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mucho más que un foro
¿quieres enseñarnos tu conjunto? y breve descripción , de comportamiento y satisfacción. Tambien tu autocv.
- Iniciador del tema 11666
- Fecha de inicio
Juan G.R
Los Adorables Vecinos....
Muy buen conjunto...nos gusta...
elcorrecaminos
Genio
Muy guapo el conjunto y el entorno. El año pasado estuvimos nosotros en septiembre y muy guapa la zona.
Veo que eres de casinos. Tengo un amiguete de Pedralba.
KM 0
locuaz
chuletas o entrecot ? , pero me quedo con la latita de cebada que tienes al lado de la barbacoa !
josantpastor
Participativ@
Si señor! Casinos city,jejeje. Pues no conozco mucha gente de pedralba,pero a lo mejor lo conozco.
Un saludo!
josantpastor
Participativ@
Chuletas!! Jejeje.
dafe4
timid@
AVer el archivos adjunto 89629
Aqui nuestro conjunto Xsara picasso 1,6 16v 110 cv-roller class 460,.Muy contentos con nuestra reciente adquisicion,llevamos solo unos meses con la cv.Nuestros dos primeros destinos Cordoba y Valencia y encantados con la roller,el coche para llanear bien, escasito de potencia en las subidas pero despacito y aunque lleguemos un poquito mas tarde al destino,no hay prisa.Un saludo
Aqui nuestro conjunto Xsara picasso 1,6 16v 110 cv-roller class 460,.Muy contentos con nuestra reciente adquisicion,llevamos solo unos meses con la cv.Nuestros dos primeros destinos Cordoba y Valencia y encantados con la roller,el coche para llanear bien, escasito de potencia en las subidas pero despacito y aunque lleguemos un poquito mas tarde al destino,no hay prisa.Un saludo
aos
calladit@
Os presento mi conjunto:
BMW 320 td compact 150 cv y moncayo joven 395 sl europa, estamos muy contentos, el coche se comporta genial, a veces me olvido que llevo caravana enganchada (excepto cuando miro el consumo o autonomia, que acostumbrado a 5,9 l/100 se va a 9l/100), siempre me da miedo por el embrague que sufra cuando por la carretera viene una subida grande y veo que he de reducir marcha, pero veo que la gente lleva mucho mas peso con menos potencia asi que no creo que tenga problemas!
Por cierto que feas quedan esas llantas de la caravana, donde consigo tapacubos de 13" bien de precio? o unas llantas que valgan chulas? Gracias!!
BMW 320 td compact 150 cv y moncayo joven 395 sl europa, estamos muy contentos, el coche se comporta genial, a veces me olvido que llevo caravana enganchada (excepto cuando miro el consumo o autonomia, que acostumbrado a 5,9 l/100 se va a 9l/100), siempre me da miedo por el embrague que sufra cuando por la carretera viene una subida grande y veo que he de reducir marcha, pero veo que la gente lleva mucho mas peso con menos potencia asi que no creo que tenga problemas!
Por cierto que feas quedan esas llantas de la caravana, donde consigo tapacubos de 13" bien de precio? o unas llantas que valgan chulas? Gracias!!
pirricos
hablador
jejeje es como la mía... qué ilusión me hace ver más caravanas hergo por aquí!!!! Habría que abrir un hilo sobre nuestras caravanas... no?
Estebanescu
locuaz
Yo a mi moncayo le puse llantas, si buscas en un desguace unas de opel, renault... algo que tenga ataque 4x100 y compras tornillos PCD para qe te sirvan a 4x98 que será tucaravana y listo, si encimas montas llantas 14" o 15" y subes el indice da carga de las cubiertas ya ni te digo, pero lo mas rapido y barato es lo de los tapacubos.
Mira la diferencia
http://www.webcampista.com/foro/att...66655-ruedas-para-cv-moncayo-430-llanta15.jpg
Mira la diferencia
http://www.webcampista.com/foro/att...66655-ruedas-para-cv-moncayo-430-llanta15.jpg
Juan G.R
Los Adorables Vecinos....
Juansinmedio
hablador
No sólo hay que comprobar que las distancias entre ejes de los agujeros de los tornillos coincidan ya que el agujero para el tapón del buje ha de ser igual o mayor que ese tapón porque si es estrecho, aunque sea ínfima la distancia, no acoplará correctamente la llanta en su acoplamiento con el buje, con el consiguiente peligro de poder aflojarse los tornillos por el alabeo que tendrá la llanta al no acoplar perfectamente.
También hay que saber el ET y buscar unas que no varíe en cantidad suficiente como para que llegue a rozar la llanta o el neumático tanto en el brazo de suspensión o parte de la amortiguación como del exterior del paso de rueda. Por eso no hay que variar el "Ancho de Vía" en mayor cantidad de +-30 mm.
Saludos !!!
Estebanescu
locuaz
Eso también, se me olvidaba Juansinmiedo, yo las llevo tal cual, el centrador para salvar la distancia del buje esta hecho vuelta y vuelta con cinta aislante (al estilo McGuiver), pero también es cierto que hay caravanas nuevas, que no centra la llanta de origen en el buje, como es el caso de la Sterckeman de mi padre, me parece muy raro ese detalle en una caravana nueva.
