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mucho más que un foro
Agua en los pilotos traseros...
- Iniciador del tema pelotas
- Fecha de inicio
Oxi
Buen día en perspectiva
Efectivamente, verifica que exista algún tipo de evacuación en la parte inferior, que no esté tapada. Y bastante más grande que el diámetro de una aguja.
Varía según los modelos.
Es lo más común...
Generalmente una limpieza basta. Y un poco de aceite de silicona en las juntas.
Varía según los modelos.
Es lo más común...
Generalmente una limpieza basta. Y un poco de aceite de silicona en las juntas.
pelotas
hablador
Carlos;n4080848 dijo:
Efectivamente, verifica que exista algún tipo de evacuación en la parte inferior, que no esté tapada. Y bastante más grande que el diámetro de una aguja.
Varía según los modelos.
Es lo más común...
Generalmente una limpieza basta. Y un poco de aceite de silicona en las juntas.
Oido cocina... asi lo hare
pelotas
hablador
algun tipo de silicona especial?
Esta es la cinta de caucho de butilo? http://www.directindustry.es/prod/nitto/product-120993-1630397.html
Esta es la cinta de caucho de butilo? http://www.directindustry.es/prod/nitto/product-120993-1630397.html
cormoran
Pajarraco Member
Pelotas antes de nada, si la goma esta en buen estado, y puede que lo este, puede que se descolocase por el uso, antes de nada comprueba eso, despues como te dicen intenta hidratarlas con algún producto de silicona, yo haría las dos cosas a la vez para evitar andar a montar y remontar repetidamente. Si así no se arregla vas a una tienda de accesorios de automovilismos, de esas que surten los concesionarios y les preguntas a ellos con los pilotos y que ellos te digan, puede que sea mas barato el conjunto entero que las gomas por separado.
Aunque parezca una chorrada, pero como vi que funcionaba lo comento, vi reparar una goma de cierre de una ventana de una ac con crema de manos, de a semilla la famosa Atrix, prueba con eso tambien no sea que te sirva y despues se la regalas a la pareja y quedas bien
Aunque parezca una chorrada, pero como vi que funcionaba lo comento, vi reparar una goma de cierre de una ventana de una ac con crema de manos, de a semilla la famosa Atrix, prueba con eso tambien no sea que te sirva y despues se la regalas a la pareja y quedas bien
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Se aplican aceites de silicona a gomas que van a rozar con otras gomas, plásticos, etc como pueden ser burletes de puertas, de claraboyas, la guillotina del depósito del "potty" etc, pero lubricar la unión de dos plásticos que no se van a mover entre si y si mucho como conjunto, no le termino de ver el sentido.
Optimo
hablador
Lo que yo haría es desmontar la tulipa del piloto y ver que tipo de sellador lleva.
Si es junta de goma, torica, la buscaría en algúna tienda de componentes hidráulicos.
Si es plana, lo mismo, la venden por trozos, por medida.
Lo de poner sellador es una lata, si fundes alguna lámpara te toca despegar y volver a sellar.
Saludos
Si es junta de goma, torica, la buscaría en algúna tienda de componentes hidráulicos.
Si es plana, lo mismo, la venden por trozos, por medida.
Lo de poner sellador es una lata, si fundes alguna lámpara te toca despegar y volver a sellar.
Saludos
Aunolose
Adict Member
Cuando he leído el título he pensado "otro al que le ha pasado lo que a mi"... pero no...
En mi caso fue en el coche, le daba al agua del limpia trasero y se oía el motor pero no salía nada
pensé que estaba obturado por usar agua de un pozo cuando se vació. Y no, era que se había partido la goma justo en la doblez de la puerta y el agua caía por el cable al agujero del piloto de freno... me enteré de casualidad, circulando detrás del coche cuando lo llevaba mi pareja "ese piloto hace una luz rara". Y era eso. Ya aparte, reparé el corte y se ve que estiré demasiado, por que ahora pierde por otro sitio y el agua cae por dentro de la carrocería, con el riesgo de que se oxide 
Mucha suerte.
En mi caso fue en el coche, le daba al agua del limpia trasero y se oía el motor pero no salía nada
pensé que estaba obturado por usar agua de un pozo cuando se vació. Y no, era que se había partido la goma justo en la doblez de la puerta y el agua caía por el cable al agujero del piloto de freno... me enteré de casualidad, circulando detrás del coche cuando lo llevaba mi pareja "ese piloto hace una luz rara". Y era eso. Ya aparte, reparé el corte y se ve que estiré demasiado, por que ahora pierde por otro sitio y el agua cae por dentro de la carrocería, con el riesgo de que se oxide Mucha suerte.