Holi , hace un mes que tengo un Qashqai , Tekna Premium , 150CV. Solo e podido hacer este fin de semana unos 100 km con la caravana y la diferencia es muy grande con mi anterior vehículo , a demás al ser automático e de adaptarme .Bueno comienzo este hilo para que expliquemos nuestras experiencias con los diferentes Modelos de Qashqai que hay. Haber cuantos compañeros hay , púes estoy en un Foro de Qashqai y hay muy poquitos con caravana ,haber si aquí hay más suerte.Saludos .

Por propia experiencia.......

Por propia experiencia.......

Hola, te cuento mi experiencia. Qashqai acenta 150cv dci manual del año 2009, arrastrando caravelair ambiance style 486 mma 1200 kg y pesada en báscula 1320kg. Rutas a Venecia y Dolomitas con pendientes del 17% en los últimos 50 km del viaje a Dolomitas, viaje a París y Bélgica, todos desde Barcelona. Viajes cortos, pues lo típico, puentes, findes,......cortos pero igual haces 300km con la caravana. Conclusión: el coche tira perfectamente y con nervio, eso sí, con la caravana 80-90 km/h y en 4ª por si hay que pegar un acelerón que tenga ritmo. La 5ª y 6ª, olvídate si quieres ir tranquilo, que no es que no vaya bien, sino que no irás tan seguro de par motor y el consumo es el mismo.
Consumo: ciudad 7,5-8 l/100. carretera 6-6,5 l/100. mixto 7-7,5 l/100. con la caravana 10l/100. Actualmente llevo 65000 km. y sin ningún problema, solo la revisión anual, aceite, filtros,...
Conclusión: yo estoy encantado con el coche y eso que antes tenia un buen tractor y mejor (terrano), aunque es otro mundo el del terrano (consumía 15 l/100 con la caravana), el qashqai no me ha defraudado para nada, aunque en muchos foros se comenta si no podrá con caravanas grandes, que si tal y pascual,.....tonterias, todo porque en ficha técnica pone MMR con freno 1400 kg, por lo menos en mi coche, y la gente lo que desconoce es que este dato es fruto de la política de alianzas entre Renault y Nissan, para evitar atrocidades de conjuntos que casi todos hemos visto en la carretera. Resumiendo y en mi modesta opinión basándome en mi particular experiencia, tienes un excelente tractor. Disfrútalo por muchos años.

Gracias compañero ,y yo te deseo que lo disfrutes por muchos años.Mi hijo tiene un Qashqai de 2.0 gasolina, y tira muy bien de la caravana , solo me dice que tiene problemas con la 6ª, púes o se le queda corta o va muy deprisa, pero esto le pasará a todos los coches, yo con el automatico , el coche va jugando con la 5 y la 6 , y si lo paso a manual ,soy yo el que va un poco despistado, pero tiempo al tiempo,la caravana es de 4m. y pesará 1.100kg, Casi ni se entera que la lleva , son buenos motores.Saludos.

Holi,sube otra vez el hilo , para preguntar a los compañeros que tienen un Qasqhai, pero más a los que tienen el modelo con motor 1600cc y 130cv, Más que todo saber el comportamiento de estos motores a la hora de arrastrar la Caravana .Pues los 130cv parecen suficientes ,pero los 1600cc como que no dan mucha confianza, por eso alguien que lo tenga podrá hablar con propiedad y será una opinión muy válida .Un saludo y gracias.

Hola buenas, yo tengo el tekna 2.000 gasolina 140 cv del 2008. Estóy súper contento con el, ningún problema en 65000 km. Con caravana aún ni hemos hecho ningún viaje, sólo unos 100km para llevarla a guardar. Bueno sin caravana me consume unos 8.5 en ciudad 6.5 en carretera (120 )

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Hola compañero,

Nosotros tambien arrastramos con un Q+2 de gasoil 150cv de cambio automático si bien la caravana es una sterkeman 370 la verdad es que va bien y el arrastre no me entero.

En cuanto al peso procuro cargar en el coche todo lo que pesa (rueda recambio herramientas gato de la CV) comida agua etc.
El toldo, mesas, sillas los llevo en un cofre que esta en el techo del coche.

Si en la ficha pone los pesos (menos de 750K) la he pesado y con la ropa, parte de comida y los utensilios y su peso es de 825 Kg y el conjunto cargado con 4 personas y el deposito lleno (cv y coche) es de 3000 K.

Nosotros empezamos con la CV el año parado y hemos ido (Loira - Paris), Carcasone, Valencia, Prades y acabamos de llegar de Albarracin. Ahora preparo para finales de junio Venecia - Salzburgo - Insbruck - Lago Garda 15 / 17 dias en total.

Animo y a pasarselo bien.

hola a mi me gusta mucho ese coche,que tal se porta en las subidas creeis que con el 1.6 de 130 cv bastara para una cv de 850 kg?

