gaspacho28
timid@
Va siendo hora de recuperar los bricos y este hilo creo que es el idóneo, asique animaros a colgar vuestros bricos
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Reparando mi Moncayo
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buenas a todos soy nuevo en el club y me voy a poner manos ala obra a restaurar poco a poco la CV segun vaya de dinero ire aciendo por lo pronto voi a las humedades que tenia un par de filtraciones y voy a cambiar los mastiles de madera tengo varias preguntas a ver si me podeis ayudar:
- toda la estructura es madera o esquinas etc.. hay algo de hierro aluminio o algun material mas duro que la madera?
- voy a volberme un poco loco y hacer las cosas un poco ( caseras) bueno que no seran las originales ya que me dedico a la carpinteria de madera y aluminio y lo voy a hacer un poco a mi manera, pero no encuentro por ningun lado la estructura esqueletica de la carroceria e desmontado una parte y solo veo madera y poliespan.
es todo asi?.
gracias colgare fotos en cuanto empiece al lio ( lunes)
gracias a todos
- toda la estructura es madera o esquinas etc.. hay algo de hierro aluminio o algun material mas duro que la madera?
- voy a volberme un poco loco y hacer las cosas un poco ( caseras) bueno que no seran las originales ya que me dedico a la carpinteria de madera y aluminio y lo voy a hacer un poco a mi manera, pero no encuentro por ningun lado la estructura esqueletica de la carroceria e desmontado una parte y solo veo madera y poliespan.
es todo asi?.
gracias colgare fotos en cuanto empiece al lio ( lunes)
gracias a todos
vazquezsvc
hablador
Normalmente ponen una pintura antigrabilla, de automoción.
Pero hay tantas opiniones......
Pero toda protección no estará de más en la CV.
Es un trabajo que tengo pendiente de hacer yo también.
Abuelo pirata
locuaz
Hay unas pinturas a base de caucho que son indicadas para eso. lo encuentras en tiendas de pintura o en Leroy Merlin; Aki etc
Beta
calladit@
Muchas gracias
migueldabolupi
timid@
Beta
calladit@
Ok gracias
nil
hablador
Para reparar agujeros pequeños lo ideal es "soldadura química" son esas barritas de ceis y otras marcas.
Cortas una pequeña porción, la amasas bien y la aplicas en el agujero, inmediatamente coje alguna herramienta que te vaya bien intentas imitar el grabado del aluminio.
Es fácil de trabajar y las 24 horas queda fuerte como el aluminio si no más, posteriormente se puede pintar.
Yo lo he reparado así en Mi CV y queda perfecto
Cortas una pequeña porción, la amasas bien y la aplicas en el agujero, inmediatamente coje alguna herramienta que te vaya bien intentas imitar el grabado del aluminio.
Es fácil de trabajar y las 24 horas queda fuerte como el aluminio si no más, posteriormente se puede pintar.
Yo lo he reparado así en Mi CV y queda perfecto
migueldabolupi
timid@
Yo no soi muy entendido pero no parece un simple agujero
Mas bien una humedad en los bajos..
Algo muy normal..
A ver los compañeros que dicen
Que tienen mas experiencia
Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk
nil
hablador
Por supuesto como te indican los compañeros: sanear y sustituir todo lo afectado por las humedades, puedes reacerlo con contrachapado y te quedará perfecto, dale una buena capa por abajo de pintura antigravilla y como te dice Viajarox puedes ponerle una chapa como terminación, pero yo la pondría de aluminio, los precios son parecidos por supuesto es mas caro el aluminio pero es poco y el peso es mucho menor.
