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mucho más que un foro

Un 10 para la UME

Tu Globet sabes mucho y en alguna te has visto............jejejej.......pero son nevadas como Dios manda.......como las que caían aquí en tiempos de mi abuelo..........eso era nevar..........recuerdo perfectamente cuando era un chaval, de estar diez días en Enero, sin poder salir a la calle...aquello eran nevadas, pero lo de este finde....es una nevadica.

Saludos.
 
Tu Globet sabes mucho y en alguna te has visto............jejejej.......pero son nevadas como Dios manda.......como las que caían aquí en tiempos de mi abuelo..........eso era nevar..........recuerdo perfectamente cuando era un chaval, de estar diez días en Enero, sin poder salir a la calle...aquello eran nevadas, pero lo de este finde....es una nevadica.

Saludos.
Desconozco si nevó mucho o no, he visto imágenes, pero es difícil de saber exactamente como se produjo y en cuanto tiempo, no lo sé. Pero cualquiera que viaje en invierno por Europa se habrá visto envuelto en una situación similar alguna vez, nadie se salva. ¿Más preparados? Si, lo están, pero tiene su lógica.

Te pondré un ejemplo, y tu que conoces Francia, hace unos 7 u 8 años, en Nîmes poco después de abandonar la A9 (que no estaba cortada) y tomar la A54 dirección Aix En Provence cortaron la autopista por nieve durante 7 horas, cuando lo lógico era desviar el tráfico por Orange si tomabas la ruta a Cannes/Marsella/Italia etc. Pues no, no lo hicieron, y solo fué a los 8 kms de coger la A54.

En Ventimiglia (Italia) me he pasado casi 30 horas porque en la autopista dirección Genova nevó (Autostrada dei Fiori, y allí no es raro que nieve). En Modena, en Padova, en Hamburgo, entre Brujas y Gante, en Brno dirección Bratislava (República Checa), en Goleniów (Polonia) cerca de Bratislava dirección Viena, etc, etc etc...en todos estos lugares he estado horas parado por la nieve (y no solo camiones, tambien turismos) y esto solo casos que recuerdo ahora mismo, y casi todos lugares donde nieva frecuentemente. O sea que esto de que "solo pasa en España" no es cierto, tampoco lo es eso de que "se deja una vía libre" para que pasen los vehículos de emergencia, eso solo lo he visto una vez y fué bajando de Hamburgo a Bremen

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Iberpistas...

Después de tirarse horas y horas tirados en una autopista privada, conforme iba la gente llegando al peaje, la barrera bajada. Si llamabas al botón te la levantaban sin ninguna objeción, pero mucha gente sin saberlo, aún pagaron sin rechistar para poder salir de allí...

En ocasiones somos demasiado corderitos...
 
Desconozco si nevó mucho o no, he visto imágenes, pero es difícil de saber exactamente como se produjo y en cuanto tiempo, no lo sé. Pero cualquiera que viaje en invierno por Europa se habrá visto envuelto en una situación similar alguna vez, nadie se salva. ¿Más preparados? Si, lo están, pero tiene su lógica.

Te pondré un ejemplo, y tu que conoces Francia, hace unos 7 u 8 años, en Nîmes poco después de abandonar la A9 (que no estaba cortada) y tomar la A54 dirección Aix En Provence cortaron la autopista por nieve durante 7 horas, cuando lo lógico era desviar el tráfico por Orange si tomabas la ruta a Cannes/Marsella/Italia etc. Pues no, no lo hicieron, y solo fué a los 8 kms de coger la A54.

