Y a rezar que no caiga piedra como el año pasado...

¿Sabes rezar?

Ay... el miedo...

Yo diría que tal y como están los precios de los coches ahora, que no estén de nuevo en algo parecido...

Anda, de qué parte de Tarragona?

Yo en esas afirmaciones no estoy de acuerdo.

Ostras, muy bien! Me parece que iré a verlos, buen precio.

Háblanos de precio...

Pues está bien... yo miraré a versi puedo reducir algo más...

Eso, cuenta cuenta!

¡Fotos!

¡Queremos ver fotos!

Interesante... Puede sonar a chiste, pero la barra del armario, la de las perchas, era de acero. La puse de aluminio anodizado, que pesa menos de la mitad.

Pues me preguntaba si alguno de vosotros ha modificado en algo la caravana, tal cual viene de fábrica, para quitarle peso. Por ejemplo, cambiar un herraje de hierro por uno de aluminio, no sé... En mi caso, por decir algo, cambiando los magnetotérmicos por otros mejores, casi medio kilo...

La que se avecina ha dado un cambio de escenario a mejor...

Conio... eso es interesante saberlo y tiene su lógica. El eje que no está en el frenómetro hará que el eje que sí lo está pese menos, ya que la caravana al seguir enganchada no se inclinar, lo que permitiría que el peso real sí apoyara...

Enduro tiene un receptor Bluetooth para usar el móvil con una app y sale más barato que el mando. Esos mandos fallan como las escopetas de feria...

Hay unas cadenas que no se pueden cortar ni con radial, que lo sepáis. Se pasan por la llanta al chasis y un candado especial, también antiradial. Hay vídeos en la red de lo que digo...

De la caravana en cuestión, el dueño creo que es catalán, por una pegatina que lleva...

De la matrícula hablaba yo...

Yo lo tengo.

Puede que toda la esquina vaya pegada, que el asa vaya a presión o que se desmonte en dos. Tiene pinta de que va cogida desde dentro del plástico con tornillos.

Me quedé sorprendido... ¿Es legal?

??????? Ya estamos con los tamaños!

Ejem...