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Nacen las Karavanas, Como hacer tu caravana autonoma, bricos y consejos.

Aqui dos documentos para empezar a ver como hacerlas autonomas.

Aqui dos documentos para empezar a ver como hacerlas autonomas.

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¿Cómo hacer mi caravana autónoma o autosuficiente?
Pues aquí es todo muy relativo, cada uno tendrá sus necesidades pero en este documento vamos a tener una pequeña guía de cómo tenerla.
Para mí existen varios niveles y los voy a intentar describir a continuación aunque antes voy a dejar claro unos parámetros, ¿Cómo he de pernoctar? Si pernoctar, uno fuera de un camping solo pernocta no acampa.
- El coche y caravana han de estar enganchados y en orden de marcha. O sea sin patas bajadas, ni ventanas abiertas, solo se pueden abrir claraboyas, así como tampoco se puede sacar toldo, escalón, mesas y/o sillas.

Consejo: Si pernoctas en la playa, coge la mesa el toldo y demás y vete a la arena retirado de donde está aparcada tu caravana.

- No verter ningún liquido al exterior, para esto es muy importante tener un depósito de aguas grises (un deposito que recoge tanto el agua del fregadero, lavabo o ducha).
- Con el agua del wáter (aguas negras) no tendremos problemas puesto que tiene su depósito aparte.
- Muy importante vaciar todas estas aguas tanto grises como negras en sitios especiales para ellos y permitidos no en cualquier sitio, bastante persiguen el colectivo como para actuar con imprudencia.
Observaciones: En algunas áreas privadas o Camper Park te dejan desenganchar, sacar toldos y sillas, etc... Lo suyo es que cuando vayas a un sitio de estos preguntes las normas o incluso antes de ir, llames.

Pernoctar modo osado: (El coste de esto es prácticamente nulo, tan solo debería tener el depósito de grises si utiliza agua en fregadero, ducha o lavabo, este depósito sale sobre 70 euros más la instalación).
Material necesario: Deposito de grises, luces a batería, baterías para cargar móviles, bombona de gas.
- Prácticamente aquellos que pernoctan con luces a batería o pilas y una bombona de gas para cocinar y el frigo, en caso de que el frigo no fuera a gas, usarían neveras de la playa como toda la vida.
- Los motores de agua pueden funcionar enchufados a la batería del coche pero poco rato, así como el baño aunque los potys son independientes.
- A unas malas el wáter de la caravana se podría usar teniendo una garrafa con agua aparte.
Pernoctar modo aventurero: (El coste de este modo es algo mayor, aparte de lo mencionado en el modo osado, se puede contar con una batería, o bien de coche que debe ir colocada en el arcón nunca en el interior del habitáculo, pero lo ideal si se pretende avanzar es que sea de AGM o Gel, coste de una batería 195 euros una de AGM de 150 ah aproximadamente, aunque muchos que tienen mover instalado, ya la tienen). Según el consumo tendrás para 2 o 3 dias, ideales para fines de semanas.
- Puedes hacer lo mismo que en el modo osado, aparte de tener iluminación en la caravana y servicio en todos los grifos, con enchufes especiales podías cargar móviles, tablets, ver la tele, etc..
- Si no tuvieras mover la conexión más fácil podría ser una batería con una clavija hembra de 7 o 13 pines según el que tenga tu caravana, para conectar la caravana, desenchufas del coche y lo enchufas a esta clavija.
- Para cargarlo lo puedes cargar en camping/áreas o en tu casa con un cargador de baterías de 220 v.

Pernoctar modo completo: Pues sería igual que el modo Aventurero pero añadiéndole una placa solar con regulador que tiene aproximadamente un coste desde 199 euros que lo que te da es la independencia de no tener que cargar la batería con el cargador de 220 v, aumentando con eso tu independencia a eterna.
Aquí tan solo tendrías los límites de agua, o sea cargar aguas limpias y descargar grises y negras.
Esto se puede ampliar con más baterías y/o más placas para ampliar autonomía y poder aumentar consumo. Incluso con un inversor de 12v (de las baterías) a 220v para poder enchufar algunas cosas puntuales (ejemplo un microondas, una tele a 220v aunque lo ideal es cuando podamos comprarla a 12v o mirar porque muchas teles realmente son a 12 voltios y lo que llevan es un transformador y es una pérdida de energía seguir usándola a 220v)
 
Muy buen resumen.

Como me gusta el concepto de Karavana, esa caravana autónoma, que rompió con las ataduras que la fijaban a un camping y se fue libre a recorrer él mundo.

Tengo que reconocer que cuando empecé a interesarme por este mundillo, antes de engancharme para siempre, pensaba que la mayoría de las caravanas eran autónomas y se podía parar donde se quisiera, como las autocaravanas, nada más lejos de la realidad.