En Ventimiglia (Italia) me he pasado casi 30 horas porque en la autopista dirección Genova nevó (Autostrada dei Fiori, y allí no es raro que nieve). En Modena, en Padova, en Hamburgo, entre Brujas y Gante, en Brno dirección Bratislava (República Checa), en Goleniów (Polonia) cerca de Bratislava dirección Viena, etc, etc etc...en todos estos lugares he estado horas parado por la nieve (y no solo camiones, tambien turismos) y esto solo casos que recuerdo ahora mismo, y casi todos lugares donde nieva frecuentemente. O sea que esto de que "solo pasa en España" no es cierto, tampoco lo es eso de que "se deja una vía libre" para que pasen los vehículos de emergencia, eso solo lo he visto una vez y fué bajando de Hamburgo a Bremen

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Veo que eres profesional del transporte por lo que sabes bien de lo que hablas.

Yo lo soy "a medias " porque voy en turismo no en camión , pero también hago miles y miles de kilómetros ( comercial de ámbito nacional )

Además de eso soy bastante viajero y tengo familia en Suiza ( mis tios emigraron en los 60 y mis primas nacieron allí ) , y mi mujer es Búlgara ( lleva en España 15 años , pero vamos a menudo )

Las cosas que cuentas me las creo , solo faltaría... , pero permite que dude de la intensidad de las nevadas comparadas a cuando se bloquea aquí.

Cambia mucho de unos paises a otros :

1- con neumáticos de invierno obligatorios ( Bulgaria ) :

En la zona fría de Sofia y alrededores se tiran semanas o meses sin limpiar la carretera tipo paises Nórdicos y no se corta casi nunca. Se tiran meses con la carretera cubierta y las incidencias existen pero poco. Yo he ido desde el aeropuerto de Sofia hasta Plovdiv ( primera y segunda ciudad de Bulgaria ) hace 3 navidades sin ver ni un centímetro de asfalto en un Kia picanto de mi suegra sin problemas.

2- Con neumáticos de invierno " casi todo el mundo " por ser zonas de montaña : tanto en Suiza visitando a mis tíos como en Alpes ( he ido en coche 4 veces a los Alpes Franceses ) me ha pasado lo mismo. Carreteras completamente nevadas y con hielo y circulando con normalidad porque nadie vive en esos sitios y va con neumaticos de verano.

3- Zonas de clima mas suave en estos países : aquí salta el problema y creo que corresponde con lo que has escrito ( Aix en Provence , Ventimiglia ,... ): estas son zonas mas próximas al mar y con nevadas menos frecuentes. Nieva fuerte y al carajo todo.

Pero en mi opinión , es mía y puede estar equivocada..., el caos de aquí se monta con nevadas pequeñas.

Si en Bulgaria, Rusia, Ucrania , Suecia,... se cortara una carretera con lo que nevó en Requena el año pasado estaba el pais parado entero de octubre a mayo jejejeje

Saludos.
 
¿Culpables en este país? :partiendo:

Nadie. Será Papá estado, el PP, Podemos, la globalización, los independentistas, los no independentistas, los de la oposición, Junqueras, Rajoy, Soralla, los hackers rusos, Trump... cualquiera de esos, pero ¿yo? No, yo no, qué va...

La verdad es que veo circular a ciertas personas, que estás aparcando marcha atrás y se arriman "sin darse cuenta", hasta el punto de tener que retroceder ellos mismos para que puedas hacer algo, y no me extraña que acabemos todos (no me quito) atascados en cualquier sitio.
 
Eso de llamar a Papá y a Mamá esta muy bien y sabemos que lo hacen perfecto.

Pero me ha encanta también la autocrítica......donde estaban esas cadenas.........o las tienen que suministrar los de Iberpistas?

Cuanta nieve calló?.......ve vaso en lo vi en la tele.............dos dedos........

Porque no hacen una normativa como en Francia........está prohibido adelantar cuando nieva.......de esta manera nunca se colapsa el carril izquierdo........son más listos que nosotros?

Bajo mi punto de vista, al margen de la nieve, es la preparación de los conductores........habían avisado por medios de comunicación????.....yo lo escuché tropecientas veces.........ooooooo.......era obligación de la concesionaria, cerrar la vía y esperar a que se limpiara la nieve???????

