Aunolose
Adict Member
Es que el adaptador también se puede modificar y entonces deja de ser estandar
Preguntas:
-¿Antes funcionaba?
-¿La luz es de 12V?
-¿tiene otra luz que lo sea?
-¿has probado la bomba? esta seguro que es de 12V
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mucho más que un foro
Sobre EXTINCIÓN de enganches fijos, piñas y otras cuestiones enganchiles...
- Iniciador del tema Mazao
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Es que el adaptador también se puede modificar y entonces deja de ser estandar
Preguntas:
-¿Antes funcionaba?
-¿La luz es de 12V?
-¿tiene otra luz que lo sea?
-¿has probado la bomba? esta seguro que es de 12V
Mazao
En pos de lo verde
Es que el adaptador también se puede modificar y entonces deja de ser estandar
Preguntas:
-¿Antes funcionaba?
-¿La luz es de 12V?
-¿tiene otra luz que lo sea?
-¿has probado la bomba? esta seguro que es de 12V
Tiene luces a 220 y a 12v, que no funcionan estas últimas cuando enchufo la piña (las de 220 tampoco, claro, si no conecto la cv a la red).
A ver si van a estar fundidas las de 12v...
Porque adivinar si la nevera funciona a 12 "en el momento" es mucho adivinar, a 12 apenas enfría, ¿no?La bomba la he probado a 220 y va, supongo que el transformador la convierte a 12. Enchufada al coche sin más no la he probado, mañana lo hago.
La factura del montaje de la bola:
El renglón correspondiente a la instalación eléctrica está incompleto, pero acaba muy sospechosamente: "Cableado enganche mini 13 polos E13 SIN..." ¿Ese "sin" será "sin directo a batería"? ¿Con 13 polos hay que sacar positivo directo a batería para que funcione la instalación de 12v de una cv???
Puedo preguntarlo el lunes en FeuVert a ver qué leches me han hecho.
Josefe17
locuaz
O comprar un polímetro (digital mejor, valen 6 €) y pincharlo en modo 20V Vcc (continua, raya larga sobre tres cortas), metiendo la punta roja y la negra en los pines 9 y 13 respectivamente. Debe marcar con el coche apagado sin llave puesta 12v +- Si no marca eso está mál conectada. Luego puedes experimentar a medir entre 9 y 3 a ver si es que no hay masa o entre 3/13 y 9 dando diversas luces a ver que han hecho mal.
Mazao
En pos de lo verde
Pues esto es lo que tengo:
El caso es que debe ser un adaptador que no se puede desenroscar fácilmente, al menos yo he girado un rato y no he podido.
Y esto, en el coche:
Confirmado que la lámpara (sólo hay una) interior de 12v no está fundida, pero con el antiniebla del coche puesto, no se enciende.
El caso es que debe ser un adaptador que no se puede desenroscar fácilmente, al menos yo he girado un rato y no he podido.
Y esto, en el coche:
Confirmado que la lámpara (sólo hay una) interior de 12v no está fundida, pero con el antiniebla del coche puesto, no se enciende.
Josefe17
locuaz
Haz la prueba 1: Si funciona tienes bién hecho el cableado de la piña y por tener el adaptador a 7 y la piña de la cv de 7 no va la luz interior. (PINES 9 Y 13)
Prueba 2: Así descartamos que la masa esté sin duplicar. Puedes omitirlo si la 1 ha dado positiva. (PINES 9 Y 3)
Prueba 3: Sería raro que diese positivo sin haberlo dado la prueba 1, pero puede estar también un fusible fundido y habría que cambiarlo. Si no dá prueba a conectar el negro en el terminal 3 (donde en la prueba 2), pero sería muy raro y una auténtica chapuza que esta hipótesis diese positiva. (PINES 10 Y 13 / 10 Y 3)
Prueba 4: Para comprobar que tienes antinieblas en la piña y que por tanto por el pin 2 tienes 12v cuando se da la niebla, ya que puedes haber fundido un fusible. (PINES 2 Y 3)
Para hacer las pruebas: necesitas una bombilla de coche de las de siempre (te vale cualquiera, mientras que no sea LED, ya que tiene polaridad, ni halógena por eso de tocarlas), dos trozos de cable y alguien que te sujete la tapa de la piña (o un palo)
Comenta los resultados.