Holi ,compañero Peugeot , volvemos a lo de siempre , no consigo que alguien con esa motorización exacta me diga como le va el coche con la caravana, haber si alguno a comprado el nuevo Qasqhai que también lleva este Motor y nos pueda decir algo , bajo mi opinión te diria que para esa caravana no debe de ir mal ese Motor , púes incluso el par Motor es igual que de 2.0 y 150cv. diesel.Pero yo sigo vuscando alguien que lo tenga y por lo tanto hable en primera persona.. Yo tengo el Diesel de 150cv y va muy bien , el de gasolina de 140cv también más de lo mismo ,mi hijo tiene uno y con la caravana es estupendo. .Un saludo.

Hola chana 2 como va el tuyo de 150 en las subidas? Yo ya te digo que llevo un 110 cv y los puertos pues en tercera, me gustan los motores grandes me inclino por uno como el tuyo pero ese motor nuevo debe gastar menos la duda es esa ver que tal tira

Holi,como también te a comentado ya un compañero , este motor de 150cv. Va muy bien , llaneando va muy bien ,y cuando la carretera se empina ,igual ,tira con fuerza y el consumo no se dispara, yo para el cada día, le hago muy poquitos km. Y el consumo se me va a 9,5, y cuando el fin de semana que engancho la caravana me baja a 8,6 -8,9 , y a la velocidad controlando ,por que sino me paso, .en alguna subida me e visto obligado a adelantar a algún camión , y sólo es pisarle y allí que vamos , con dos coj.....Este fin de semana al incorporarme a la carretera venían muchos coches , aprobechado un guequecillo , le pisas y aún llevando la caravana te incorporas bien.Siempre tiene fuerza .Es un buen Motor.La lástima es que en coches nuevos , sólo,lo,encontrarás en el Renault koleos, pues en el Qasqahi ya no lo ponen, ahora usan el de 130cv. Que te vuelvo a repetir , es un buen motor con el mismo par que de 150cv.unos consumos muy interesantes ,sólo la pega del 1600cc. ( una pega que estoy deseando alguien me la aclare y me saque de dudas) .Un saludo.

Hola, en mi firma sale aun el terrano porque no lo he cambiado, pero hace dos meses que tengo el nuevo qashqai 1.6 dci modelo n-tec, la verdad que me ha sorprendido más de lo esperado ya que viniendo de un 3.0 aut. me daba un poquito de miedo.
La cuestión es que el coche en vacío el consumo es de unos 4,8l/100 responde de maravilla, adelanta perfecto, etc... Cuando enganchas la caravana me sorprende aun más porque yo pensaba ir en quinta y la verdad que en sexta a 95 va justo donde entrega el par motor y llanea super bien incluso las subidas normales de autopistas no pierde ni un kilómetro por hora, el consumo me sube a 8,5/100.
Bien repartidos los pesos en la caravana no se transmiten golpeteos en el coche.
Además a este nuevo modelo de han subido los pesos de arrastre, que son ahora de 1800 kg con freno, aunque lo encuentro una barbaridad teniendo en cuenta la tara que tiene de poco más de 1550 kg y un peso máximo de unos 1900 kg, pero en fin es con lo que lo han homologado.
Si tenéis alguna duda y queréis preguntarme, yo si la se os responderé encantado.

Me gusta a mi ese coche podria ser un serio candidato.....pero veo motor pequeño 1600 cc se me hacen muy pocos por muy moderno que sea....esperaremos a ver si salen con mas motor....

Pues más cilindrada no sacaran, pero si con 160 cv y un par motor de 380Nm, lo que no me gusta del motor de 160 cv es que el par motor lo entrega a 1750 rpm y lo da en pico, cosa que el 320 Nm los da desde las 1750 hasta las 2500 rpm.

Pues 160 cv para un 1600 cc si que me parece una burrada mucha electrónica y poca mecánica........

Llevará dos turbos, uno para bajos y otro para altas, pero estoy totalmente de acuerdo con tigo, el mio me parce ya demasiado, contra peor el otro.

st-1 dijo:

Hola, en mi firma sale aun el terrano porque no lo he cambiado, pero hace dos meses que tengo el nuevo qashqai 1.6 dci modelo n-tec, la verdad que me ha sorprendido más de lo esperado ya que viniendo de un 3.0 aut. me daba un poquito de miedo.
La cuestión es que el coche en vacío el consumo es de unos 4,8l/100 responde de maravilla, adelanta perfecto, etc... Cuando enganchas la caravana me sorprende aun más porque yo pensaba ir en quinta y la verdad que en sexta a 95 va justo donde entrega el par motor y llanea super bien incluso las subidas normales de autopistas no pierde ni un kilómetro por hora, el consumo me sube a 8,5/100.
Bien repartidos los pesos en la caravana no se transmiten golpeteos en el coche.
Además a este nuevo modelo de han subido los pesos de arrastre, que son ahora de 1800 kg con freno, aunque lo encuentro una barbaridad teniendo en cuenta la tara que tiene de poco más de 1550 kg y un peso máximo de unos 1900 kg, pero en fin es con lo que lo han homologado.
Si tenéis alguna duda y queréis preguntarme, yo si la se os responderé encantado.