Lo que se produjo, simplemente, es un tapón por paradas inecesarias y tapar todos los espacios para que actuaran los profesionales de los quitanieves.....eso es un momento.

Saludos y las cadenas, no ocupan ni pesan tanto, hay que llevarlas en el maletero.......espero que salga alguna normativa al respecto.
Y es más el Examen de como ponerlas y en que eje, que estoy por asegurar que el 99% de los que conducimos no lo sabemos. Fijate... yo he visto una vez Adelantar a una quitanieves estando nevando y la carretera cubierta de nieve.
 
se ponen en las ruedas de traccion, yo la primera vez que las coloque fue en mi garaje. mas que nada para saber como se colocaban.
 
Pues si, un 10 inmenso para los miembros de la UME, tanto las unidades que salieron de Torrejon de Ardoz (BIEM I) como las que salieron de San Andrés de Rabanedo (BIEM V). para rescatar a los miles de conductores que se vieron atrapadOs en una AUTOPISTA DE PAGO , este pasado fin de semana.

Por suerte les tenemos a ellos que junto a la GC, son los que se comen los marrones de las malas gestiones de la empresa adjudicataria (IBERPISTAS) ,de los errores de la DGT y de la falta de precaución de muchos ciudadanos.

Salían de sus bases tan solo un par de minutos despues de ser activados, eso es eficacia y estar para lo que tienen que estar...
:manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos:


Desde luego que si, equiparación salarial de estos profesionales con las policías autonómicas, rescatan personas en la nieve, he incendios, etc.
 
se ponen en las ruedas de traccion, yo la primera vez que las coloque fue en mi garaje. mas que nada para saber como se colocaban.
Ufff, pero si hoy hay conductores que no saben cambiar una rueda pinchada, y si pinchan en el carril izquierdo alli se quedan... que desastre.
 
Los problemas de la nieve los veo yo casi a diario, vivo en sierra nevada y los problemas con los superconductores, son mas que normales, la señal de obligatorio el uso de cadenas se las pasan por el "forrillo", SIEMPRE... esperan a estar atascados y no poder continuar, para quedarse en medio de la via , a poner unas cadenas, que no tienen ni idea y encima les dices que se quiten y ni puto caso, coño!!!!!, ¿es tan dificil si no anda para delante echarte hacia atrás y a un lado?, pues si, le da coraje que tu sin cadenas, por que llevas neumático de invierno puedas pasar, y tu y todos los demás......
Si a ese personaje le metieran una multa que lo pusieran rubio, verías como otra vez se lo pensaría.
Esos son los que suben, los que bajan.........son los mas ingenuos, es peor bajar que subir, ya que el coche no frena, pues bien las cadenas para que?, si es cuesta abajo......y así los ves a 1 km/h liando la de Dios de caravana por no poner cadenas!!!!!!!.
Así, que la responsabilidad de lo que ha pasado en la AP6, es sin duda de los usuarios casi seguro, como siempre, nos creemos con el derecho, que venga alguien a sacarnos de los problemas que nosotros mismos ocasionamos por el desconocimiento del tema, a quien se le ocurre circular sin cadenas nevando!!!!!!!!!
Vamos eso es como echarle la culpa de quedarte sin gasolina por que cada 50 metros no hay una gasolinera.......vamos, vamos.
 