Prueba 2: Así descartamos que la masa esté sin duplicar. Puedes omitirlo si la 1 ha dado positiva. (PINES 9 Y 3)
Prueba 3: Sería raro que diese positivo sin haberlo dado la prueba 1, pero puede estar también un fusible fundido y habría que cambiarlo. Si no dá prueba a conectar el negro en el terminal 3 (donde en la prueba 2), pero sería muy raro y una auténtica chapuza que esta hipótesis diese positiva. (PINES 10 Y 13 / 10 Y 3)
Prueba 4: Para comprobar que tienes antinieblas en la piña y que por tanto por el pin 2 tienes 12v cuando se da la niebla, ya que puedes haber fundido un fusible. (PINES 2 Y 3)
Para hacer las pruebas: necesitas una bombilla de coche de las de siempre (te vale cualquiera, mientras que no sea LED, ya que tiene polaridad, ni halógena por eso de tocarlas), dos trozos de cable y alguien que te sujete la tapa de la piña (o un palo)
Comenta los resultados.
Mazao
En pos de lo verde
Gracias Juanpe. Bueno, ya sabes que es una "chorrá", porque total para verse de noche con la bombillica esa de 12 que lleva la caravana casi no merece la pena. Es curiosidad más que nada, e ir aprendiendo cosas del mundillo este. Si se puede poner bien se pone, y si no pues no pasa nada. Ya te diré, porque de aquí al verano supongo que me pasaré por tu taller.
Por cierto, hoy ha aparecido el tablón aquél que buscábamos jajaja... Yo que ya me había hecho otro de DM.
Mazao
En pos de lo verde
Gracias Josefe, a ver si me pongo a ello y os cuento.
Aunolose
Adict Member
¿Esta es la piña de la cv? o del adaptador, da igual. Cuenta los polos... son 7, "jamás" te funcionará con el positivo en la pata 9, por que no tiene nada en ella.
Pero si dices que con el antiniebla no va... ¿y si te la hubieran montado mal?
Por cierto, el estabilizador el nuevo, la piña también es nueva ¿la cv es nueva? lo pregunto por que es raro que una cv nueva tenga solo 7 pines. ¿será el adaptador?
VOLUSIA
hablador
Mazao;1686389[COLOR=#ff0000 dijo:
Pero..............a que profesionales encomendáis el tema de las piñas......................jejejejejejej........................
He puesto unos cuantos enganches...........y nunca he tenido el más mínimo problema de conexionado...............acércate a un profesional y te lo soluciona en un verbo.......................
Saludos.
VOLUSIA
hablador
Para que tengas más información....................o te vuelvas más loco...............jajajaja..................no se........................
CARAVANBLOG: BOLA DE REMOLQUE PARA UNA CARAVANA
Saludos.
CARAVANBLOG: BOLA DE REMOLQUE PARA UNA CARAVANA
Saludos.
Mazao
En pos de lo verde
Frenchu
Participativ@
Hola!
Un compañero de viajes en caravana cambio el remolcador y se compró un hyundai Santa Fé nuevo. Fué la semana pasada a CARAVANAS EL VINALOPÓ Elda a que se lo pusieran. Le solicitó un enganche de 13 pines, y a que no sabéis de dónde le saca el positivo constante? Del mechero del maletero!!!!!! Que tenga que encender todas las luces, frigo a 12v de esa conexión!!!!
Esto tengo conocimiento que pasa en muchos talleres de instaladores de enganches....pero que ocurra en un comercio de venta de Caravanas. Me parece chapucero
Claro ahorra mucho tiempo el no tener que pasar un cable desde la batería del coche por todo el interior hasta la piña con sus correspondientes fusibles
Un compañero de viajes en caravana cambio el remolcador y se compró un hyundai Santa Fé nuevo. Fué la semana pasada a CARAVANAS EL VINALOPÓ Elda a que se lo pusieran. Le solicitó un enganche de 13 pines, y a que no sabéis de dónde le saca el positivo constante? Del mechero del maletero!!!!!! Que tenga que encender todas las luces, frigo a 12v de esa conexión!!!!
Esto tengo conocimiento que pasa en muchos talleres de instaladores de enganches....pero que ocurra en un comercio de venta de Caravanas. Me parece chapucero
Claro ahorra mucho tiempo el no tener que pasar un cable desde la batería del coche por todo el interior hasta la piña con sus correspondientes fusibles
cruiser
GOLFO46
Mazao
En pos de lo verde
Bueno, como la cosa ha quedado un poco en el aire, comentar que, gracias a la inestimable ayuda de un compañero del foro y su téster, tengo corriente en el polo 9 (en el 10, no). Sin embargo, sigo sin luz a 12v en el interior de la cv, ni frigo, ni bomba.
Seguiremos informando.
Seguiremos informando.