jajajaja. Yo tengo un smart forfour y es una tabla de esas con ruedas. Toca en todos sitios y el turbo tira tira que da gusto (95 cv) pero se nota hasta en los dientes (motor tricilíndrico 1.5 dci)
Pensaba, frente al jeep, que lo mejor era su dirección, tipo kart, directa y dura, hasta que he probado la del c5 que es aun mejor, está más asistida pero no se mueve ni un milímetro. El jeep la vas moviendo como en las películas americanas, que si te fijas, van en recta y van moviendo el volante, pues eso...
REsentimiento no... pero desde luego el jeep no es mejor un 115% más y sí su precio.(bastante más del doble) Eso es lo que valoro cuando hablo del citroen. Una buena opción, a parte del subaru outback o el nuevo skoda scout, para mí, era el bmw 520d, y de serie, sin la opción de suspensión autonivelante, ya superaba el 200% del precio del c5, exactamente dos c5 más el seguro más la bola más diez depósitos de gasoil más un portabicis más el seguro de la cv más el parking más..... solo debes mirar precios en su web, la versión touring rondaba los 48000, naturalmente será mejor coche y tenía 20 caballos más, pero no es 25000 razones mejor