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Viaje a Francia e Italia, 20 de junio a 3 de julio de 2008
Etapas:
Día 1: 20/6/2008 Logroño – Pamplona – Tarbes (450 kms)
Día 2: 21/6/2008 Tarbes – Palavas les flots (321 kms)
Día 3: 22/6/2008 Palavas les flots – Aigües Mortes – Arles – St. Tropez (300 kms)
Día 4: 23/6/2008 St. Tropez – Ventimiglia (160 kms)
Día 5: 24/6/2008 Ventimiglia – La Spezia – Porto Venere (283 kms)
Día 6: 25/6/2008 Porto Venere – Pisa – Lucca (115 kms)
Día 7: 26/6/2008 Lucca – Florencia (91 kms)
Día 8: 27/6/2008 Florencia
Día 9: 28/6/2008 Florencia – Venecia (360 kms)
Día 10: 29/6/2008 Venecia
Día 11: 30/6/2008 Venecia – Diano Marina (598 kms)
Día 12: 1/7/2008 Diano Marina – Mónaco – Cagnes sur mer – St. Maries la mer (411 kms)
Día 13: 2/7/2008 St. Maries la mer – Sete – Bourdettes (518 kms)
Día 14: 3/7/2008 Bourdettes – Pamplona – Logroño (371 kms)
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Día 1: 20/6/2008 Logroño – Pamplona – Tarbes (450 kms)
Recojo la autocaravana en Logroño a las 11:00. Pamplona 12:30. Cargamos la autocaravana… hasta los
topes. Revisión (varias veces) del checklist. Llegamos a Tarbes sobre las 21:00. Nos recibe el encargado con
su mujer, una pareja simpática y habladora. Ellos viven en un camping-car en el mismo aparcamiento.
No tenemos el enchufe universal de los campings (“prise bleu”). Nos lo presta el encargado.
Tarbes, ambulancias Didier
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Día 2: 21/6/2008 Tarbes – Palavas les flots (321 kms)
Visitamos los jardines Massey, de Tarbes, muy bonitos y bien cuidados. Con visita a los baños públicos.
Hacemos la primera recarga y vaciado de aguas.
Comemos en el camino, a la altura de Toulouse. A las 18:45 llegamos a Palavas. Compro el enchufe azul en la
recepción del camping, 20€; por lo que he visto después, no es excesivamente caro.
El camping está muy bien preparado, con tienda, bar, piscina (cerrada a partir de las 6 de la tarde) y una playa
fantástica. El acceso de la playa todavía no está cerrado y nos damos un baño.
Los niños disfrutan fregando con agua calentita.
Veo la maravillosa salida de la luna casi a medianoche sentado en la playa. La comparto con los vecinos
alemanes del bungalow de al lado.
Camping Palavas les flots
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Día 3: 22/6/2008 Palavas les flots – Aigües Mortes – Arles – St. Tropez (300 kms)
Playa por la mañana y, ahora sí, un buen baño en la piscina del camping. Salimos antes de las 12h, hora límite.
La salida de Palavas es muy interesante, con marismas donde hay muchísimos flamencos.
Saliendo de Palavas les flots
Llegamos a Aigües Mortes. Hay un par de zonas para autocaravanas; en la que hay junto al canal, cobran una
tarifa fija por 24H. Nos vamos al parking público nº 3, donde cobran por horas. Comemos en el parking y
después visitamos el pueblo. Muy coqueto, amurallado y atravesado por el canal de Sete, donde hemos visto
un montón de barcos, algunos de ellos de alquiler para vacaciones.
Parking en Aigües Mortes
Después de realizar un recorrido por las calles de la ciudad medieval, salimos en dirección a Les Saintes
Maries La Mer. En Sts. Maries no paramos, damos una vuelta con la AC y nos lo dejamos apuntado para la
vuelta. En la salida, pasamos por numerosas fincas repletas de caballos y tiendas de productos regionales
como el chorizo de toro.
Entramos a visitar Arles. Aparcamos en la calle cerca de la oficina de turismo. En ésta nos atienden muy bien y
damos una vuelta. Pasamos por el ayuntamiento y el teatro romano, para llegar al anfiteatro romano, que hoy
en día se utiliza como plaza de toros. Como casi siempre que visitamos una ciudad, hay andamios en una
parte del anfiteatro porque lo están restaurando.
