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Pregunta Outlet del 2012???

Jocben

Todo tiene su tiempo...
Pues eso compis, hace un par de meses compramos una Eccles topaz ya mayorcita y nos ha gustado tanto el tema que nos vamos a comprar una nueva.
Hemos visto 3 que se nos ajustan pero la que mas nos enamora es; Knaus 450 FU Sudwind, pero.....aqui nuestras dudas:

Es Outlet del 2012!!, como puede estar sin venderse una Knaus 5 años y luego hacer cola para que te entreguen una nueva???
Nos la entregam full equip, aire, caravanstore, microhondas, antena.
Cuanto pueden llegar a pesar todos estos accesorios??? Son 1040 kg de tara mas todo esto.
Ultimo, precio 17.990 €, nueva pero con 5 años de outlet, no es raro???

Muchas gracias, saludosss
 
Cuanto vale el modelo nuevo???

Habria que cambiarle ruedas, la nevera a ver el estado... gomas... no se... si te descuentan mucho merece la pena
 
Hola, si es raro cinco años son muchos años, pero vamos si esta nueva y te la venden con garantia... pide explicaciones a ver que te dicen. Saludos
 
La gama Sundwind Silver, creo que me ha dicho, valia 22900 o asi, creo....
 
1000€ de descuento al año. Echa calculos si te gusta

Eso no es bien bien así, disculpa mi discrepancia.
No se puede coger como referencia el precio del modelo actual, pues ni el mobiliario ni externamente los modelos nuevos son iguales a los antiguos.
Con esto no quiero decir que la Outlet sea peor ni mucho menos, a mi personalmente me gustan más las del 2012 estéticamente que las nuevas.
Piensa que habrá poco descuento respecto a lo que valía esa caravana en el 2012, pero aún así son muy bonitas y lo digo porque las que ha visto el forero yo también las vi.
Por cierto creo que por sólo 1.000€ más hay una 450FU Exclusive y le lleva Aire Acondicionado de suelo, es decir, el bueno, el que va por conductos.
Si coges la Knaus de Outlet coge esa que además es preciosa, a punto estuve yo.
En outlet también tienes la 460 con camas separadas del modelo 2016/2017 o en Fendt una 390.
Por el tiempo que tienen no te preocupes la mía tiene sus años y era nueva, la estrené yo y todo genial!
 
Yo tuve una sudwind 450 fu del 2010,con aacc truma,mover, microondas,rueda repuesto,etc etc y con el depósito lleno de agua dio en báscula 1390 k.
Por si te sirve de referencia.saludos.

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Yo tuve una sudwind 450 fu del 2010,con aacc truma,mover, microondas,rueda repuesto,etc etc y con el depósito lleno de agua dio en báscula 1390 k.
Por si te sirve de referencia.saludos.

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Madre mía, es mucho!!, pues con esos pesos la descarto totalmente. Cuanto pesa el mover???, obviamente yo la llevaria vacía de agua...
 
El mover exacto no se pero entre 30 o 40 diría yo.La gama sudwind es gama alta y sus materiales también,eso se huele en el ambiente y se descubre en el peso final.Pero merece la pena esos kilos de más,ganas calidad y satisfacción.

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Esa caravana si lleva todo lo que dices se va a 1200kg mínimo... sobre outlet es posible... hay empresas que tiraron a comprar camiones de caravanas... para sacar buen precio y no an dado venta a todas... conozco más de un caso con caravanas sin matricular y tienen ese tiempo aprox... si son 5 años a cubierto.. vale.. pero 5 años como exposición al sol.... no me convence.... por lo menos ese precio.. ya que tienes la sport a ese precio aprox.... si es gama anterior.. pero modelo nuevo... o bien equipada te vas a una weisberg por ejemplo

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Esa caravana si lleva todo lo que dices se va a 1200kg mínimo... sobre outlet es posible... hay empresas que tiraron a comprar camiones de caravanas... para sacar buen precio y no an dado venta a todas... conozco más de un caso con caravanas sin matricular y tienen ese tiempo aprox... si son 5 años a cubierto.. vale.. pero 5 años como exposición al sol.... no me convence.... por lo menos ese precio.. ya que tienes la sport a ese precio aprox.... si es gama anterior.. pero modelo nuevo... o bien equipada te vas a una weisberg por ejemplo

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Se me va de peso, mi Chevy con sus 150 cv dice la ficha técnica que puede arrastrar maximo 1200 kg.
Seguro que puede mas, pero ya iría ilegal. Que pena.
 