Los problemas de la nieve los veo yo casi a diario, vivo en sierra nevada y los problemas con los superconductores, son mas que normales, la señal de obligatorio el uso de cadenas se las pasan por el "forrillo", SIEMPRE... esperan a estar atascados y no poder continuar, para quedarse en medio de la via , a poner unas cadenas, que no tienen ni idea y encima les dices que se quiten y ni puto caso, coño!!!!!, ¿es tan dificil si no anda para delante echarte hacia atrás y a un lado?, pues si, le da coraje que tu sin cadenas, por que llevas neumático de invierno puedas pasar, y tu y todos los demás......
Si a ese personaje le metieran una multa que lo pusieran rubio, verías como otra vez se lo pensaría.
Esos son los que suben, los que bajan.........son los mas ingenuos, es peor bajar que subir, ya que el coche no frena, pues bien las cadenas para que?, si es cuesta abajo......y así los ves a 1 km/h liando la de Dios de caravana por no poner cadenas!!!!!!!.
Así, que la responsabilidad de lo que ha pasado en la AP6, es sin duda de los usuarios casi seguro, como siempre, nos creemos con el derecho, que venga alguien a sacarnos de los problemas que nosotros mismos ocasionamos por el desconocimiento del tema, a quien se le ocurre circular sin cadenas nevando!!!!!!!!!
Vamos eso es como echarle la culpa de quedarte sin gasolina por que cada 50 metros no hay una gasolinera.......vamos, vamos.

+ 1.000.000

si os fijáis cuanto más hemos circulado con nieve menos culpa le echamos a los demás y mucha mas a los conductores...

Sobre la señal y seguir si que culparía a la GC ya que ellos tienen que estar y obligar a poner por la seguridad de todos. La gente que va a la sierra una vez en la vida no sabe ni que es la señal , ni lleva cadenas , ni sabe ponerlas... ( y de eso nadie mejor que tu lo sabe si vives en Sierra Nevada que es la única montaña Nevada con más de 8.000.000 de personas alrededor que viven en clima suave )

Pedazo atascos se montan allí cuando nieva fuerte en fin de semana. Mira que me gusta la estación , pero por esto y la masificación no voy jamás en festivo y fin de semana aunque me pilla mejor que el pirineo

Saludos.
 
+ 1.000.000

si os fijáis cuanto más hemos circulado con nieve menos culpa le echamos a los demás y mucha mas a los conductores...

Sobre la señal y seguir si que culparía a la GC ya que ellos tienen que estar y obligar a poner por la seguridad de todos. La gente que va a la sierra una vez en la vida no sabe ni que es la señal , ni lleva cadenas , ni sabe ponerlas... ( y de eso nadie mejor que tu lo sabe si vives en Sierra Nevada que es la única montaña Nevada con más de 8.000.000 de personas alrededor que viven en clima suave )

Pedazo atascos se montan allí cuando nieva fuerte en fin de semana. Mira que me gusta la estación , pero por esto y la masificación no voy jamás en festivo y fin de semana aunque me pilla mejor que el pirineo

Saludos.
Y así es!!!!!!!!
Pero que las señales se aprenden cuando te sacas el carnet, y una señal de obligación es de obligación aqui y en Siberia, pero algunos se la pasan por el forrillo
 
Pues en cuanto al tipo de nevada para que corten fuera de España depende Sergio, he visto de todo, desde "nevaditas" de tres al cuarto que ha pillado de imprevisto al personal (sobretodo en Italia y en Francia) y nevadas del copón, que es lógico que al final desborde al personal.

No sé, yo esto de pegarnos latigazos por todo no lo veo, ni fuera son tan perfectos ni en España somos tan tontos. Ahora, lo que no entiendo es que hace la gente saliendo sin cadenas cuando están avisando temporal....

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No sé, yo esto de pegarnos latigazos por todo no lo veo, ni fuera son tan perfectos ni en España somos tan tontos. Ahora, lo que no entiendo es que hace la gente saliendo sin cadenas cuando están avisando temporal....

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totalmente de acuerdo,los peores atascos los he vivido en Italia,en Burdeos y en la frontera entre Alemania y Austria...

y tampoco entiendo lo de salir sin ningun tipo de preparación ni en el auto ni en lo personal....

La UME tuvo que repartir hasta "dodotis".... osea que salen con lo puesto....
 
Gracias a la UME, por cierto que tal están las carreteras por losposibles trayectos Vigo a Almeria, nos si ir vía Madrid o por Salamanca
Primero voy con tío cormorant, mirate esta página de aemet http://meteoruta.aemet.es/m_index.html
Funciona muy bien aunque está en pruebas te marca según la previsión como de complicada esta la ruta si a esto le sumas los avisos de dgt te haces una idea. Aunque para ti que vas con la auto una de las mejores cosas que se pueden llevar es una emisora y te enteras de todo por los compañeros camioneros que lleves por delante.

