Estás utilizando un navegador obsoleto. Puede que este u otros sitios no se muestren correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Todo lo que esté basado en percepciones y sensaciones no tiene "valor probatorio" nada más que para ti.
Esto es como el efecto placebo de los medicamentos: tú sabes que es gasolina low cost y cualquier ruido o vibración que percibas como anómala será culpa de la gasolina.
Para que la "prueba"...
Otra. Si la bomba suena y no sale agua puede ser porque esté bloqueada por la cal. La solución que yo aplico es sacar la bomba y girar las aspas con un destornillador (suave, para no romperlas). Y cuando ya vayan "flojas", le das a la bomba. Primero en seco, para ver las aspas moverse, y luego...
Por si interesa a Aunolose, el Gobierno ha extendido el plan MOVES III hasta junio y ha añadido 50 millones de euros más.
Ya hay dinero para nuevas peticiones.
Sí, guardadas en el arcón de la cama matrimonial. En un arcón de salón convertible no caben, ni tampoco en el arcón de una litera. Supongo que a eso es a lo que se refiere con "desperdigadas por la caravana".
Esto lo tengo yo bastante mirado. El Kuga tiene una MMR de 2100 kg, lo que lo hace un remolcador, "por números", excelente. En la realidad, tiene que demostrarlo aún.
Sobre el Moves, está la cosa chunga. En principio acaba a finales de mes y no está prorrogado todavía. En concreto, en la...
Con un coche de Tara (MOM) de 1450 kg, MMR de 1500 y MMA de 1900 Kg puedes tirar tranquilamente de una caravana de 1200 Kg de peso (real) máximo. Entre los 1300 y los 1400 kg de caravana ya tienes que cargar el coche bien y andar con un poco de cuidado. Entre 1400 y 1500 kg de caravana, se puede...
En muchas de las "financiaciones flexibles" que he mirado en las páginas web de los vendedores, la suma de la primera cuota y la última, coincide con el precio al contado. Los 2, 3 ó 4 años de cuotas son los "intereses" y se pierden completamente, tanto si te quedas con el coche como si lo...
A parte de la cantidad de trastos, que siempre se puede reducir (o no :)) el tema de los dos ambientes para el invierno es una pega porque siempre te va a obligar a montar y desmontar.
Cuando la gente pide consejo para comprar caravana, siempre se "aconseja" mucho que sea pequeña y ligera. Y si...
Si das algún dato más a lo mejor podemos precisar más: ¿Cuánto tiempo vas a estar? ¿Qué intereses tienes: naturaleza, senderismo, arte, bares y pinchos, sol y playa,..? ¿pereza para trasladar el campamento?
El X-Trail lo han nombrado uno de los mejores coches del 2024 para remolcar en la revista "Practical caravan". Probaron el X-Trail e-4orce Tekna. Aquí tienes la revisión (en perfecto inglés, sorry).
Ahora bien, algo debe cambiar del mercado inglés al español porque le atribuyen una MMR de 1800kg...
En este enlace tienes cómo son los rieles de las cortinas.
En esa página tienes un montón de material de repuesto. Hay que buscar por el año de la caravana.
Hay material que solo se encuentra ahí pero muchas cosas se pueden encontrar en otras tiendas.
Cuando hace mucho tiempo que uso la calefacción, al gas le cuesta llegar y tarda mucho en encenderse. Para facilitar la operación, suelo encender antes los fuegos de la cocina (es mas fácil porque usas llama y no chispero). Eso hace que el gas circule por los conductos y la calefacción enciende...
Teniendo en cuenta que quieres usar la caravana en la montaña y en temporada fría, además del tema de la calefacción, yo añadiría una reflexión.
Las caravanas "ligeras", son ligeras por dos razones:
- Son de pequeño tamaño.
- Tienen menos "material".
Una tres ambientes "ligera" es porque ha...
Yo tenía estropeada la luz de marcha atrás del coche cuando le pasé la ITV a la caravana. Como la prueba la hacen con la caravana conectada al coche, me la daban negativa. Le expliqué al operario que el problema era del coche y se lo demostré con un tester que tengo, pero a él eso no le valía ya...
Ni idea. Supongo que funcionarán igual que los HEV, que tampoco sé lo que hacen...
Pero si tienes un PHEV y vas a subir un puerto, lo lógico es que reserves carga para ese trayecto. Digo yo...
Según mis investigaciones (;-)) los PHEV no se quedan nunca sin batería. Siempre reservan una cantidad para funcionar en modo híbrido y siempre podrán suministrar el máximo de potencia combinada que publicitan. ¿Durante cuánto tiempo? Eso ya lo ignoro.
Yo he probado dos PHEV. Uno con caravana y...
Creo que pasas por alto un detalle en el tema de la autonomía sin caravana: los primeros 100 km no consumes nada.
No tengo controlado el gasto de los clase E pero imagínate que consuma unos 7-8 litros a los 100 cuando va sin batería. Eso te da, para el depósito de 50 litros, unos 600 km de rango...
Utilizamos cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar la experiencia, y si estás registrado, a mantenerte conectado.
Al continuar utilizando este sitio, estás dando tu consentimiento a nuestra utilización de cookies.