Un amigo tiene una Hergo hay que montar unos separadores para salvar el desplazamiento de llanta que es diferente.
Por eso te digo de buscar en desguace por eso de probar y poder devolverlas en caso de ver cosas raras.
Un amigo tiene una Hergo hay que montar unos separadores para salvar el desplazamiento de llanta que es diferente.
Por eso te digo de buscar en desguace por eso de probar y poder devolverlas en caso de ver cosas raras.
Juansinmedio
hablador
Pero es que si el agujero es más grande no pasa absolutamente nada. La pega está a la hora de presentar la llanta para encarar los tornillos. Creo recordar que las de Opel no valían por poquísimo de que eran estrechas, en cambio las de Seat y Volkswagen si, que son las que le valen al buje Al-Ko. Valen para Roller, Moncayo y Burstner, que yo sepa. Las del Golf y Toledo eran perfectas con un ET que no llegaba a variar el Ancho de Vía, aunque este cambió unos mm.
Se me había olvidado que también hay que tener en cuenta el ancho de garganta de la llanta. Aunque éste no varíe puede hacer llegar el borde de la llanta ó parte del perfil del neumático a los puntos que antes indiqué.
Por cierto, el agujero de las llantas originales de una Sun Roller que tuve venía bastante más grande que las que les valían de Volkswagen que le puse después, que venían perfectas.
El tema de los separadores es complejo y si ese Ancho de Vía no se ve afectado no tendrían porqué emplearse. Tampoco es una cosa tan delicada y que no van a medirlo en una revisión de ITV. Lo que sí sería peligroso es que llegara a rozar la goma. Si se emplean los separadores hay que tener en cuenta el grosor de los mímos para emplear tornillos más largos suficientes para solventar esa distancia extra, pero que no sean de más y que pasen en exceso hacia el interior del buje, y siempre con el mísmo tipo de dureza, por supuesto.
Saludos !!!
Estebanescu
locuaz
Juansinmiedo no se te escapa una.
Las mías son 7x15" provenientes de un opel y caben justisimas por dentro, pero justas justas, por fuera no hay problema hay hueco de sobra.
Las mías son 7x15" provenientes de un opel y caben justisimas por dentro, pero justas justas, por fuera no hay problema hay hueco de sobra.
Rober To
locuaz
Yo tengo una Adria del 88 con chasis AlKo y se supone que "sólo" le valen las llantas de coches tipo Seat, de 4x98, pero sorprendentemente, tenia en casa unas llantas de aleacion de un Clio II fase II que son 4x100 y.... perfectas
Lantas de un Seat 127 4x98 en 13´
y con las del Clio, 4x100 en 14´
Lantas de un Seat 127 4x98 en 13´
y con las del Clio, 4x100 en 14´
Estebanescu
locuaz
Queda una caravana super Racing, no hay que tirar nunca nada de esas cosas, nunca se sabe.
¿la foto está tomada con los 4 tornillos puestos?
¿la foto está tomada con los 4 tornillos puestos?
Rober To
locuaz
Si, lleva los 4 tornillos puestos y me falta de poner las tapas centrales de las llantas... me encanta como le quedan... Estan viejillas y llevan roces ya que en el coche fueron 7 años puestas y las tenia en casa porque no habia forma de venderlas.... y mira, ahora... jejejeje
jotorresta
locuaz
Bueno, pues ahi va el nuestro. Aun no lo hemos estrenado, asi que poco puedo decir del comportamiento. Si os puedo decir de la ilusion que tenemos mi mujer y mis dos peques por estrenarla ya.
La hemos comprado de segunda mano. Es una Adria Optima 425 CE de un familiar y esta impecable.
Mas adelante dios dirá, por ahora las cosas no estan para invertir ahorros.
Las fotos son de dias atras cuando la llevamos a la ITV.
Cuando llegue San Julio ya contaremos como se comporta la niña en la carretera (en el camping se portara de maravilla jajajaja).
Un saludos a todos.
Esta es dejandola en la bascula para pesarla.
La hemos comprado de segunda mano. Es una Adria Optima 425 CE de un familiar y esta impecable.
Mas adelante dios dirá, por ahora las cosas no estan para invertir ahorros.
Las fotos son de dias atras cuando la llevamos a la ITV.
Cuando llegue San Julio ya contaremos como se comporta la niña en la carretera (en el camping se portara de maravilla jajajaja).
Un saludos a todos.
Esta es dejandola en la bascula para pesarla.
Juan G.R
Los Adorables Vecinos....
Gran conjunto solo queda el disfrutarla. con lo cual te invito a que te apuntes a cualquier Kdd, cerca de tu provincia para empezar.....un Saludo y gracias por compartirlas.....
arseniololy
Participativ@
Bienvenido a este Club.
Felicidades por la adquisición, se ve que está muy bien. Seguro que te da muchas satisfacciones y la disfrutáis mucho.
Ahora a hacerle muchos kilómetros y a sacarla siempre que se pueda.
Saludos desde Almería.
Felicidades por la adquisición, se ve que está muy bien. Seguro que te da muchas satisfacciones y la disfrutáis mucho.
Ahora a hacerle muchos kilómetros y a sacarla siempre que se pueda.
Saludos desde Almería.