Después de que el amigo TomTom nos haya metido por un retorcido puerto en el que tuvimos que parar para
dejar pasar a la cola de coches que se había formado tras la AC, llegamos a St. Tropez hacia las 21:30. Para
compensar, TomTom nos lleva perfectamente a las coordenadas del área del chemin de Moutte. Sin GPS no
imagino cómo se podría llegar allí. Es una zona de residencias de lujo (entre ellas la de Brigitte Bardot y la de
la familia Alfayette). El área de caravanas está muy bien, el encargado –que no es Jean-Claude, sino un
amigo- es muy simpático y nos cuenta sus viajes en AC por España y Marruecos. El encargado vive en el
mismo aparcamiento, con su mujer, en su autocaravana.
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Día 4: 23/6/2008 St. Tropez – Ventimiglia (160 kms)
Playa de Cannebiers, en Saint-Tropez, a unos 200 m del área. Muy buena, con pinos de sombra, gravilla fina,
buenas vistas… ¡¡de lujo!!.
Área de Jean-Claude en Saint-Tropez
Playa de Cannebiers (St. Tropez)
Visita turística a St. Tropez, con un divertido viaje en la navette (autobús) con el amigo del encargado. St.
Tropez, pese a nuestras ideas preconcebidas y al puerto deportivo con grandes yates, es un pueblo pequeño y
con encanto. Calles estrechas, comercios de todo tipo, mucho ambiente en las calles.
Salimos de St. Tropez sobre las 18:30 y después de un buen atasco y de comenzar a conocer la vertiginosa
entrada a Italia (por hoy, “sólo” 22 túneles), llegamos a las 21:30 a Ventimiglia. Hemos visto Niza y Mónaco
desde la autopista. Nos los reservamos para la vuelta, si hay tiempo. Entramos en el camping, porque el área
de autocaravanas que hay al lado no nos da muy buena sensación, y luego descubrimos que el camping tiene
poco más que ofrecer. El tipo de la recepción, un tío serio y poco colaborador. El camping, un ejemplo de cómo
ir montando el apartamento en la playa poco a poco, año a año, a base de plantar una caravana y luego añadir
un toldo por aquí, una planta por allí, un tejadillo por allá…
Camping “Roma”, en Ventimiglia
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Día 5: 24/6/2008 Ventimiglia – La Spezia – Porto Venere (283 kms)
Por la mañana damos una vuelta por Ventimiglia. Allí arriba, en lo alto, hay una iglesia medieval que,
seguramente, será interesante… pero está allí en lo alto. Así que no subimos. Vemos un poco el paseo
marítimo y compramos el pan. A las 10h salimos.
La entrada a Italia por la “autostrada” es sorprendente. A los 22 túneles de ayer sumamos hoy 157 más, casi
todos ellos acompañados por viaductos impresionantes. Mejor no mirar abajo…
Llegamos a las 13:30 a La Spezia, con mucha hambre. Una vueltecilla por el paseo marítimo y nos vamos a
buscar un restaurante para comer. Los chicos quieren comer pasta, ya que han llegado a Italia. Encontramos
una pequeña taberna donde nos atienden unos camareros jóvenes; acabamos hablando con ellos de sus
viajes a España con la moto. Comemos muy bien por menos de 50€ los cuatro menús.
Parada en La Spezia
Hacia las 16:00 salimos hacia Porto Venere, un pueblo turístico de la zona de las cinque terre. Llegamos al
parking en unos 20 minutos (TomTom, eres genial). Es un aparcamiento municipal, en la cima del cabo,
comunicado por bus con el centro. Preparamos las cosas y bajamos andando. Justo al bajar del cabo hay una
pequeña playa en la que nos bañamos y descansamos un rato. Luego vamos andando a dar una vuelta por el
pueblo. Es un pueblo en el que te quedarías a gusto a pasar unas vacaciones. Como el servicio de autobús
termina pronto (creo que era a las 20:00) nos tenemos que ir; cogemos el bus hasta el aparcamiento.
El aparcamiento no es cerrado ni hay servicios. Pero sí que tiene agua y desagües para los líquidos de las AC.
Se paga con parquímetro. Allí hablamos con unos franceses jubilados que van a pasar también la noche con
su AC. Pedazo de AC, por cierto. Me la enseña orgulloso. Una integral enorme, nuevecita, con motor
Mercedes, a todo lujo, que debe costar un riñón.
Aparcamiento de Porto Venere
Desde el aparcamiento hay unas vistas fantásticas del golfo. Por lo demás, es un sitio tranquilo donde apenas
se oyen ruidos. Mosquitos sí que hay, pero como en todos los lugares que hemos visitado…
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Día 6: 25/6/2008 Porto Venere – Pisa – Lucca (115 kms)
Hemos pasado muy buena noche. Temperatura muy agradable, nada de ruidos, nos despiertan las gaviotas.
