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Pregunta Enganches, centralitas y garantías

jordi.fb

Participativ@
Hola,
como estoy en proceso de comprar coche, una de las preguntas en el concesionario es el enganche (quién me mandaría hacerlo). Resulta que en las marcas que he mirado los precios rondan los 800 euros montándote el original, claro. No será mi intención montarlo si se puede montar por un especialista por 400 y pico o así. La pregunta es ¿puede afectar a la garantía de la parte eléctrica, si a posteriori fallara algo del vehículo? Entiendo que cuando se monta un alternativo ya vienen preparados para montarse sin cortar cables, ni hacer apaños como supongo se hacía con coches sin electrónica ¿no? En fin, que siempre queda la duda de no querer problemas cuando pagas la pasta que pagas por una lata con 4 ruedas...

¿opiniones?¿experiencias?

Muchas gracias

Salut i kms
 
Jordi, la electrónica lleva mucho tiempor con nosotros. Si tienes pensado hacerte con un bmw 730d biturbo con display central con variaciones visuales, puertas automáticas, suspensión que se nivela según el modo de conducción, aparcamiento en batería él solo con llave sin condudctor y mil chismes eléctricos valorado en 100000€, no te molestes en buscar un taller especialista.

Para poner un enchanche en un coche que probablemente un especialista en enganches haya puesto tantos o más que el mecánico del concesionario de turno.... yo aconsejo el especialista de enganches para enganches.

Si el coche es de aquellos modelos que han dado problemas a las casas, también recomiendo al especialista, porque es quien ha solucionado el problema a los concesionarios en algunas ocasiones.

Si tu petición es algo especial, por sección de cable, disposición de los fusibles o similar, también aconsejo un especialista, que suelen distinguir entre tipos de encanche, y usos, (prueba a comentar pormenorres en un concesionario y quizás, no sepan ni de qué tipo de enchanche traerá tu coche) para todo lo demás, MasterCard.

Si el modelo a comprar incluye algún dispositivo para asistencia de tráiler, aunque se pague aparte, entonces yo iría al concesionario, por lo novedoso y la novedad, además de que los especialistas, clásicos, no lo tendrán por mano.

Imagino, que las indicaciones de la instalación, para su posterior homologación, explican al por menor como debe instalarse, pero en esos casos... vw alltrack con tráiler asist, por ejemplo, siendo sincero, lo pediría a la casa.

En cinco bolas instaladas, siempre por instaladores especialistas, nunca he tenido problemas. Los problemas los he tenido para hacer entender al concesionario lo que necesitaba, por eso acabé en el especialista. En 2006 caravelair obligaba, condicionada por Dometic, a instalar doble piña en caravanas que tuviesen nevera grande. Fue un requisito de la empresa de obligado cumplimento por motivos de seguridad, para llevar una instalación separada con sección gorda de cable a la nevera. Si observáis ese tipo de cv de ese año, veréis que llevan una piña negra y una gris.

Si eres un papanatas con los cables como yo, explícale al concesionario de coches este pormenor......te pondrán excusas, te dirán que la nevera no debe ir con suministro en marcha, que las caravanas son para dejarlas en el camping (palabras textuales) etc....

Simplemente, hablan otro idioma.

El especialista te entiende, te lo hace, te instala un protector de batería, etc... como si hablaras con un forero de estos apañados que controlan estas cosas por aquí.

En la citroen mi modelo lleva una centralita que lo único que hace es anular el parktronic. En el salpicadero llevo un botón que hace lo mismo. Y la bola es extraíble, puedo quitarla y no me hace falta la centralita. No incide en el abs ni el asr ni el esp, solo inhibe el sensor para la marcha atrás, no lo necesito. El instalador al poner la bola se aseguró en dos tronillos principales que jamás se muevan golpenado con un punzón su base contra la masa férrea de forma que el tornillo hace una muesca que impide su giro. Eso como un seguro más por experiencia y sin pedirlo, naturalmente.

A mí esos detalles me gustan, y hacen decantarme, pero no dudaría acudir al concesionario con un coche de especiales características.
 
Hola,
como estoy en proceso de comprar coche, una de las preguntas en el concesionario es el enganche (quién me mandaría hacerlo). Resulta que en las marcas que he mirado los precios rondan los 800 euros montándote el original, claro. No será mi intención montarlo si se puede montar por un especialista por 400 y pico o así. La pregunta es ¿puede afectar a la garantía de la parte eléctrica, si a posteriori fallara algo del vehículo? Entiendo que cuando se monta un alternativo ya vienen preparados para montarse sin cortar cables, ni hacer apaños como supongo se hacía con coches sin electrónica ¿no? En fin, que siempre queda la duda de no querer problemas cuando pagas la pasta que pagas por una lata con 4 ruedas...