Se me va de peso, mi Chevy con sus 150 cv dice la ficha técnica que puede arrastrar maximo 1200 kg.
Seguro que puede mas, pero ya iría ilegal. Que pena.
Pues busca la knaus 400lk por ejemplo a ver que tal

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Yo por ese precio me compro esta, misma distribución, es de knaus tambien la marca, sale de la misma fabrica... 16.500€ nueva de este año, eso pone en el anuncio
http://www.m3caravaning.com/m3caravaning/43/furgoneta-camper-de-ocasion-possl-jumper-2-8-td.html

http://www.coches.net/weinsberg-caraone-450-fu--2017-en-alicante-32841109-arvo.aspx
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Esta es otra de las opciones, la Weinsberg que pones la tengo por 16.000 €, y otra que nos gusta mucho es la Caravelair Antares Style 455, ambas full equip, la Caravelair nos parece mas alegre y tiene mas detalles.
Estuve entranda y saliendo de la Knaus y la Weinsberg muchas veces y se nota la diferencia.
Con la Caravelair diria que está un poquito mejor terminada, aunque la Weinsberg, pues eso, es Knaus, alemana, etc....etc ...vaya Lio!!
 
De weisberg a kanus se nota la diferencia? ... yo.tengo eifelland que es 2 marca de kanus... y no note diferencia por dentro... por fuera si.. pero por dentro.....

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De weisberg a kanus se nota la diferencia? ... yo.tengo eifelland que es 2 marca de kanus... y no note diferencia por dentro... por fuera si.. pero por dentro.....

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Puede que sea impresión mía. Lo que si está claro es que la esstructura es la misma, con paredes de 31 mm, 38 mm de suelo.... Pero entre la Sudwind exlusive esta y la Weinsberg, los armarios, cajones, los cierres, son distintos. No digo que sean malos, eh??, pero supongo que todo pesa mas, el precio es mas elevado por algo, todo suma, no?
 
Una Knaus Südwind y además Exclusive, es muy superior a cualquier Knaus Sport y Weinsberg.
Estuve montado en las 3. El mobiliario de la Exclusive es más robusto y de mejor calidad.

Por otro lado al forero si va a M3, tiene una 390 de Fendt preciosa con una distribución muy similar y la podrá llevar con su coche. Aún así caravanas de >4,50m todas, todas, pesarán más de 1.200kg reales con la equipación de AA, mover, bombona de butano, etc, etc.
La Caravelair también la fui a ver en su momento y aunque no es fea, si que de acabados es muchísimo más simple, sólo hay que ver las bisagras de algunos muebles o puertas como las del wc... A mi me pedían unos 16.500€, me pareció de locos!
 
Para mi lo importante en una caravana es a mayor grosor de paredes y techos mejor ahislamiento... sobre todo suelo importante.. con el tiempo empieza el pandeo..... la mía es que va mejor terminada que la sport.... no obstante todo suma... pero a mi personalmente ya te digo.. lo importante es ahislamiento y a menor cantidad de ventanas mejor... y si son pequeñas mejor.. que las grandes valen una pasta jejej

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Cada uno lo que le guste.... pero valla por 16'000€ si tienes una weinsberg del 2017 la prefiero a una knaus del 2012 que llevara 5 años en una campa pegandole el solano.... agua y demás, pero.. cada uno lo que le guste faltaria mas

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Cada uno lo que le guste.... pero valla por 16'000€ si tienes una weinsberg del 2017 la prefiero a una knaus del 2012 que llevara 5 años en una campa pegandole el solano.... agua y demás, pero.. cada uno lo que le guste faltaria mas

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Completamente de acuerdo...

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¿Recordais los problemas de un/a forer@ con una caravana outlet, de M3?
A ver si alguien encuentra el hilo.
Solo a título de información, para que tome las debidas precauciones si se decide.
 
Una Knaus Südwind y además Exclusive, es muy superior a cualquier Knaus Sport y Weinsberg.
Estuve montado en las 3. El mobiliario de la Exclusive es más robusto y de mejor calidad.

Por otro lado al forero si va a M3, tiene una 390 de Fendt preciosa con una distribución muy similar y la podrá llevar con su coche. Aún así caravanas de >4,50m todas, todas, pesarán más de 1.200kg reales con la equipación de AA, mover, bombona de butano, etc, etc.
La Caravelair también la fui a ver en su momento y aunque no es fea, si que de acabados es muchísimo más simple, sólo hay que ver las bisagras de algunos muebles o puertas como las del wc... A mi me pedían unos 16.500€, me pareció de locos!

Si, yo después de comparar, veía la diferencia, ahora ya el problema es el peso. Ir a ver una mas pequeña, se me hace más incomodo. La Caravelair que he visto es la Antarès Style 455, al no ser la gama mas baja, creo, no la vi tan ñigui ñogui por dentro, ya no se....
 
Me parece que yo también, jajaja, sobre todo por ganar esos pocos kg que me permitiríán cargar con mis cosas.


Completamente de acuerdo...

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Bueno, pues al final nos hemos decidido por la Weinsberg 450 FU. Por precio, calidad y peso es la que más nos cuadra. La Sündwind era muy bonita pero pesa mucho y esos 5 años....Aunque estaba impoluta.....Pero por precio y peso la Weinsberg, con estructura Knaus, 31 mm de grosor de paredes, se ve sólida, está bien.
Gracias por vuestros comentarios. En cuanto la tenga subo fotitos.
 
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