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Hola de nuevo.
A ver si algun experto puede ayudarme...
Estaba revisándolo todo de nuevo para una salida éste fin de semana, cuando al conectar la piña al coche las luces de carretera han empezado a hacer cosas raras. Al principio lucían bien y cada una hacía su función, però en otra de las...
Bueno, pues ya está, ya tengo la fuente de alimentación y el relé instalados, y funcionando... Por fin!!!
Falta acabar de pulir el acabado, acortar los cables y atornillar una chapa que cubre la regleta donde van todos los cables, pero ya tenía un poco de prisa por ver la instalación en...
Hola de nuevo!
A la espera de tener un rato para materializarla, he hecho un esquema de mi instalación eléctrica con el relé para tenerlo todo claro y guardarmelo como recordatorio. Es correcto?
Gracias!!
Al desmantelar la caja de entrada de electricidad a la caravana y su cable de 220 V, no me fijé dónde iba la fase y dónde el neutro. Es importante a la hora de empalmar el nuevo cable?
Saludos!
Bueno, bueno, eso de que debo dominar el esquema... [emoji87]
De momento creo que lo tengo claro en mi cabeza. En cuanto me ponga a pelar cables, ya te contaré! [emoji28]
Que va, que va UVEH! Mi Moncayo (una 390 Zeus) no lleva nada de eso; ni placa ni sistema de conmutación. Como dice Aunolosé la conmutación es manual, al desconectar el cable de la piña del coche y conectarlo a la propia caravana. Bueno, espero que en breve pueda conmutar a través del relé...
Efectivamente Aunolosé, recuerdo que en aquél hilo aconsejabas el cambio de la piña por una de 13 pines. Tu lógica era además aplastante, diciendo que si íbamos a meternos a trastear la piña, porqué no cambiarla directamente...? Pero por aquél entonces disponía de muy poquito tiempo (y menos...
De acuerdo UVEH, así lo haré. De hecho un dia me entretuve en medir las intensidades de los diferentes consumos que tenía en la caravana, precisamente a través del fusible ese gordo que puse al inicio del cable gordo que me sale del coche. O sea, sacándolo de su portafusibles y metiendo ahí el...
Joé, menudo nivel! [emoji28]
De acuerdo, entonces a la salida de la fuente no le pongo fusible y me callo...[emoji16]
He visto que el de entrada a la fuente es un F 5A L 250V que es más de lo que me decíais pero que me da margen para poner uno más pequeño que se funda antes, y no tener que...
Por supuesto que me aclaras, UVEH! A cada respuesta un poco más...! En cuanto asimile e interiorice toda esa información, mi cerebro hará ese "click" necesario para encontrar la lógica de todo... Y ya le queda menos! [emoji6]
Esos cuatro cálculos que me haces para descartar el fusible de 10 A...
Ya me disculpareis pero es que a medida que se acerca el momento de ponerme manos a la obra, me surgen más y más dudas...
Para empezar tengo un poco de lío con el tema de los fusibles, y al final ya no sé qué es lo que estoy protegiendo con ellos; si lo que tengo antes del fusible, lo que...
Buenas!
En la foto de tu instalación eléctrica me he fijado en que entran tres ables en la fuente: fase, neutro y tierra. Dónde se conecta la toma de tierra en una caravana?
Además veo que esos cables llevan funda amarilla. Son cables de 2,5 mm de sección?
Saludos!
Claro... Pues entonces seguramente me decante por la primera opción, ya que yo también soy de los que viaja con la nevera en funcionamiento...
Mil gracias!!
Jajaja...! Bueno el recurso del ticket...!
Vale... El que yo pensaba que tenía que ser de 15A es el que sale de la fuente...
En la parte inferior del panel ese de Moncayo (el del voltímetro) está inscrito "FUSIBLES 10A / LÍNEA 12V"...
Y el que viene del coche... [emoji848] Todavía no me he...
No UVEH, me refería al fusible que ponga (si es que es necesario) justo a la salida de la fuente. Entiendo que debería ser de valor superior a esos de 10A que tengo en la placa del voltímetro que, por cierto, diría que son de las líneas de 12V y no de las de 220V... O entonces es que me he...
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