Vista del golfo de Porto Venere
A las 9h ya estamos en marcha en dirección a Pisa. Llegamos allí a las 10:30h. Hay un parking para coches,
autobuses y autocaravanas muy bien señalizado. En esta zona de parking hay un pequeño centro comercial
donde tomamos un café y unos bollos. No es nada caro.
La torre de Pisa. Sigue en pie.
Entramos, por error, al campo dei Miracoli por una entrada que no es la más cercana al parking. Afortunado
error, porque la entrada habitual es un horrible mercadillo de puestos de recuerdos. Cuando vemos la torre
empezamos a sentir la sensación, que luego nos seguirá acompañando, de no poder creer que estamos aquí,
que lo estamos viendo en directo y no a través de fotos. Son unos sitios tan fotografiados que parece que ya
has estado allí. Pero bueno, te vas dando cuenta de que te queda mucho por descubrir. La torre de Pisa es
impresionante, tanto por su inclinación como por la belleza del mármol de que está hecha. Como nos pasa
siempre, tiene andamios.
Pisa nos sorprendió porque nos habían comentado que es poco más que la torre y el duomo. A nosotros nos
gustó mucho la ciudad y el ambiente universitario que en ella se respira. Comimos en una terraza en la calle,
frente a la facultad de Derecho. Los cuatro por poco más de 50€, con unas buenas raciones. Lo que sale más
caro es la bebida, pero los precios de la comida son muy razonables.
Después de comer nos vamos paseando tranquilamente hacia el aparcamiento. Atravesamos el funesto
mercadillo donde te asaltan por todos lados para ver si quieres comprar Rolex baratos. Perdón, Trolex. A las
16:00 salimos en dirección a Lucca.
Llegamos a Lucca en unos 20 minutos. En Lucca localizamos rápidamente el área de autocaravanas “Il
Serchio”, de la que todos los comentarios que habíamos leído eran positivos. De hecho, nos la había
recomendado la pareja francesa que conocimos en Porto Venere. El área está realmente bien. Los encargados
se esfuerzan por explicarlo todo en inglés, aunque yo me empeño en intentarlo con el pseudo-italiano. Las
parcelas son un poco justas de tamaño, pero como había sitio, utilizamos la adyacente para plantar la mesa y
las sillas. Los servicios son cómodos y están limpios y los niños han vuelto a disfrutar de una buena instalación
para fregar calentito. Hay internet gratuito, pero cierran la sala a las 20:00 y ahora no es el momento de
ponerse al ordenador. En cambio, es un buen momento para alquilar unas bicis (en el mismo área las alquilan
por 5€ al día).
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Lucca es una ciudad no muy grande, con el centro urbano rodeado por murallas. El centro es prácticamente
peatonal y es muy recomendable – y divertido – recorrerlo en bicicleta. Nos volvemos a encontrar con un
fantástico duomo, en el mismo estilo que el de Pisa. Aquí empezamos a arrepentirnos de no haber cargado con
nuestras bicis para el viaje, porque la experiencia de este paseo es muy buena. Además, vemos en todas las
ciudades - y especialmente aquí en Lucca - que en Italia se utiliza muchísimo la bicicleta.
Área “Il Serchio” en Lucca.
Duomo de Lucca
De vuelta en “Il Serchio” hablamos con gente de Turín y de Ámsterdam. Esto de la autocaravana es una forma
genial de conocer gente y practicar idiomas.
A las 10 de la noche todo el mundo recoge y no se oye una mosca en el área. La verdad es que, con el
cansancio del día, a las 11 ya estás deseando dormir.
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Día 7: 26/6/2008 Lucca – Florencia (91 kms)
Después de dormir bien, recogemos el chiringuito y renovamos líquidos. A las 11:30h ya estamos en marcha y
antes de las 13:00 estamos en el camping en Florencia. Algunas recomendaciones nos han llevado a elegir el
Michelangelo, prácticamente en el centro de Florencia. Es un camping un poco caro y los servicios están
saturados y no demasiado limpios, incluso sin estar aún completo, pero merece la pena por su situación.
Nos recuerda a Andalucía, porque los árboles que nos dan sombra son olivos, bastante altos, por cierto.
