Hola, buenas a todos, soy nuevo en este Folro y agradeceria a todo el mundo que me pueda ayudar a resolver my gran duda de como meter mi KTM de enduro en mi caravana Zeus 400 DD. He pensado de abrir una puertecita justo debajo de la ventana trasera y con la modificación de la puerta, mas la ventana trasera abierta meter la moto. Alguien me puede aconsejar, saber si me quitará fuerza en el panel trasero, si me podría creear humedad... Espero consejos y fotos de alguna modificación de este tipo si alguien las tiene. Muchas gracias a todos.
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mucho más que un foro
Pregunta Saber como meter una moto de enduro en una caravana (Moncayo Zeus 400 DD)
- Iniciador del tema morsahu82
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Miguel Naranjo Saez
hablador
Siendo factible hacer una puerta aprovechando la ventana trasera, tendrás que reforzar esa zona, pared y suelo y poner una buena junta para que no entre agua. Pero con todo eso, te cabrá la Lynch dentro de la caravana? Esta amueblada o vacía?
Yo ya me las veía puras para meter una bici de paseo.. ..
Enviado desde mi HS-U98 mediante Tapatalk
Yo ya me las veía puras para meter una bici de paseo.. ..
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amun
timid@
tu lo que necesitas es esto, yo la vi en francia cargando una bmw 1200 trail.Deseo Transport - Knaus, Caravans, Wohnwagen, Wohnmobile, Reisemobile: Infos zu Modellen, Qualität, Produktion, Technik, Innovatives News
Saludos
Saludos
VOLUSIA
hablador
Es lo que yo hago cuando me llevo la moto..........engancho una furgo............y de maravilla............lo que ocurre que parezco un trailer.........jajajaj.............
Saludos y experimentos........los justos...............con las caravanas.
Agradezco todos los comentarios, pero veo que alguien no lo ha entendido, la moto iría dentro de la caravana, para eso tengo que hacer una puerta por la parte trasera. Pense lo del furgon para meter la moto dentro y enganchar la caravana al furgon, pero resulta que no tengo furgon 
, si alguien sabe de alguna persona que haya hecho algo parecido me gustaría ideas, la moto pesa 115kg, pero le voy a quitar una litera que tiene y mas o menos el peso no se altera, mi única duda es la puerta trasera. Gracias
, si alguien sabe de alguna persona que haya hecho algo parecido me gustaría ideas, la moto pesa 115kg, pero le voy a quitar una litera que tiene y mas o menos el peso no se altera, mi única duda es la puerta trasera. Gracias
mohicano
hablador
Esta?
http://www.campingferie.dk/h7_campingvogne/s/images_2010/2010_dethleffs_11_vari_580_2tk_01.jpg
http://www.team-kosfeld.de/assets/images/rampe.jpg
http://www.team-kosfeld.de/assets/images/heck_nach_innen.jpg
Una doble eje reforzada con anclajes suelo preparado y rampa de acceso
ilusiones 13
Me gusta el jamón
Pues creo que a tu moncayo 400 no le podrás meter la moto dentro ...........la estructura de una caravana esta hecha como esta y al cortar un panel lateral y hacer una puerta como para que entre la moto con su peso y todo debilitaras la estructura y puede ser malo....no es lo mismo abrir una puerta de carga tipo cofre o así que una puerta para cargar una moto de 115 kg y amarrarla sobre un costado de poder meterla dentro tendría que ir en el centro de la caravana y encima del eje y por supuesto bien amarrada osea carriles y demás estructura pillada al chasis no a la carrocería de madera.
Al hacer el acceso exterior tendria que hacer un marco de aluminio por ejemplo y reforzar todo el suelo y paredes para que la estructura no sufriera......
Esa caravana vendrá para 750 kg y estoy seguro que ahora ya pesará mas que eso, así que con la reforma y la moto dentro.....cuidado!!!! se iría mucho de su peso el eje y ruedas estarían descompensados y al máximo de su resistencia.
Al hacer el acceso exterior tendria que hacer un marco de aluminio por ejemplo y reforzar todo el suelo y paredes para que la estructura no sufriera......
Esa caravana vendrá para 750 kg y estoy seguro que ahora ya pesará mas que eso, así que con la reforma y la moto dentro.....cuidado!!!! se iría mucho de su peso el eje y ruedas estarían descompensados y al máximo de su resistencia.
