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Para usuarios de emisoras de Banda Ciudadana CB27

Por cierto ando muuuu cabreao, tengo mucho ruido de fondo y las conversación que oigo no se entienden bien, si cierro el silenciador ya no escucho a nadie, ¿ eso es normal?

Es normal en un ambiente ruidoso producido por todo tipo de interferencias.
El silenciador (squelch) sólo deja oir las señales que superen el nivel establecido con el correspondiente botón. Si lo tenemos a señal 5 y alguien habla con una señal 4 no lo oiremos.
Tenéis una descripción de los controles de una emisora de CB en este artículo: Descripción de los controles de un transceptor de CB » CB27.com
 
una bravo-150. si te pasas por le hilo que puse mas arriba esta toda la información de mi equipo. Por cierto ando muuuu cabreao, tengo mucho ruido de fondo y las conversación que oigo no se entienden bien, si cierro el silenciador ya no escucho a nadie, ¿ eso es normal? esta pregu es para los especialistas jejeje.

Hola viajero.Dile al Volusia que puedes hacer, el tiene experiencia.
Saludicos.
 
Hola Linux bienvenido a este tu foro y el de todos, aunque te parezca mentira aquí hay mucho radio aficionado y de mucho tiempo, yo por ejemplo EA7HXU y son mas de 35 años modulando en casi todas las bandas, he llevado siempre una CB27 en mis coches y hace mas de tres o cuatro años la quite por que el uso era nulo, apenas se oían conversaciones debido a las nuevas tecnologías y a lo perseguido que esta eso por la guardia civil de trafico, sabes que si te pillan con el maik, micrófono, en la mano la multa es segura al igual que el móvil........
Lo del canal 9 de llamada, no es nuevo es ya muy antiguo de hecho hay equipos que llevan una tecla rápida para acceder a el pero en los muchos años que llevo en este mundo nunca oí a nadie en el, en carretera siempre se ha ido en el 19 por aquello de estar informado e ir escuchando algo, generalmente camioneros, y el 21 en el extranjero para españoles...cuando llamabas a alguien y era para alguna pregunta permanecías en el y cuando querías viajar en compañía de otro te cambiabas a otro canal para dejar ese libre.....
También ocurría con la banda de "2 metros" la frecuencia de llamada en carretera era 145.500 mhz y así lo hacíamos, aunque en esta banda también se andaba mucho en los repetidores por el largo alcance que tenia.....
La idea me parece buena pero.........lo de ir en en canal 9 no lo veo muy claro estoy seguro que el que lo ponga se puede cruzar tres veces España y no escuchar nada creyendose que se ha roto el equipo....por el contrario si se va en el 19 en carretera seguro que algo escuchara y si se aburre hasta conversación le darán.....
Una propuesta mas sensata seria ir a la escucha en el canal 19 y al ver un autocaravanista o caravanista con antena hacer la llamada de rigor por si esta ala escucha y pasar al canal 2 para seguir modulando, creo es una opinión personal, no se como la veras.
73-51 y permanezco en QRX
 
son mas de 35 años modulando en casi todas las bandas
También yo soy de la vieja escuela, pero sólo la de CB ;-)

Lo del canal 9 de llamada, no es nuevo es ya muy antiguo de hecho hay equipos que llevan una tecla rápida para acceder
Lo de la tecla de acceso directo al canal 9 sí que es cierto y aún siguen saliendo al mercado emisoras que la llevan. Lo que no es tan cierto es que el canal 9 haya sido en algún momento un canal de llamada, ha sido y sigue siendo un canal destinado al tráfico de emergencias, eso sí.
Además, lo del acceso directo al canal 9 potencia aún más la idea de destinarlo al uso de canal de llamada.

pero en los muchos años que llevo en este mundo nunca oí a nadie en el
Lógico: NO HABÍA NADIE A LA ESCUCHA (exceptuando, hace quinquenios, a aquellos voluntarios pertenecientes a asociaciones de socorro y asistencia en carretera) por eso de "sólo emergencias".

La idea me parece buena pero.........lo de ir en en canal 9 no lo veo muy claro estoy seguro que el que lo ponga se puede cruzar tres veces España y no escuchar nada creyendose que se ha roto el equipo....por el contrario si se va en el 19 en carretera seguro que algo escuchara y si se aburre hasta conversación le darán...
Yo he cruzado varias veces nuestro país de sur a norte y de norte a sur y ni en el canal 19 he podido oir a nadie ya que van quedando pocas barritas pesadas que se atrevan a desafiar las fuertes sanciones a las que nos podemos enfrentar si nos pillan micro en mano. En esto la ventaja de las autocaravanas es que casi siempre llevamos al lado a copilotos/operadores :)


Sobre el uso del canal 9 y no otros para LLAMADA, ESCUCHA Y EMERGENCIAS no voy a volver a repetir los argumentos que ya he expuesto en posts anteriores a éste dentro del hilo por lo que ruego, por favor, que se repasen.