¿opiniones?¿experiencias?

Muchas gracias

Salut i kms

Jordi: al final de qué modelo hablaríamos?

Personalmente creo que si se puede pedir de fábrica esperando las X semanas que haya que esperar, aunque sea más costoso, mejor así. De esa manera todo está cubierto en garantía y sale bien parido.

Lo que pasa es que no todos los fabricantes contemplan eso, y pocos ofrecen una bola de fábrica. Y si tienes urgencia y compras un coche "de entrega inmediata", no suele tener bola.

Dicho lo cual, yo creo que al final el tema es que tienes que fiarte de la profesionalidad de quien efectúe esa tarea. La mayoría de fabricantes reconocidos de bolas (Westfalia, Oris/Bosal...) tienen las bolas, y packs kits con las bolas y las instalaciones eléctricas de adaptación. Hay instaladores profesionales que adquieren el kit completo y hacen instalaciones buenas, de manera que no dan problemas. En cambio hay instaladores que por hacerlo barato, compran la bola, y con una piña comercial empiezan a pasar cables de un sitio y otro, y al final se incrementa el riesgo de que haya fallos y en esos casos, es cuando la garantía se puede llamar a andana.

Pero es lo que comento, la profesionalidad de quien instale es el quid de la cuestión.

Un saludo
 
Jordi, la electrónica lleva mucho tiempor con nosotros. Si tienes pensado hacerte con un bmw 730d biturbo con display central con variaciones visuales, puertas automáticas, suspensión que se nivela según el modo de conducción, aparcamiento en batería él solo con llave sin condudctor y mil chismes eléctricos valorado en 100000€, no te molestes en buscar un taller especialista.

Para poner un enchanche en un coche que probablemente un especialista en enganches haya puesto tantos o más que el mecánico del concesionario de turno.... yo aconsejo el especialista de enganches para enganches.

Si el coche es de aquellos modelos que han dado problemas a las casas, también recomiendo al especialista, porque es quien ha solucionado el problema a los concesionarios en algunas ocasiones.

Si tu petición es algo especial, por sección de cable, disposición de los fusibles o similar, también aconsejo un especialista, que suelen distinguir entre tipos de encanche, y usos, (prueba a comentar pormenorres en un concesionario y quizás, no sepan ni de qué tipo de enchanche traerá tu coche) para todo lo demás, MasterCard.

Si el modelo a comprar incluye algún dispositivo para asistencia de tráiler, aunque se pague aparte, entonces yo iría al concesionario, por lo novedoso y la novedad, además de que los especialistas, clásicos, no lo tendrán por mano.

Imagino, que las indicaciones de la instalación, para su posterior homologación, explican al por menor como debe instalarse, pero en esos casos... vw alltrack con tráiler asist, por ejemplo, siendo sincero, lo pediría a la casa.

En cinco bolas instaladas, siempre por instaladores especialistas, nunca he tenido problemas. Los problemas los he tenido para hacer entender al concesionario lo que necesitaba, por eso acabé en el especialista. En 2006 caravelair obligaba, condicionada por Dometic, a instalar doble piña en caravanas que tuviesen nevera grande. Fue un requisito de la empresa de obligado cumplimento por motivos de seguridad, para llevar una instalación separada con sección gorda de cable a la nevera. Si observáis ese tipo de cv de ese año, veréis que llevan una piña negra y una gris.

Si eres un papanatas con los cables como yo, explícale al concesionario de coches este pormenor......te pondrán excusas, te dirán que la nevera no debe ir con suministro en marcha, que las caravanas son para dejarlas en el camping (palabras textuales) etc....

Simplemente, hablan otro idioma.

El especialista te entiende, te lo hace, te instala un protector de batería, etc... como si hablaras con un forero de estos apañados que controlan estas cosas por aquí.

En la citroen mi modelo lleva una centralita que lo único que hace es anular el parktronic. En el salpicadero llevo un botón que hace lo mismo. Y la bola es extraíble, puedo quitarla y no me hace falta la centralita. No incide en el abs ni el asr ni el esp, solo inhibe el sensor para la marcha atrás, no lo necesito. El instalador al poner la bola se aseguró en dos tronillos principales que jamás se muevan golpenado con un punzón su base contra la masa férrea de forma que el tornillo hace una muesca que impide su giro. Eso como un seguro más por experiencia y sin pedirlo, naturalmente.

A mí esos detalles me gustan, y hacen decantarme, pero no dudaría acudir al concesionario con un coche de especiales características.

Explicación perfectamente detallada. Más o menos era lo que pensaba y así lo haré. Mi (futuro) coche creo no tendrá excesivas complicaciones así que decidido.
Por la zona de BCN, me recomendaron en su momento bazar del remolque en Sants y me parece que es buena opción ¿alguna otra recomendable?

