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volkswagen golf 1.6 tdi 105 cv + sterckeman 370 ce

que opinais de este conjunto. Creeis que este coche se quedara corto para arrastrar esta caravana que pesa menos de 750kg
el coche pesa en vacio 1295kg
creeis que tendre roblemas en los puertos
 
Problemas no. Quizá toque reducir a tercera pero no mucho mas... por pesos lo veo compensado ya que a esos 1295kg habrá que sumarle un par de adultos, maletas y deposito lleno... en puertos no irá sobrado pero...

enviado desde mi zapatòfono
 
La caravana se irá a unos kilos más seguro, pero parece que puede ir compensada, como te han dicho despacito y con paciencia cuando tengas subidas pero por pesos yo creo que vas bien
 
Yo me he comprado un Golf VII 1,6 TDI hace un mes.
Todavía no lo he probado con la caravana, pero viendo como va el coche, estoy seguro que no tendré problemas. Mi caravana sólo pesa 545 kilos.
No creo que tengas ningún problema.
 
Hola, vas bien, procura cargar todo lo que puedas en el coche, la caravana lo más ligera posible, sin prisas irás bien, cuidado con las bajadas. Saludos
 
No creo que tengas problemas ese motor en banco de potencia da casi 120cv estoy seguro que no tendrás problemas. Yo estoy arrastrando una Hobby 450 con una Picasso de 120cv 1.6 diésel y la llevo bien
 
yo he "estrenado" una 370 como la tuya (pero más antigua) con mi coche de 90 cv y sobrado no va pero me ha sorprndido lo relativamente bien que ha subido algunos puertos y cuestas largas en autopista a 80-90...en cuarta sin problemas...en algunos momentos llaneando en 5a a unos 90 de marcador...la carga que he podido en el coche...2 adultos, 2 crios, 4 bicis, el toldo de verano, comida, ropa,...
 
Yo llevo una 370 con mi super Dacia 1.5 86cv (peso en vacío 1255kgs). ¡Despacito y buena letra!


A zapatazos con Zapatalk
 
Gracias a todos, pero sigo teniendo dudas, yo quiero un coche que pueda circular a 100k/h y que si viene un puerto no tenga que subirlo en tercera. poder adelantar si es necesario, ( un camion, un tractor ).
mi intencion es viajar con ella por el norte( cantabria, galicia etc) y en esta zona hay muchos puertos
al mismo tiempo quiero un coche que el resto del año no me consuma mucho
 
ya tube anteriormente una caravana pequeña, que pesaba 850kg y la arrastraba con un picasso de 90 cv y tube bastantes problemas
no podia adelantar, los puertos los tenia que subir en tercera o segunda e incluso en algun puerto se me calento
 
Gracias a todos, pero sigo teniendo dudas, yo quiero un coche que pueda circular a 100k/h y que si viene un puerto no tenga que subirlo en tercera. poder adelantar si es necesario, ( un camion, un tractor ).
mi intencion es viajar con ella por el norte( cantabria, galicia etc) y en esta zona hay muchos puertos
al mismo tiempo quiero un coche que el resto del año no me consuma mucho

Todo eso hago yo, incluido lo de ir al norte.
¿Que lo haría mejor con otro coche más potente? Pues sí (lo de consumir poco, pues no).
 
siempre te queda la opcion de reprogramar, si es para ganar ese par extra que tienes miedo de que te falte.
 
Si tienes en cuenta mi conjunto, scenic de 80 cv diesel con una tara de 1300 kg y una caravana de 750 kg que realmente pesa 860 kg; entonces tu conjunto tiene que ir muy bien.
Por pesos, aunque realmente la cv pese más de esos 750, estará bien.
Por potencia, pues creo que bien, claro que con un X5 de 240 cv irías mejor, pero lo mismo sale más caro.

Son 15 cv más que el picaso, se tiene que notar, pero tendrás que seguír reduciendo de vez en cuando.

enviado usando Tapatalk 2 desde mi porquería de teléfono
 
Nosotros remolcamos una 426 con un scenic de 110cv gasolina y no le pasó nada.

También te digo que si tu idea es subir a 100, cueste lo cueste, necesitas muchos más caballos. Y si tu idea es bajar también a 100, necesitas más peso.
 
Yo tengo un vw bora con el mismo peso mas menos, el bora es un gof con culo, y tiro de una cv jazz 400 enh papeles 880 kg reales 1000kg .
Bueno este coche la tengo ya como segundo coche porque hace poco me compre un chevrolet orlando, tiene 100cv no tira mal en cuestas po autopista con un poco de alegria bien, en convecionales reduces a tecera cuando lo pidas y bien, de peso tambien bien , el probema que tenia yo
es que se hundia de atras y la ruedas de alante , volaban y el conjunto no era muy estable, le puse unos amontiguadores "KONI" de esos que tienen tres posiciones duros,medios, blandos. Se las puse duros y muy bien, muy estable.
 
Buenos días, yo pienso que todo éste asunto es muy relativo, como apunta algún compañero, si lo que quieres es subir puertos a 100, necesitarás al menos 150 ó 160 cv, por lo que explicas en tu mensaje lo que pretendes es no hacer corto, y desde ése planteamiento, estoy de acuerdo con el compañero en que ésa caravana es pesada para el Golf. Yo arrastro úna Sterckeman 390 CP que pesará cargada únos 850/900 kg., con ún Citroen C5 de 140 cv., en condiciones normales va bastante bién, pero cuando viene úna subida, si no vas a 100 +/- te toca reducir, pero considero que ésto es lo normal, para no tener que reducir tendríamos que llevar como apunta el compañero, ún TT de 240 ó 300 cv.
Saludos
 
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