o 2 metros de longitud de diferencia pueda pasar una y otra no...todavía no he visto ese lugar tan tan complicado.

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Pues nada, por mi parte, así se queda.
Cada uno con su opinion y tan felices.
Saludos.
 
Definición de rutero según RAE

http://dle.rae.es/srv/search?m=30&w=rutero
rutero, ra[FONT=&quot]1. adj. Arg. y Hond. Perteneciente o relativo a la ruta (‖ itinerario).[/FONT]
[FONT=&quot]2. m. Cuba. Ómnibus urbano pequeño.
descarga.jpg

Y como rutero deriva de ruta:
http://dle.rae.es/srv/fetch?id=WrU6tco
[FONT=&quot]ruta[/FONT][/FONT]
[FONT=&quot]Del fr. route, y este del lat. [via] rupta '[camino] abierto en el bosque', part. de rumpĕre 'romper'.
[/FONT]
[FONT=&quot]1. f. Rota o derrota de un viaje.[/FONT]
[FONT=&quot]2. f. Itinerario para el viaje.[/FONT]
[FONT=&quot]3. f. Camino o dirección que se toma para un propósito.[/FONT]
[FONT=&quot]4. f. carretera.[/FONT]
[FONT=&quot]Según se desprende ciertas afirmaciones la definición "correcta" sería:
Rutero:
- conjunto de vehículos formado por un turismo y una caravana lo mas pequeña posible (como la mia), si no no se puede ser rutero.
- elemeto/s de acampada de reducidas dimensiones para que no se te suba la adrenalina según qué lugares/circunstancias.


Y que nadie se me ofenda por favor, que no es mi intención, pero es que mi este tema no me aburre , es que me hace gracia.


[/FONT]
 
Josep M, Calos, Globertroter, si que son pesados, manda carallo, y haciendo juego de palabras, son tan pesados que solo hablan de pesos. Y yo ya he dicho mas de una vez si alguna vez tenéis dudas dejar que pase Globertroter con el camión si pasa el pasamos todos, y ademas es profesional.

Vuelvo al principio este metodo de viaje es común en Australia y Nueva Zelanda, al parecer empiezan los alemanes, a que dentro de poco estan aqui ya veréis, por cierto algo parecido vi hace años con un autobús en la estación de autobuses de Toldo, estaba adaptado como ac para un equipo de ciclismo. Lo único que no me gusto de aquella gente es que mientras se duchaban dejaban el desagüe abierto, tanto que l final se presento la policia y una recetita les dejaron, espero que esta gente no lo haga tambien así
 
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