Camping Michelangelo en Florencia
Comemos en el camping, bajo la sombra del olivo, y cogemos el autobús para bajar al centro. En la puerta del
camping hay sendas paradas de las líneas 12 y 13, que en poco más de 10 minutos te dejan en el centro de
Florencia. Para este primer viaje tomamos la línea 12, que nos lleva a la estación de autobuses. Ésta nos deja
una sensación de decepción, porque esta primera vista de Florencia es bastante fea. Lo hemos comentado con
más gente y a muchos les ha pasado lo mismo. Pero paciencia, porque andando unos 5 minutos llegas al
Duomo.
Il Duomo de Florencia
Y aquí ya empiezas a descubrir por qué Florencia es única. Si consigues olvidarte de los millones de turistas
que hay por todas partes, a poco que te guste la arquitectura o el arte vas a babear por todas las calles de
Florencia. Como esto no es una guía artística o turística, sólo me queda recomendar sinceramente que visites
Florencia. Como también nos suele ocurrir, nos hemos quedado con muchas ganas de pasar más tiempo
“viviendo” la ciudad.
Después de una buena caminata turística, cogemos el autobús de vuelta al camping, sin pagar, como es
tradición en Florencia (ssshhh, guardadnos el secreto). Cena muy divertida viendo la semifinal del europeo,
España – Rusia, en el bar del camping, junto con un grupo de chicas de Pamplona. Una cerveza, 4€. Un trozo
de pizza, 5€. Ver la cara del ruso de la banderita al perder el partido, no tiene precio. Para todo lo demás,
Mastercard. Nosotros aprovechamos las ventajas de la AC, nos traemos los bocatas y las cervezas bien frías
de nuestra “casa”.
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Día 8: 27/6/2008 Florencia
Empezamos el día tempranito, para intentar no pasar mucho calor. Hoy sí vamos a pagar el bus, compramos
un ticket de 4 viajes. Cogemos esta vez la línea 13, que nos deja cerca del puente Vecchio. Mejor vista, sin
duda. El plan para hoy es ver lo que ayer no vimos e intentar entrar al Duomo. Sin problemas, entramos sin
colas y sin demasiados turistas alrededor. El interior del Duomo no es tan impresionante como el exterior. La
verdad es que sí que es una nave enorme, pero han quitado los bancos y da una sensación extraña. Ese
sentimiento que produce entrar en otras catedrales, donde procuras pisar despacito para no hacer ruido, aquí
no lo tienes. ¡Ah, se me olvidaba! En este caso los andamios están en la parte trasera del Duomo.
En este viaje no hemos entrado en ningún museo, en ninguna iglesia “de pago”, ni mucho menos en torres
altísimas en las que después de dejarte 6€ por barba, sudas 400 ó 500 escalones, ves una vista -seguro que
magnífica-, haces cuatro fotos y lo único que deseas es bajar. Así que no, no hemos subido ni a la cúpula del
Duomo ni al Campanile. Nos quedamos con las ganas para otras visitas futuras. El planning es muy estricto y
no tenemos tiempo.
Comemos en un restaurante que nos recomendaron nuestros vecinos catalanes de camping (gente muy
simpática, por cierto). El restaurante es La Pentola Dell’Oro, via di Mezzo 24, cerca de Santa Croce. Muy bien
de precio (52€ para 4 comidas), un lugar curioso y el servicio muy agradable. Se equivocaron con la cuenta y
me querían cobrar 18€ …de menos!! Lo digo para documentar que los milagros existen (al menos en
Florencia). Y eso que Florencia es una ciudad más mercantil y artística que religiosa.
Nos queda un poco más de callejeo, por el camino nos compramos unos helados riquísimos y tomamos de
nuevo el autobús para volver al camping. Que sí, que esta vez pagamos. Parada en la plaza de Michelangelo
para ver las vistas. Imprescindible. Al atardecer el contraluz estropea las fotos pero la sensación real es
fantástica. Además, como la vista es a posteriori de las caminatas, es un resumen perfecto de la visita a la
ciudad.
Vista de Florencia desde la plaza de Michelangelo
Desde aquí se llega a pie al camping en 5 minutos. En el camping conocimos a una genial pareja canadiense
que está haciendo una travesía de dos o tres meses por Europa en un trike (Honda Goldwing 1800 modificada)
que arrastra un carro-tienda. ¿Envidia? Pues entonces visita su blog, a ver cómo se te queda el cuerpo:
http://triketoeurope.blogspot.com/
La pareja canadiense con su trike y su carro-tienda
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Día 9: 28/6/2008 Florencia – Venecia (360 kms)
El título promete, ¿no?