Por otro lado lo ocurrido es un cúmulo de cosas, la falta de equipamiento de los vehículos si los sacaba la ume a empujones es que no tenían tracción, la autopista que con sus medios no fue capaz de limpiar y como era mucho dinero el que recibía tampoco la cerró y como lo sancionarian pues no aviso a dgt hasta última hora, le toca el repaso a la dgt sabiendo como estaba la situación en carreteras que si era de su competencia debían de haber movilizado sobre la marcha a la UME ya que en este tipo de situaciones los desplazamientos son más lentos.

En cuanto a los conductores por lo general es que en su mayoría son muy pasotas, cuantos coches se ven por la calle con neumáticos en las últimas y esos mismos han podido estar en este lío. Yo por ejemplo soy de Huelva aquí la nieve casi nunca la vemos ni en nuestra sierra es casi una mera anécdota pero cuando salgo con mala climatología me preparo para ello más aún cuando a mí me ha pasado lo mismo que globetrotter más de una vez en el Puerto de la mora una vez tuve que subir a una familia al camión casi sin combustible, ni agua, ni nada de nada en fin historias.

Lo bueno es que no ha pasado nada grave y que de esto van a aprender todos, los primeros los conductores y la UME, que esto es una situación de la que aprenden, y por último la dgt porque la concesionaria no aprenderá si no le meten un buen paquete.

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Pues si, un 10 inmenso para los miembros de la UME, tanto las unidades que salieron de Torrejon de Ardoz (BIEM I) como las que salieron de San Andrés de Rabanedo (BIEM V). para rescatar a los miles de conductores que se vieron atrapadOs en una AUTOPISTA DE PAGO , este pasado fin de semana.
Un 10 para la UME. Entre la solidaridad y la UME, que son los únicos que aparecieron por la zona cero, y encima con medios y soluciones claras, se pudo solucionar sin males mayores.
 
Un 10 si señor para la UME y para La Guardia Civil de tráfico, me consta que estaron de servio muchos agente mas de 16 horas. Gracias a esos hombre que sin apenas medios han ayudado tanto.
 
Desde mi punto de vista tenéis razón en muchas cosas, cadenas, mas preparación de los conductores, información, climatología etc etc pero señores cuando yo entro en una autopista de PAGO insisto de PAGO y cojo su correspondiente tíquet asumo que voy a tener que soltar unos cuantos euros por un SERVICIO que le corresponde a ellos tener y creo que ese es el quit de cuestión, son ellos los que tienen que estar preparados para solucionar los problemas que puedan surgir en su concesión, no se me ocurriría ir a un restaurante y llevar mis propios platos o cubiertos por si los de ellos están sin fregar, yo como muchos de vosotros en mi años de juventud también fui esquiador y sabemos que si un tío o dos no llevan sus correspondientes cadenas o no saben ponerlas todos los demás nos quedamos a verlas venir y estamos hablando de gente que va a la nieve porque quiere no de imprevistos, yo también le echo parte de culpa a la gente pero en su gran mayoría a los dueños de la concesión de la autopista.
 
Un 10 si señor para la UME y para La Guardia Civil de tráfico, me consta que estaron de servio muchos agente mas de 16 horas. Gracias a esos hombre que sin apenas medios han ayudado tanto.

Cierto que los G.C. estuvieron más de 16 horas de servicio, lo que pasa que algunos cuando los ven le da terror, ¿Porque será?
 
Cierto que los G.C. estuvieron más de 16 horas de servicio, lo que pasa que algunos cuando los ven le da terror, ¿Porque será?


Con respeto y educación después de leerte varias veces...