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Holi , Gracias compañero por tu buena explicación , eres el primero que me la da y te lo agradezco, en cuanto a consumos ,ya me lo esperaba ,pues es un Motor con un gasto muy bajó y muy poca contaminación , y mi duda era con la caravana y veo gracias a ti , que también la arrastran bien , y si en algún momento te hace falta potencia ,que te responda bien, igual el de 150 cv va mejor , pero el tuyo no se queda atrás ,y con unos consumos muy aceptables y sobretodo con fuerza. Estos Motores van muy bien , los ponen incluso en algunos modelos de Mercedez , y como no ,en casi todos los Renault . Te deseo lo disfrutes muchos años y km con la caravana. un Saludo.

Hola a todos, yo creo que soy el mas avaricioso jajajaja tengos 2 qq y ademas los dos motor 2.0 CVT .El primero me lo compre de 1 mano color teja y con la bola arrastro de una bursnet 3,90 menos de 750 kg con estabilizador y muy bien en los viajes desde Alicante hasta Tarragona principalmente . Yo con el automatico me tengo que acostumbrar al tiron que es diferente y el consumo se puede decir que 10.11 l tirando y velocidad de 100/110 . Es un buen motor este 2.0 en el trabajo tenemos motores 1.6 diesel de renault y no me lo imagino tirando de una cv aunque el jefe de taller de Alicante me dijo que el QQ 1.6 d daba muy buenas impresiones en las pruebas que hicieron en Madrid. El tro QQ ya va por 120.000 km y para mi el motor va mejor tiene mas tiron. es un relax conducirlo los consumos van con el coche. Saludos a todos.

Tengo compañeros que durante mucho tiempo llevaban el 2.0 dci y cuando les dieron el 1.6 dci decían que el empuje era igual, que no notaban diferencia

HOla

Yo tengo el 1.6 de 130CV y una caravan Hobby 400, como no hace mucho que lo tengo con caravana ha ido de Barcelona a Paris y volver, y la verdad es que me sorprendio tanto en el arrastre como en el consumo. Yo tambien tenia cierto miedo, no por los caballos si por la cilindrada ¿se dice asi?. Pero respondio fabulosamente el consumo promedio arrastrando fue de 9 l y solamente tube que bajar a 4-5 marcha en la autopista en las prolongadas subidas por la zona de Millau. Mi experiencia muy buena

Muy interesante aportación. Ya me planteaba dudas también a mi de como iría ese motor que en principio tira tan bien y era poco goloso, con caravana. Y ya tenemos un par de usuarios.

Falta que indiqueis si se trata del tracción simple o 4x4 por la diferencia de consumos.

Respecto a bajar marcha en millau... quien no?

Enviado desde mi chinofon

El mio es 4x2, también me planteaba dudas lo de la tracción pero me decidí rápido, he tenido dos terranos durante 8 años cada uno y necesitar el 4x4 no lo he necesitado ya que no hacía montaña radical y en carretera en condiciones climatologícas adversas hay que ser muy consciente de lo que se hace, entonces con las ayudas electrónicas que tiene pues me compensa y para tirar de la caravana, pues si hace unos cuantos años atrás se tiraba con los coches y caravanas que habían, pues no se va ha poder tirar ahora?. Además son unos 3000€ más, es una pasta para el de a pie

En mi caso, es tracción 4x4, supongo que por eso incrementa algo el consumo

Creo que rondaba el medio litro a los 100 más o menos, según papeles

Holi a todos , me alegra que estéis contentos con vuestros Qasqahis, con los cc y cv que sean , son buenos motores y arrastrando lo que tienen que arrastrar andan muy bien .Yo con el mío , muy contento , ya voy haciendo más salidas y cada vez me sorprende más , va muy bien . Este verano espero subir a Austria, y tengo plena confianza en el , para que me lleve , me haga disfrutar y me traiga,la verdad es un buen coche con un buen Motor. Antes tenía un Laguna de gasolina con 123 cv, y de las diferentes salidas por Europa , no gasto ni una gota de agua ni de aceite, sólo gasolina.por lo que siempre contentó con los Motores Renault.Mas atrás todavía tenía un R 18 Gtd y una Moncayo 440 , y muy bien , pero el Qasqhai , es otra historia, de fuerza y consumos.Un Saludo y seguir disfrutando de vuestros Qasqhais.

Hola,
Estamos mirando el nuevo Qasqhais 1.6 130cv. La verdad es que el coche nos gusta mucho y estamos casi a punto de comprarlo. Ya hemos mirado todo el tema de pesos y en principio parece que va a poder con nuestra caravana, una Knaus 450 Sport con 1300 de MMA.
Pero no nos sirven los espejos que utilizamos ahora. Si no es mucho pedir ¿Qué tipo de espejos utilizáis?
Gracias