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mucho más que un foro

carnet b y cv matriculada

faillos

calladit@
Buenas noches, se puede conducir una cv con matrícula roja con el carnet del coche??? Un saludo y gracias.
 
el B te permite conducir conjuntos que sumen como máximo 3500 de MMA

da igual que la caravana este matriculada o no....

mira la MMA de tu coche, esa cifra se la restas a 3500 y esa cifra sera el máximo que deba tener la CV...
 
Depende, ¿Cuál es la MMA de la caravana y la del coche?, si la suma no llega a 3500 y no hay alguna limitación mas como la MMR o MMC, no hay problema, pero para ser exactos tendrías que poner los datos de los dos.
 
Creo tambien que si la mma de la cv es superior a la tara del coche aunque las dos mma no lleguen a 3500 kh
 
Creo tambien que si la mma de la cv es superior a la tara del coche aunque las dos mma no lleguen a 3500 kh

Así era antes, ahora esa limitación la han quitado
 
Así era antes, ahora esa limitación la han quitado

Hola.
Así es. Cosa que no llego a entender, antes en los carnets de conducir por la parte de atrás venía impresa esa coletilla de que el remolque podía pesar mas de 750 kg pero no debía superar la tara del tractor, una vez que lo renové (allá por el año 2.000) resulta que ya no venía la frase y pedí cita en tráfico para que me aclararan el tema pues mi caravana pesa mas de 750 y esa coletilla me permitía conducir con el B, pues el inspector me dijo que no habían cambiado nada en la normativa sólo que ya no venía impreso. Luego con la nueva normativa (2013 creo) veo que sí que han quitado esa condición a la vez que instauran el B96. Opino que era una buena forma de informar y además una buena medida de seguridad, pues entiendo que para llevar remolques pesados está el carnet E. Con un coche de 1.300 Kg no veo seguro remolcar una masa de 2.200 aunque ahora sea legal....
Edito: y menos sin el carnet E que algo se aprenderá de remolcar, digo yo...
Saludos
 
Hola.
Así es. Cosa que no llego a entender, antes en los carnets de conducir por la parte de atrás venía impresa esa coletilla de que el remolque podía pesar mas de 750 kg pero no debía superar la tara del tractor, una vez que lo renové (allá por el año 2.000) resulta que ya no venía la frase y pedí cita en tráfico para que me aclararan el tema pues mi caravana pesa mas de 750 y esa coletilla me permitía conducir con el B, pues el inspector me dijo que no habían cambiado nada en la normativa sólo que ya no venía impreso. Luego con la nueva normativa (2013 creo) veo que sí que han quitado esa condición a la vez que instauran el B96. Opino que era una buena forma de informar y además una buena medida de seguridad, pues entiendo que para llevar remolques pesados está el carnet E. Con un coche de 1.300 Kg no veo seguro remolcar una masa de 2.200 aunque ahora sea legal....
Edito: y menos sin el carnet E que algo se aprenderá de remolcar, digo yo...
Saludos

Es que por mucho que nos quejemos el B entero es una excepción, en cualquier otro carnet si quieres llevar un remolque de más de 750kg, necesitas el E, sí o sí, da igual lo seguro que sea el conjunto. Solo con el B está la historia de llevar remolques más gordos. Y con el B96, aún más gordos. El remate es lo que estamos hablando, poder llevar remolques más pesados que el tractor, aunque no creas que es tan raro, el VW Tuareg que parece un buen remolcador ¿no? no pesa más de 3000 kilos, ni cargado a tope, y puede remolcar 3500kg, si no es seguro remolcar con el scenic que tuve, con Tara 1250kg (a falta de cargar) un remolque de 1300kg que tenía de MMR, entonces no es seguro llevar un remolque de 3500kg con un Tuareg...



PD: el tema del MMC del Scenic no tiene que ver con los carnets...
 
Creo que en este foro debería haber un hilo recopilatorio de preguntas frecuentes anclado al inicio, no ???
 
Creo que en este foro debería haber un hilo recopilatorio de preguntas frecuentes anclado al inicio, no ???
Hola es una buena idea, lo que pasa es que para los que empiezan en este mundillo la lista de preguntas es interminable. Saludos
 
Hola es una buena idea, lo que pasa es que para los que empiezan en este mundillo la lista de preguntas es interminable. Saludos

Pero hay unas cuantas que siempre son las mismas cuando empezamos: pesos, carnets, podrá mi coche, espejos, etc....
 
