Hyundai ix35 136CV autom.

[belen69]

Hola, qué os parece este coche para tirar de nuestra caravelair 400?

Después de mirar varias opciones este es el que mas se ajusta al bolsillo, ya que tenía que ser 4x4 y automático si, o si. Hombres, je,je.

 

[VOLUSIA]

Pues desde mi desconocimiento técnico de ese vehículo.............pienso que con esa caravana tiene que ir como un rolex...................................y automático...........pues mucho mejor.............no se porque hay que ir dándole al pie izquierdo................el solito discurre..................

Saludos.

• Ficha técnica
• Equipamiento

Prestaciones y consumos homologados
	Velocidad máxima (km/h)	181
	Aceleración 0-100 km/h (s)	11,3
	Aceleración 0-1000 m (s)	--
	Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)	--
	Consumo urbano (l/100 km)	6,9
	Consumo extraurbano (l/100 km)	4,7
	Consumo medio (l/100 km)	5,5
	Emisiones de CO[SUB]2[/SUB] (gr/km)	145
	Normativa de emisiones	Euro V

Dimensiones, peso, capacidades
	Tipo de Carrocería	Todoterreno
	Número de puertas	5
	Largo / ancho / alto (mm)	4410 / 1820 / 1665
	Batalla / vía delantera - trasera (mm)	2640 / 1591 - 1592
	Coeficiente Cx / Superficie frontal (m[SUP]2[/SUP]) / Factor de resistencia	-- / -- / --
	Peso (kg)	1600
	Tipo de depósito:
	Combustible Gasóleo (litros)	58
	Volúmenes de maletero:
	Volumen con una fila de asientos disponible (litros)	1436
	Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros)	465
	Número de plazas / Distribución de asientos	5 / 2 + 3

Cotas de todo terreno
	Ángulo de entrada (grados)	24,2
	Ángulo de salida (grados)	26,9
	Ángulo ventral (grados)	17,0
	Altura libre (mm)	170
	Altura vadeo (mm)	500

Motor de Combustión
	Combustible	Gasóleo
	Potencia máxima CV - kW / rpm	136 - 100 / 3000-4000
	Par máximo Nm / rpm	320 / 2000-2500
	Situación	Delantero transversal
	Número de cilindros	4 - En línea
	Material del bloque / culata	Hierro / Aluminio
	Diámetro x carrera (mm)	84,0 x 90,0
	Cilindrada (cm[SUP]3[/SUP])	1995
	Relación de compresión	16,5 a 1
	Distribución	4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata
	Alimentación	Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
	Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")	No

Transmisión
	Tracción	Total
	Caja de cambios	Manual, 6 velocidades
	Tipo de Embrague	Embrague monodisco en seco
	Tipo de mecanismo	Pares de engranajes
	Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
	1ª	7,9
	2ª	15,9
	3ª	25,6
	4ª	32,7
	5ª	40,6
	6ª	50,7
	R	8,7

 

[belen69]

Qué rapidez!! Y cuanta información, ya que no entiendo nada de coches.

Gracias Volusia por la información y las fotos, ya que nos fui capaz de ponerlas desde la tablet.

 

[sanjosema]

hay mucha diferencia de precio entre el 136cv y el 184cv,personalmente me gusta.

 

[VOLUSIA]

Pues no.......................solamente unos 1.500 eurillos..................vamos...........lo tendría claro.................

Saludos.

 

[belen69]

Pero, desde mi ignorancia, realmente se necesitan tantos CV?
Ya le metemos en el presupuestos un pack de extras de 1500€. Faros Bi-Xenon, navegador y otra cosa que no me acuerdo

 

[sanjosema]

Pero, desde mi ignorancia, realmente se necesitan tantos CV?
Ya le metemos en el presupuestos un pack de extras de 1500€. Faros Bi-Xenon, navegador y otra cosa que no me acuerdo

como dice el compañero si la diferencia de dinero te lo puedes permitir ni me lo pensaba es mas sacrifico el navegador pero llevo cv extras por si algún dia vas por puertos o quien sabe si mañana cambias de cv y pesa mas te harán falta mas cv,por cierto seguramente te consuma menos el 184cv que el 136cv,ya que ira mas desaogado.

 

[VOLUSIA]

Paquete formado por los siguientes elementos de equipamiento:

• Pantalla táctil
• Lavafaros
• Navegador
• Faros bixenon
• Cámara de visión trasera

Este es el paquete que le metes...............no esta mal..................pero si se puede, otro pequeño esfuerzo.................y al 184 cv.............nunca esta de más llevar unos cuantos caballos comiendo hierva por las cunetas................jejeejej...........siempre pueden hacer falta..........jajaja.......y a más el de 184 cv........lo lleva TODO de serie............

Sauldos.

 

[belen69]

Ja,ja. El "otro pequeño esfuerzo" ronda los 2000€, y las vacaciones a la vuelta de la esquina.
Un saludo

 

[sanjosema]

Ja,ja. El "otro pequeño esfuerzo" ronda los 2000€, y las vacaciones a la vuelta de la esquina.
Un saludo

pues mira haver si tienen alguno matriculado,para llegar a objetivos de 184 cv,que seguro te saldrá muchísimo mas barato que el 136cv.

 

[roepotase]

es un buen coche .... puedes comprar el 184 cv y confiar en que España haga buen papel el mundial... hyndai descuenta 150 euros de cada letra por cada gol que marque la roja, maximo hasta 15 goles/cuotas ... aunque la roja no esta del todo muy bien lo mismo con un poco de suerte te sale rentable arriesgarte al 184cv

 

[sanjosema]

es un buen coche .... puedes comprar el 184 cv y confiar en que España haga buen papel el mundial... hyndai descuenta 150 euros de cada letra por cada gol que marque la roja, maximo hasta 15 goles/cuotas ... aunque la roja no esta del todo muy bien lo mismo con un poco de suerte te sale rentable arriesgarte al 184cv

o 10 cuotas fijas del tiron de 150 euros que equivale a los 1500 euros que cuesta de mas el 184cv

 

[cargoler]

Yo preferiría los 184 al navegador, no solo por los cv, sino por el par, que se acerca a los 400 nm. Y eso lo agradecerás mucho mas remolcando que la caballería.

Salu2!!!