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mucho más que un foro
Cuanto duran sin desgastarse los ferodos
- Iniciador del tema txemi
- Fecha de inicio
JotaCe
hablador
Depende del uso.
Los ferodos del estabilizador suelen llevar indicación de desgaste en el exterior del propio estabilizador. Mira las instrucciones de éste (si no las tienes, seguramente las puedes encontrar con Google sabiendo el modelo de estabilizador). De todas formas, si notas presión al bajar la palanca es señal de que los ferodos funcionan. Otra forma, si tienes bola desmontable, es montar la bola sola e intentar moverla hacia los lados, debería ser prácticamente imposible (de arriba a abajo por lo general sí se moverá con casi todos los estabilizadores, aunque los ferodos estén bien).
De todas formas, suelen durar muuuuchos años.
El amortiguador del freno de inercia sólo habrá que cambiarlo si falla. Lo pruebas comprimiendo el eje y notando resistencia, y luego viendo que recupera su posición extendida suavemente por sí solo. Hay vídeos por ahí.
Los ferodos del estabilizador suelen llevar indicación de desgaste en el exterior del propio estabilizador. Mira las instrucciones de éste (si no las tienes, seguramente las puedes encontrar con Google sabiendo el modelo de estabilizador). De todas formas, si notas presión al bajar la palanca es señal de que los ferodos funcionan. Otra forma, si tienes bola desmontable, es montar la bola sola e intentar moverla hacia los lados, debería ser prácticamente imposible (de arriba a abajo por lo general sí se moverá con casi todos los estabilizadores, aunque los ferodos estén bien).
De todas formas, suelen durar muuuuchos años.
El amortiguador del freno de inercia sólo habrá que cambiarlo si falla. Lo pruebas comprimiendo el eje y notando resistencia, y luego viendo que recupera su posición extendida suavemente por sí solo. Hay vídeos por ahí.
latumbadehuma
Rompedor de neveras
OjO: a mi me recomendaron cambiarlos por dos motivos.
- Para forrarse por mi ignorancia
- y porque los tenía cristalizados por tiempo.
Supongo que me engañadon como a un sunormal.
el muelle se cambia cuando aprietas y no se estira sólo.
esto sería un muelle para cambiar:
- Para forrarse por mi ignorancia
- y porque los tenía cristalizados por tiempo.
Supongo que me engañadon como a un sunormal.
el muelle se cambia cuando aprietas y no se estira sólo.
esto sería un muelle para cambiar:
latumbadehuma
Rompedor de neveras
Una vez al año mínimo.
es fácil hacerlo uno mismo, siempre que se tenga cuidado de no manchar todo de grasa.
pero en un taller me diheron (caravanas holiday de san sebastian de los reyes) que por 100€ me engrasan la lanza y me revisan los frenos (luego si tienes que reparar algo qu eno sea ajustar brevemente, es pasta)
UN saludo
EL menda.
es fácil hacerlo uno mismo, siempre que se tenga cuidado de no manchar todo de grasa.
pero en un taller me diheron (caravanas holiday de san sebastian de los reyes) que por 100€ me engrasan la lanza y me revisan los frenos (luego si tienes que reparar algo qu eno sea ajustar brevemente, es pasta)
UN saludo
EL menda.
jasa
Participativ@
pues ami, me van a durar toda la vida al ritmo que voy,
puse todo el sistema engache y estabilizador a ultimos de año y todavía no lo he estrenado,
por unas cosas u otras.
no se ni como funciona todavía.(anda que si no funcionan)
espero que no se tuerza nada y estrenarlos en semana santa
puse todo el sistema engache y estabilizador a ultimos de año y todavía no lo he estrenado,
por unas cosas u otras.
no se ni como funciona todavía.(anda que si no funcionan)
espero que no se tuerza nada y estrenarlos en semana santa
Laion
timid@
El tiro y el eje... umh... eso donde estan? Se hace con una especie de boligrafo de aceite, no?
JotaCe
hablador
Laion
timid@
Ah con eso... pues si, por lo menos un rotulador gordo
rogar-Laugh(LBG):Yo es que habia oido hablar mejor de algo como esto
...ya que la precision es importante.
Lo que no se es el punto exacto (o puntos) donde hay que engrasar...