Menos mal todo está cambiando, y la PEKA está luchando para lo que así sea.
 
Por si hay alguno que esta liado con karavana haciendola autónoma os aporto un compra conjunta placa solar

se a creado una compra conjunta de placas solar y bateria el equipo se podra comprar lo que necesites kit de placa o bateria la empresa que nos hizo la mejor precio la otra vez fue caravania y volvemos hacer con ellos la compra conjunta kit que nos a oferta es

- Kit Solar 150W Policristalino:
https://www.caravania.es/epages/639...tPath=/Shops/63998000/Products/SOL_KIT_140_DI

Tened en cuenta que el precio incluye el IVA y el envío a cada uno (no envio conjunto a un sitio, eso no es necesario).

El escalado de precios sería:
- A partir de 10 unidades: 10€ de dto. en cada kit/placa
- A partir de 25 unidades: 13€ de dto. en cada kit/placa
- A partir de 50 unidades: 16€ de dto. en cada kit/placa
Tened en cuenta que estos soportes NO HACE FALTA ATORNILLARLOS AL TECHO, el
adhesivo que ponemos es muy potente y no necesita nada más para asegurar la
placa al techo.

En cuanto a las baterías:
-
Baterías ME:
https://www.caravania.es/epages/63998000.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63998000/Products/BAT_ME

- A partir de 10 unidades: 10€ de dto. en cada batería
- A partir de 15 unidades: 12€ de dto. en cada batería
- A partir de 20 unidades: 15€ de dto. en cada bateria

el envio se realizara cuando todos alla pagado todo los kit

el pago se realizar con trasferencia cuando se allá modificado la oferta

para el que se quiera apuntar ala compra conjunta tiene que rellenar este formulario se creara mas adelante un grupo de whatsapp y duda que alla para no saturar el grupo de la peca

formulario para inscribirse ala compra (quiere decir que quiere entrar en la compra)
https://docs.google.com/forms/d/e/1...cBpatht2R40e6QVhaYHznyxD6Emw/viewform?c=0&w=1
 
Muy buenas,

A mi solo me falta ya el depósito de grises, que uso un cubo que vierto a un deposito que tengo.
He preguntado y me cobran por ponerlo unos 350-400 euros, algo que ahora no me puedo permitir, pero si he visto por aqui caseros con tubos de pvc....
Alguna idea o sugerencia para hacerlo uno mismo? tengo la salida centralizada, pero no se como anclar un deposito, no quiero taladrar el suelo...
Saludos!!
 
Muy buenas,

A mi solo me falta ya el depósito de grises, que uso un cubo que vierto a un deposito que tengo.
He preguntado y me cobran por ponerlo unos 350-400 euros, algo que ahora no me puedo permitir, pero si he visto por aqui caseros con tubos de pvc....
Alguna idea o sugerencia para hacerlo uno mismo? tengo la salida centralizada, pero no se como anclar un deposito, no quiero taladrar el suelo...
Saludos!!
Buenas Antonio
Tienes dos opciones más económicas:
Comprar un depósito prefabricado e instalartelo tú , qué va saliendo aproximadamente por unos 100 €toda la instalación
La otra opción que te doy es la que muchos compañeros hemos hecho, que es hacerlo con tubo de PVC del gris con el grueso que a ti te venga bien para los bajos de tu caravana, el diseño lo eliges tú la capacidad también , solo tienes que planificarlo y luego montarlo, qué es muy fácil
Te pongo una foto para que te hagas una idea de lo que te estoy hablando
Este tipo depósito te puede salir por unos 50 € aproximadamente
En mi caso aproveche algún material sobrante de otros asuntos y me salió más barato [emoji3]
Espero haberte ayudado
5c058e0b30c8cb7d52bde98297e15075.jpg