Es que por mucho que nos quejemos el B entero es una excepción, en cualquier otro carnet si quieres llevar un remolque de más de 750kg, necesitas el E, sí o sí, da igual lo seguro que sea el conjunto. Solo con el B está la historia de llevar remolques más gordos. Y con el B96, aún más gordos. El remate es lo que estamos hablando, poder llevar remolques más pesados que el tractor, aunque no creas que es tan raro, el VW Tuareg que parece un buen remolcador ¿no? no pesa más de 3000 kilos, ni cargado a tope, y puede remolcar 3500kg, si no es seguro remolcar con el scenic que tuve, con Tara 1250kg (a falta de cargar) un remolque de 1300kg que tenía de MMR, entonces no es seguro llevar un remolque de 3500kg con un Tuareg...



PD: el tema del MMC del Scenic no tiene que ver con los carnets...

Una de las razones por las cuales se permite tirar más peso a los SUV que a los turismos, es que la altura libre sea superior a 20 o 25 cms (no recuerdo el dato exacto). Por eso encontramos "sinrazones" como que un Tiguan TDI 140 CV tira de 2400 kilos MMR, mientras que un A6 3.0 BiTDI de 313 CV se queda en 2000


Un saludo
 
Una de las razones por las cuales se permite tirar más peso a los SUV que a los turismos, es que la altura libre sea superior a 20 o 25 cms (no recuerdo el dato exacto). Por eso encontramos "sinrazones" como que un Tiguan TDI 140 CV tira de 2400 kilos MMR, mientras que un A6 3.0 BiTDI de 313 CV se queda en 2000


Un saludo


Los caballos son lo de menos... bueno, ya sé lo que quieres decir, pero piensa que hay muchos tractores (agrícolas) con menos caballos que mi coche (140) y que pueden remolcar muchísimos más kilos que los que puede el coche. Y pasando su tara también.

Dicho esto, lo de los 20 ó 25cm de altura libre viene a ser, sin entrar en cosas legales, que no todos los coches están hechos igual, entonces uno hecho con vigas de hierro tiene más posibilidades de soportar los esfuerzos grandes que uno ligero hecho de fibra de carbono...
 
"Sinrazón" lo llamo a que un motor de 350 Nm como el del Tiguan tira más kilos que los 500 o 600 del 3.0 313 CV, o que el Tiguan tiene unos discos de freno de un diámetro 50 mm inferior a los del A6. No te digo ya si hablamos de un A6 allroad, con suspensión neumática de altura constante...

Un saludo
 
"Sinrazón" lo llamo a que un motor de 350 Nm como el del Tiguan tira más kilos que los 500 o 600 del 3.0 313 CV, o que el Tiguan tiene unos discos de freno de un diámetro 50 mm inferior a los del A6. No te digo ya si hablamos de un A6 allroad, con suspensión neumática de altura constante...

Un saludo

¿pero el Tiguan tiene vigas de hierro? :D
 
Los caballos son lo de menos... bueno, ya sé lo que quieres decir, pero piensa que hay muchos tractores (agrícolas) con menos caballos que mi coche (140) y que pueden remolcar muchísimos más kilos que los que puede el coche. Y pasando su tara también.

Dicho esto, lo de los 20 ó 25cm de altura libre viene a ser, sin entrar en cosas legales, que no todos los coches están hechos igual, entonces uno hecho con vigas de hierro tiene más posibilidades de soportar los esfuerzos grandes que uno ligero hecho de fibra de carbono...


Yo no estaría tan seguro....:wink:

Fibra de carbono - Wikipedia, la enciclopedia libre
 
¿pero el Tiguan tiene vigas de hierro? :D

Es autoportante.

Hasta el Amarok, el ultimo VW con vigas de hierro era el golf I Cabriolet, que llevaba una entre el motor y el habitáculo para darle rigidez

Ya todoterrenos de doble viga no quedan (Salvo honrosas excepciones tipo Montero, Land Cruiser, Pathfinder y poco más). Vivimos en un mundo de blandengues, jajaja!!!
 
Es autoportante.

Hasta el Amarok, el ultimo VW con vigas de hierro era el golf I Cabriolet, que llevaba una entre el motor y el habitáculo para darle rigidez

Ya todoterrenos de doble viga no quedan (Salvo honrosas excepciones tipo Montero, Land Cruiser, Pathfinder y poco más). Vivimos en un mundo de blandengues, jajaja!!!

El ultimo montero ya es autoportante, mas o menos a partir del 2001 o 2002

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Siempre se van los mejores...

Sólo nos va a quedar el Dodge Ram de Walker Texas Ranger
 
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