gabrielmdc
calladit@
Hola Carmina,
Yo normalmente la enchufo a la luz el día antes de salir y la pongo casi al nivel máximo, luego la llevo en el maletero del coche, (tengo un maletero grande), de esta forma durante el viaje la llevo conectada a la batería del coche pero ya a un nivel de potencia menor, y cuando llego al camping la coloco debajo de la cama de matrimonio donde tengo una apertura en el faldon del remolque para acceder, (esto claro dependerá del modelo de remolque).
De esta forma pierdes espacio en el maletero y lo ganas en el arcon o cofre. Si dejas el frigo en el arcon depende del modelo del remolque es posible que le de el sol lo que influye directamente en el rendimiento del frigo, lo mejor es tenerlo a la sombra y bien ventilado.
Respecto a que no se mueva por el gas como te indican anteriormente es para las que tienen compresor, pero si son de absorción no es necesario.
Un saludo.
Yo normalmente la enchufo a la luz el día antes de salir y la pongo casi al nivel máximo, luego la llevo en el maletero del coche, (tengo un maletero grande), de esta forma durante el viaje la llevo conectada a la batería del coche pero ya a un nivel de potencia menor, y cuando llego al camping la coloco debajo de la cama de matrimonio donde tengo una apertura en el faldon del remolque para acceder, (esto claro dependerá del modelo de remolque).
De esta forma pierdes espacio en el maletero y lo ganas en el arcon o cofre. Si dejas el frigo en el arcon depende del modelo del remolque es posible que le de el sol lo que influye directamente en el rendimiento del frigo, lo mejor es tenerlo a la sombra y bien ventilado.
Respecto a que no se mueva por el gas como te indican anteriormente es para las que tienen compresor, pero si son de absorción no es necesario.
Un saludo.