Enviado desde mi BV6000 mediante Tapatalk
 
Para la pekaquedada del levante tenemos una presentación de un proyecto
Si os pilla cerca y os apetece
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Yo voy a ver si le pongo el deposito de aguas grises , me van a decir precios , pero tal como veo el asunto se sube un poco , se me ha ocurrido que tal vez me haga un brico ,para el deposito de aguas grises , pero como no se de fontaneria , he visto algunas paginas de como se hacen las duchas interiores en furgonetas camper que no lo tienen y me ha inspirado hacer lo siguiente ,si lo hago algun dia pondre fotos , https://www.furgovw.org/index.php?topic=12664.0 esta es por ejmplo una forma como hacen la ducha interior , con una ducha de 12v dentro de una cabina con cortina de ducha cae el agua que a su vez al llegar al plato de ducha es bombeado por una bomba de achique que se pone a funcionar automaticamente en cuanto nota el agua y bombea esta agua al fregadero el cual tiene un deposito de grises .
Pues dicho esto lo que se me ha ocurrido es lo siguiente , poner en los bajos de la caravana justo a la salida del tubo qeu desagua las aguas grises de la caravana , un deposito , pequeño , de unos 5 litros como mucho el cual al no pesar vacio y como no debe de llenarse demasiado , debe ser facil de sujetarlo a los bajos de la caravana . Dentro de este deposito pequeño , pondria la bomba de achique que se ve en el brico de la ducha , la cual en cuanto nota agua se pone en funcionamiento bombeando agua ,por supuesto necesitara una toma de corriente de 12v , por tanto este deposito , no debe de llegar a pesar nunca ni 5 kilos pues la bomba lo va a dejar vacio sobre la marcha y esta bomba me bombea por su tubo de goma , hacia la parte delantera de la caravana el agua , entonces pondria en la "v" de la lanza un deposito de mayor capacidad , igual de 40litros , poniendo una cinta perforada para que lo sostenga entre los brazos de la V a este deposito le llegaria el agua de la bomba de achique . El deposito puede estar fijado , entre los brazos de la V o bien ser de quita y pon , o sea que como se utiliza solo , cuando se esta parado pues se coloca entonces y despues se pone en el arcon , para viajar o bien fijarlo a los brazo de la v y dejarlo alli fijo . Se le puede poner encima, un trozo de toldo cubrelanza o similar para que que de discreto . mi idea seria , o bien instalarle al bidon una salida que tenga un enganche rapido para manguera y asi cuando maniobre la caravana , si no llego exactamente a coincidir con el sitio de desague , pues con el trozo de manguera , ya podria ponerla justo encima , o bien cuando viera lleno el deposito , pues con una bomba de 12 v al mechero del coche pasaria el agua a un deposito en el maletero , y asi , si puedo mover el coche solo un momentoto e ir y desaguar mas facilmente.con el vehiculo solo , o bien tener las dos alternativas , la salida de enganche rapido para manguera y el deposito en el maletero , y segun sea adecuado hacer un sistema u otro.
 
No considero útil el depósito de grises aunque pernocto mucho fuera de camping.

En mi caso, un trozo de tubo y una garrafa plegable de 25 litros. Cuando se llena la garrafa, la vacío en una alcantarilla. El depósito de grises también lo tienes que vaciar en una alcantarilla. Por eso no le encuentro utilidad.

La única diferencia es que el depósito de grises lo llevas incorporado y la garrafa la pones y la quitas tú pero la utilidad es la misma y en ningún caso cae agua al suelo.

Salud.
 
Estoy de acuerdeo contigo en que asi tambien se preserva el medio ambiente admemas de ser un sistema sencillo y eficaz. Lo unico que veo en el tema del deposito en el suelo es el tema de la estetica , pues en un campoing es el sistema corriente que todo el mundo usa , pero tal vez en un area de servio , pues igual nos ponen pegas , basandose en qeu no somos autonomos con el tema de las aguas grises , pues como dicen que sino se puede tener una apariencia parecida a la que tendriamos en marcha , que no bajemos patas , etc pues igual seria un argumento para negarnos el acceso a algunas areas o sitios qeu otros colectivos , no tiene problemas .Aunque estoy de acuerdo contigo que , es la forma mas sencilla y eficaz asi como economica y que no perjudica de ninguna manera el medio ambiente,pero igual es argumento para los intolerantes , pues yo pienso que en un area se deberia permitir las patas, etc , pues es un sitio especial , para estos vehiculos , pues sino tienes esas posibilidades pues para eso para que vas a aparcar en el area , cualquier sitio adecuado podria serlo.
Saludos
 
Lo que yo uso apenas se ve. Además, pare donde pare siempre bajo las patas, por lo menos las traseras. Nunca me han dicho nada. En España lo he hecho pocas veces. Suelo viajar mucho por Francia y allí, todo el mundo pernocta donde quiere y baja las patas.

Salud.
 
Yo creo que deberían pasarse más a menudo, desde luego. Para una entidad así este es un lugar muy adecuado para estar presente.
 
Yo creo que deberían pasarse más a menudo, desde luego. Para una entidad así este es un lugar muy adecuado para estar presente.
Y si no lo hacen ellos ya publicito yo su buen trabajo, estan, estan y se mueven, se mueven, mejor que la que representa a los Empresarios Caravaning, la de AC, Abogados y el vacilon de la Junta que firmo nota aclaratoria totalmente innecesaria. Cuanto tuvo que reirse de los otros firmantes.


A BR 1, buena idea lo de las tuberias como Deposito aguas grises, igual te la copio. Yo utilizo el Deposito de 20 L. "acoplado" a los bajos, hasta que llego al Camping.
 
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