Jordi: al final de qué modelo hablaríamos?

Personalmente creo que si se puede pedir de fábrica esperando las X semanas que haya que esperar, aunque sea más costoso, mejor así. De esa manera todo está cubierto en garantía y sale bien parido.

Lo que pasa es que no todos los fabricantes contemplan eso, y pocos ofrecen una bola de fábrica. Y si tienes urgencia y compras un coche "de entrega inmediata", no suele tener bola.

Dicho lo cual, yo creo que al final el tema es que tienes que fiarte de la profesionalidad de quien efectúe esa tarea. La mayoría de fabricantes reconocidos de bolas (Westfalia, Oris/Bosal...) tienen las bolas, y packs kits con las bolas y las instalaciones eléctricas de adaptación. Hay instaladores profesionales que adquieren el kit completo y hacen instalaciones buenas, de manera que no dan problemas. En cambio hay instaladores que por hacerlo barato, compran la bola, y con una piña comercial empiezan a pasar cables de un sitio y otro, y al final se incrementa el riesgo de que haya fallos y en esos casos, es cuando la garantía se puede llamar a andana.

Pero es lo que comento, la profesionalidad de quien instale es el quid de la cuestión.

Un saludo

Al final, la opción será un Kia Carens y me daba un poco de miedo porque el enganche del Ford me lo puso uno del pueblo y creo que tiro de cinta aislante en algunas conexiones...como el coche tenía sus años no me preocupó demasiado. Ahora me aseguraré que lo monte alguien profesional del ramo.

Graciasalosdosporlasrespuestas(JODER,nosequelepasaalatecladelespacio)

salut i kms (y en esta linea si que funciona, no entiendo nada)
 
Explicación perfectamente detallada. Más o menos era lo que pensaba y así lo haré. Mi (futuro) coche creo no tendrá excesivas complicaciones así que decidido.
Por la zona de BCN, me recomendaron en su momento bazar del remolque en Sants y me parece que es buena opción ¿alguna otra recomendable?



Al final, la opción será un Kia Carens y me daba un poco de miedo porque el enganche del Ford me lo puso uno del pueblo y creo que tiro de cinta aislante en algunas conexiones...como el coche tenía sus años no me preocupó demasiado. Ahora me aseguraré que lo monte alguien profesional del ramo.

Graciasalosdosporlasrespuestas(JODER,nosequelepasaalatecladelespacio)

salut i kms (y en esta linea si que funciona, no entiendo nada)

Pues que no te asuste el tema de la cinta aislante.... es casi lo mejor.... Me explico:

Normalmente ahora los instaladores utilizan conectores de derivación para hacer sus instalaciones...... algo asi:
conector de derivación.jpg

Estos tipos de conectores, con las vibraciones propias del coche, se terminan soltando, o lo que es peor, segando y cortando el cable alojando en su interior.... por eso a veces hay problemas eléctricos en remolques (no todos los problemas viene de ahí pero........) por falsos contactos de este tipo de conectores...


Yo tuve problemas en mi enganche porque se me apagaban y encendían las luces de la caravana a veces.... y otras veces por ejemplo... cuando ponía un intermitente, me parpadeaban un poco las luces de posición..... fue llevarlo a un taller especialista en remolques... y me hicieron todos los empalmes con cinta aislante (bien hechos, doy fe que soy electricista) amen de un cable de 4mm2 desde bateria directo a piña a través de un relé que cortaba cuando apagaba el contacto (a petición mia por supuesto...) y hasta el momento no me han fallado... y espero que siga así muchos años...
 
Pues que no te asuste el tema de la cinta aislante.... es casi lo mejor.... Me explico:

Normalmente ahora los instaladores utilizan conectores de derivación para hacer sus instalaciones...... algo asi:
Ver el archivos adjunto 157829

Estos tipos de conectores, con las vibraciones propias del coche, se terminan soltando, o lo que es peor, segando y cortando el cable alojando en su interior.... por eso a veces hay problemas eléctricos en remolques (no todos los problemas viene de ahí pero........) por falsos contactos de este tipo de conectores...


Yo tuve problemas en mi enganche porque se me apagaban y encendían las luces de la caravana a veces.... y otras veces por ejemplo... cuando ponía un intermitente, me parpadeaban un poco las luces de posición..... fue llevarlo a un taller especialista en remolques... y me hicieron todos los empalmes con cinta aislante (bien hechos, doy fe que soy electricista) amen de un cable de 4mm2 desde bateria directo a piña a través de un relé que cortaba cuando apagaba el contacto (a petición mia por supuesto...) y hasta el momento no me han fallado... y espero que siga así muchos años...

Interesante aporte. Muchas gracias
 
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