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mucho más que un foro
que medida de rueda me aconsejais
- Iniciador del tema rami
- Fecha de inicio
Sakia
hablador
Hola:
Además de las medidas que tienes en la ficha técnica puedes poner otras equivalentes. Mira aquí y consulta con una ITV:
Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas y neumáticos ITV]
Saludos.
Además de las medidas que tienes en la ficha técnica puedes poner otras equivalentes. Mira aquí y consulta con una ITV:
Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas y neumáticos ITV]
Saludos.
el juli
locuaz
Yo quiero poner llantas de hierro de 14 para ponerles gomas con más carga, hoy las he perdido en comercial caravanig de Alcalá de henares, 54euros más gasto de envío 5,5 r14 et30 4x98,
Luego quiero ponerle las pirelli klono 175 / 70 r14 indice de carga 95 muy bien aconsejado por un copi del foro,
Tras mirar las equivalencia, no me quedaba muy claro y ante la dudas, voy Itv y si son equivalentes,
Por ahora las tengo hechados el ojo en norauto, salen puesta 98euros, en Internet bienen por 75 con algo, pero luego cobran 18 por montaje y alguna cosa más y sale por 98 euros.
Te cuento esto para que te agas a la idea, con medidas 14 tienes más ruedas de marcas y con un índice de carga importante.
Luego quiero ponerle las pirelli klono 175 / 70 r14 indice de carga 95 muy bien aconsejado por un copi del foro,
Tras mirar las equivalencia, no me quedaba muy claro y ante la dudas, voy Itv y si son equivalentes,
Por ahora las tengo hechados el ojo en norauto, salen puesta 98euros, en Internet bienen por 75 con algo, pero luego cobran 18 por montaje y alguna cosa más y sale por 98 euros.
Te cuento esto para que te agas a la idea, con medidas 14 tienes más ruedas de marcas y con un índice de carga importante.
FRANCRIS
locuaz
Yo buscaria las de mayor indice de carga sin cambiar las llantas,de las dos que pones tienen el mismo indice,un saludo
DM4
hablador
Ok, cada vez habrá menos, pero mientras haya ¿para que gastar dinero en llantas nuevas?.
ilusiones 13
Me gusta el jamón
Pues yo montaría llanta 14" sin duda ...al ser la llanta mayor da menos vueltas que la mas pequeña se calienta menos e ira mas sobrado en pesos y estabilidad, si te lo puedes permitir adelante te o aconsejo.
ilusiones 13
Me gusta el jamón
Grave error amigo mio a mas perfil mas flanco y mas deriva mas sobrecalentamiento y peor estabilidad
entonces??? porque los camiones montan muxo perfil?? para conducir a velocidades legales he incluso a asta 120 km/h es mejor una rueda con mas perfil, si no porque furgonetas y vehiculos que transportan peso lo llevan??
Sakia
hablador
Hola:
Yo el "problema" que le veo a seguir con la llanta de 13 pulgadas es que estas condenado a poner neumáticos chinos. Aunque yo llevo los de la marca KENDA y no he tenido problemas con ellos. Ahora quiero cambiarlos , cinco años de antigüedad, y no encuentro nada de marca occidental.
Por cierto en un hilo anterior recomendaban esta pagina de neumáticos:
Neumáticos baratos, neumáticos discount, compra neumáticos- 1001neumaticos
Tienen variedad y buenos precios. Sobre todo en marcar chinas.
Saludos.
Yo el "problema" que le veo a seguir con la llanta de 13 pulgadas es que estas condenado a poner neumáticos chinos. Aunque yo llevo los de la marca KENDA y no he tenido problemas con ellos. Ahora quiero cambiarlos , cinco años de antigüedad, y no encuentro nada de marca occidental.
Por cierto en un hilo anterior recomendaban esta pagina de neumáticos:
Neumáticos baratos, neumáticos discount, compra neumáticos- 1001neumaticos
Tienen variedad y buenos precios. Sobre todo en marcar chinas.
Saludos.
AngelDavid
timid@
No os salgáis de la ficha técnica. Consultad en la ITV. Por ejemplo, una 185/70R13 86 T y queréis aumentar la carga, si variáis velocidad, ya se está haciendo mal.
ilusiones 13
Me gusta el jamón
El neumatico de perfil bajo es mas costoso de fabricar y mas complejo que el de perfil alto y no se usa en camiones por que su precio seria astronomico aunque algunos si lo llevan........nada mas que tienes que ver la diferencia de precios que cuanto menos perfil mas caro es el neumático.