Defender que todos los miembros de las fuerzas de seguridad del estado o del ejercito son siempre buenos y maravillosos es simple y llanamente caer en la generalización , y te pasa como a mi sobrino que es Guardia Civil ... porque os educan en un concepto de valores y disciplina erróneo y que os lleva siempre al Corporativismo excesivo...

El 95 % o incluso el 99 % son excelentes personas y trabajadores que dan mucho por los demás.

Pero cuando uno sale torcido ( y no me digas que no existen porque en la carcel tienes muchos por disparar , matar, robar, formar parte de mafias de drogas,... ) la sociedad tenemos un problema ya que tenemos un delincuente en la calle armado, con poder y con una cosa que me indigna " presunción de veracidad ".

es decir que su palabra vale más que la mía y si he tenido un problema del tipo que sea con él ( me he líado con su hija y la he dejado por ejemplo ... ) me puedo hundir en la miseria a denuncias, multas,...

Saludos y mas objetividad en el criterio
 
Todo el problema está en que no estamos preparados para estos fenómenos climatológicos,...........


Recuerdo ver este sistemas de cadenas a autobús, que subía yo detrás hacia Baqueira.....me quedé.....con cara de tonto y pensé, yo quiero un sistema como ese..........jejejejej

Saludos.
 
También para la nieve son buenas unas clases prácticas.........no van mal........

 
-
Si con lo de la nevada esta de marras queréis poner a caldo a alguien aquí en el siguiente enlace tenéis a un voluntario, lo pide él mismo, nuestro medio paisano (por presentarlo de alguna forma) Sanchez Dragó, aunque ya os advierto que tiene la piel bastante dura, no creo que le digáis ni una mínima parte de lo que ya en alguna ocasión ha oído en vivo paseando aquí en mi tierra por el 'Collao', pero esa es otra historia, copio y pego el artículo, no hago ningún comentario ni a favor ni en contra sobre el mismo...

http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/dragolandia/2018/01/09/quejicas-en-la-nieve.html
 
Sergio Escoria: Con respeto y educación después de leerte varias veces...

Defender que todos los miembros de las fuerzas de seguridad del estado o del ejercito son siempre buenos y maravillosos es simple y llanamente caer en la generalización , y te pasa como a mi sobrino que es Guardia Civil ... porque os educan en un concepto de valores y disciplina erróneo y que os lleva siempre al Corporativismo excesivo...

El 95 % o incluso el 99 % son excelentes personas y trabajadores que dan mucho por los demás.

Pero cuando uno sale torcido ( y no me digas que no existen porque en la carcel tienes muchos por disparar , matar, robar, formar parte de mafias de drogas,... ) la sociedad tenemos un problema ya que tenemos un delincuente en la calle armado, con poder y con una cosa que me indigna " presunción de veracidad ".

es decir que su palabra vale más que la mía y si he tenido un problema del tipo que sea con él ( me he líado con su hija y la he dejado por ejemplo ... ) me puedo hundir en la miseria a denuncias, multas,...

Saludos y mas objetividad en el criterio


Pues eso, que llevaba un rato leyendo este hilo y ya me extrañaba que no apareciese alguien largando contra la GC tras tanto agradecimiento. Y Sergio Escoria tiene razón, dentro de la GC también hay algún sinverguenza que otro. Ahora bien, aceptando toda su argumentación, y tras los muchos años que tengo y lo que de ese Cuerpo conozco, también me atrevo a decir (y ya es atrevimiento llevarle la contraria a este forero) que eso de la "presunción de veracidad" no es tan fácil si no está apoyado en pruebas fehacientes; porque, por ejemplo, en el caso Diana Quer, tenían claro quién era el posible asesino, si fuese cierto lo de la "presunción de veracidad" lo hubiesen detenido hace 500 días y puesto a disposición judicial sin otra prueba que la declaración de un GC. Y ya, si miramos las noticias de los medios informativos, resulta que todos los días hay montones de delitos que los cometen los miembros de la GC.

¡No te jode: Lo que hay que leer!

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