Muchas gracias a todos, seguiré mirando opciones antes de hacer ninguna modificación en la caravana. De todas formas por el peso no hay problema porque le quito una litera y tanto peso como haga falta para que no se pase de kilos. La caravana la he comprado para poder viajar con la moto en su interior, tendre que mirar todas las opciones posibles pero veo que la mas clara es abrir una puertecita en la parte trasera y entre la puertecita y el ventanal trasero me sobra espacio para introducir la moto. Gracias
Aunolose
Adict Member
Yo le veo problemas a cortar la estructura y volverla a dejar bien, lo de los 115k no lo veo tanto problema, ¿cuanto pesáis vosotros? dos adultos medios en una cama ya se pasan de 115k y no se rompe nada, cuando nos cruzamos en el pasillo aún están más juntos los kilos, y si nos ponemos uno encima del otro... 
Pero la litera no pesa 115k ni de coña, aunque la quites no compensas los 115k, si quieres compensar tendrás que quitar algo más. Por si dejo dudas, yo no lo haría salvo caso de extrema necesidad o de absolutamente ninguna (que me sobre el dinero y el tiempo) sobre todo por lo de la puerta.
Pero la litera no pesa 115k ni de coña, aunque la quites no compensas los 115k, si quieres compensar tendrás que quitar algo más. Por si dejo dudas, yo no lo haría salvo caso de extrema necesidad o de absolutamente ninguna (que me sobre el dinero y el tiempo) sobre todo por lo de la puerta.
mohicano
hablador
Yo le veo problemas a cortar la estructura y volverla a dejar bien, lo de los 115k no lo veo tanto problema, ¿cuanto pesáis vosotros? dos adultos medios en una cama ya se pasan de 115k y no se rompe nada, cuando nos cruzamos en el pasillo aún están más juntos los kilos, y si nos ponemos uno encima del otro...
Pero la litera no pesa 115k ni de coña, aunque la quites no compensas los 115k, si quieres compensar tendrás que quitar algo más. Por si dejo dudas, yo no lo haría salvo caso de extrema necesidad o de absolutamente ninguna (que me sobre el dinero y el tiempo) sobre todo por lo de la puerta.
La diferencia es que esa masa estará dentro ... en marcha. No me gustaría estar encima de nadie por guapa que fuere, dentro de la cv en marcha y por carretera....
Aunolose
Adict Member
Bien sujeta no le veo tanto problema. Pero aún así no lo haría,
Hola: yo por el peso, 115 kg., no le veo excesivo problema, siempre que la caravana en sí ya no esté al límite de pesos.
Lo de abrir una puerta si es una especie de portón y no nos metemos a modificar la estructura en la zona de la ventana, haciéndolo bien, tampoco habría problema.
El inconveniente más serio que encuentro es el de preparar una estructura que anclada al chasis de la caravana sujete bien la moto en toda circunstancia, baches, vaivenes, frenadas, etc, con la particularidad de que debe de estar lo más cerca posible del eje, en el centro. Y hay que pensar en que se debe de "convivir" con esa estructura o hacerla de forma que sea fácilmente extraible.
Todo ello conlleva el perforar, reforzar, etc un elemento como una caravana que está pensada y hecha para una función y con unos materiales muy ligeros y por lo tanto no muy robustos. Otra cosa sería, que en caravanas no se si se usan, esos "garajes" como los que traen algunas autocaravanas, pero claro, éstas ya están pensadas para eso.
Todo ello me lleva a ver de bastante difícil realización el proyecto, pero....... No hay nada imposible si se tienen los medios adecuados. Saludos.
Lo de abrir una puerta si es una especie de portón y no nos metemos a modificar la estructura en la zona de la ventana, haciéndolo bien, tampoco habría problema.
El inconveniente más serio que encuentro es el de preparar una estructura que anclada al chasis de la caravana sujete bien la moto en toda circunstancia, baches, vaivenes, frenadas, etc, con la particularidad de que debe de estar lo más cerca posible del eje, en el centro. Y hay que pensar en que se debe de "convivir" con esa estructura o hacerla de forma que sea fácilmente extraible.
Todo ello conlleva el perforar, reforzar, etc un elemento como una caravana que está pensada y hecha para una función y con unos materiales muy ligeros y por lo tanto no muy robustos. Otra cosa sería, que en caravanas no se si se usan, esos "garajes" como los que traen algunas autocaravanas, pero claro, éstas ya están pensadas para eso.
Todo ello me lleva a ver de bastante difícil realización el proyecto, pero....... No hay nada imposible si se tienen los medios adecuados. Saludos.