canal9carretera.png

 
Hola Linux bienvenido a este tu foro y el de todos, aunque te parezca mentira aquí hay mucho radio aficionado y de mucho tiempo, yo por ejemplo EA7HXU y son mas de 35 años modulando en casi todas las bandas, he llevado siempre una CB27 en mis coches y hace mas de tres o cuatro años la quite por que el uso era nulo, apenas se oían conversaciones debido a las nuevas tecnologías y a lo perseguido que esta eso por la guardia civil de trafico, sabes que si te pillan con el maik, micrófono, en la mano la multa es segura al igual que el móvil........
Lo del canal 9 de llamada, no es nuevo es ya muy antiguo de hecho hay equipos que llevan una tecla rápida para acceder a el pero en los muchos años que llevo en este mundo nunca oí a nadie en el, en carretera siempre se ha ido en el 19 por aquello de estar informado e ir escuchando algo, generalmente camioneros, y el 21 en el extranjero para españoles...cuando llamabas a alguien y era para alguna pregunta permanecías en el y cuando querías viajar en compañía de otro te cambiabas a otro canal para dejar ese libre.....
También ocurría con la banda de "2 metros" la frecuencia de llamada en carretera era 145.500 mhz y así lo hacíamos, aunque en esta banda también se andaba mucho en los repetidores por el largo alcance que tenia.....
La idea me parece buena pero.........lo de ir en en canal 9 no lo veo muy claro estoy seguro que el que lo ponga se puede cruzar tres veces España y no escuchar nada creyendose que se ha roto el equipo....por el contrario si se va en el 19 en carretera seguro que algo escuchara y si se aburre hasta conversación le darán.....
Una propuesta mas sensata seria ir a la escucha en el canal 19 y al ver un autocaravanista o caravanista con antena hacer la llamada de rigor por si esta ala escucha y pasar al canal 2 para seguir modulando, creo es una opinión personal, no se como la veras.
73-51 y permanezco en QRX

He tenido que buscar que queria decir 73-51 jejejejejejeje.... Saludos y abrazos.... Oleee.... Esperando a que llegue mi equipo!!

Enviado desde mi adriaphone....
 
PUes yo sigo diciendo que a mi equipo le pasa algo, en cuanto pueda lo voy a llevar al que me la monto para preguntarle, pero para mi que cambio tanto de fm como am y cambio de canal y se sigue escuchando la misma conversación o por lo menos esa es la sensación que me ha dao.mi emisora tiene una tecla de acceso rapido al canal 9 y al 19, pero he echo muchas llamas en casi todos los canales y nadie me ha dicho nada y lo he echo en varios dias consecutivos.
 
alucino en colores. Me ha dado por hacer una prueba de estacionarias y se me van las tres mediciones por encima de 10. Lo he llevado al taller que la puso y .... para flipar.

No tiene ni medidor de roe, no sabe ni como se utiliza, le he tenido que explicar yo de un video que he visto como se hace, vamos me he quedado cuajado, y lo mejor sus palabras "yo solo las monto ya no se nada mas", así que ahora me toca llevar el coche a otro sitio y que me lo miren.

Pero el remate ha sido que me suelta en cara de que le ha costado 70€ por que al montarla se cargó la tercera luz de freno de mi coche. yo alucino por un tubo de colorines.

Joder si no sabes no toques.... pero para que tocas..... y como siempre me toca pagar dos veces. Menudo mosqueo.
 
Viajero, ve a alguna tienda de emisoras decente, pregunta si pueden medir las estacionarias, no suelen cobrar. De donde eres??

Enviado desde mi W200 mediante Tapatalk
 
Viajero, ve a alguna tienda de emisoras decente, pregunta si pueden medir las estacionarias, no suelen cobrar. De donde eres??

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Si se supone que donde lo he llevado es de lo mejorcito que hay en jaen jjajajajaj
 
Pues como serán los peores jajajajaja
Haber, no hay que tener carrera. Mirando vídeos del youtube parece fácil. Con paciencia seguro que graduas bien la antena ;)

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Pues como serán los peores jajajajaja
Haber, no hay que tener carrera. Mirando vídeos del youtube parece fácil. Con paciencia seguro que graduas bien la antena ;)

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no es problema de ajustar estacionarias, pues me he zampado todos los videos y llegado el caso sabría como hacerlo, es un problema o de conectores, masa o algo por el estilo, pero yo ya ahí me pierdo. NO obstante ya he pedido cita en otro pero un pueblo cerca de la capital jajaja, para retirarme de todos estos, haber si tengo mas suerte.
 
Si es masa de antena, mira si el tornillo del soporte toca chapa directa, si no toca, desmontalo y lija la pintura. Otra opción q me gusta mas es pasar un cable desde el tornillo de la base hasta algún tornillo al chasis, de esa forma aseguras buena masa. ;)

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Si es masa de antena, mira si el tornillo del soporte toca chapa directa, si no toca, desmontalo y lija la pintura. Otra opción q me gusta mas es pasar un cable desde el tornillo de la base hasta algún tornillo al chasis, de esa forma aseguras buena masa. ;)

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Muchas gracias pero he echo una prueba he puesto cable en soporte antena y en un tornillo del gancho del remolque. Ha bajado un pelin estacionarias pero siguen las nubes claro como viene semana santa igual miran al cielo pa q no lluevan jaja voy a tomarmelo con humor x que sino le voy a meter un cepazo a emisora y antena que voy a escuchar hasta los extraterrestres.

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Hola ViajeroXL tiene pinta el,ruido de ser estacionarias, bien por falta de masa o porque no,esta bien acoplada la longitud de la antena. Para hacer la prueba, busca otra persona que tenga emisora y prueba en el mismo canal. Bueno voy a ir desempolvando todos los equipos y los indicativos de CB me tengo que llegar pormteleco a ver como convierto mis EC y EB, supongo que pasara a EA.


Ahora MB Marco Polo 2005 (importada 2014)
Antes Skandika Silverstone + Audi A4
Antes knaus 400LKK + Ssangyong Actyon

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si esta exenta yo igual también me animo a desempolvar mi vieja alan 127. Seria glorioso.
 
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