Salimos muy temprano del camping con rumbo Venecia. Después de tanto madrugar, nos pilla un atasco en la
autopista que nos deja más de una hora parados. De nuevo aprovechamos las ventajas de la AC para almorzar
tranquilamente.
A las 13:30 estamos en el Tronchetto. Vemos las posibilidades que tenemos: aparcar en el parking de
Tronchetto (hay una zona para ACs, pero es carísima y no tiene ni una sombra, tal y como nos habían avisado
los catalanes que conocimos en Florencia), tomar el ferry hacia Lido (pero con la AC sale por una pasta) o ir
por carretera hacia Punta Sabbioni. Como los comentarios que hemos leído recomiendan esta última opción,
hacemos unos 70 kms más y vamos al área de autocaravanas Dante Alighieri, en Punta Sabbioni. Ésta está
situada a unos 300 metros del embarcadero del vaporetto y a unos 800 metros de la playa. Estando en
Venecia, la playa tiene prioridad mínima y hacia las 5 de la tarde cogemos el barco hacia Venecia. Optamos
por el abono de 24h, que te permite usar los vaporettos tanto como desees en esas 24h. En el trayecto nos
cruzamos con dos cruceros de un tamaño impresionante. En unos 20 minutos ya estamos divisando el
embarcadero de San Marcos. A partir de aquí comienza toda una aventura de descubrimientos. Venecia es
algo totalmente único, irrepetible. Nos topamos con una marabunta de turistas en la plaza de San Marcos, casi
no se puede ni hacer una foto. Pero al poco rato de callejear por Venecia nos empezamos a encontrar solos en
pasajes, callejas y canales. Es increíble, te da la sensación de haber vuelto 200 ó 300 años atrás en la historia.
Cogemos la línea 1 para recorrer el gran canal. Al cabo de un rato, ya dominamos el transporte urbano de
Venecia; es realmente práctico para conocer la ciudad. Entre muchísimas otras cosas sorprendentes de esta
ciudad, nos llama la atención la habilidad de los “conductores” de los vaporettos, que los manejan como si
fueran simple autobuses. Es increíble como atracan en los embarcaderos en sólo unos segundos.
Podríamos hablar de los palacios del Gran Canal, del puente de Rialto, de tantas otras cosas… lo dejamos
para que lo leáis en una buena guía y os animéis a visitar Venecia.
Área Dante Alighieri en Punta Sabbioni
Vista nocturna desde el puente de Rialto
Cenamos en la pizzería 900. Se llama así porque ése es el número de la casa en la que está. Pizzas muy
buenas por un total de menos de 60€ los cuatro. ¿Quién dijo que era caro?
La noche en Venecia es preciosa. Estiramos hasta las 11 para volver a Punta Sabbioni.
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Día 10: 29/6/2008 Venecia
Tenemos el plan de apurar el billete de 24h de ACTV, que se nos acaba a las 17h. Así que madrugamos un
poco y llegamos temprano a Venecia. Hemos decidido aprovechar al máximo la visita para conocer Venecia y
no dedicar tiempo a las otras islas.
Así que comenzamos a patear la ciudad y también a navegar con los vaporettos.
Intentamos ver la basílica de San Marcos pero lo que enseñan es un museo, por supuesto de pago. Así que,
siguiendo nuestro criterio, seguimos viendo otras cosas.
Uno de los canales de Venecia
Comemos en una terraza en la calle en uno de los muchos “campos” de Venecia (ése es el nombre que le dan
a las plazuelas, sólo hay una plaza que es la de San Marcos). Comemos unas bruschettas (una especie de
paninni o pizza), con cervezas y agua, por unos 50€.
Por la tarde nos despedimos de Venecia con mucha pena y con muchas ganas de volver.
A las 17:00 estamos cogiendo el barco hacia Punta Sabbioni y llegamos con la intención de ir a la playa. Hay
un autobús gratuito hasta la playa, pero el último pasa a las 7. Como estamos cansados para hacer los 800
metros de la vuelta a pie, anulamos el plan de la playa y nos quedamos a descansar en el área. Hablamos con
los vecinos franceses, también jubilados, que nos cuentan su plan de viaje.
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Día 11: 30/6/2008 Venecia – Diano Marina (598 kms)
Esta noche, de repente, se levantaron unas ráfagas de aire muy fuertes que volcaron las mesas y las sillas.
Supongo que sería alguna especie de galerna o tormenta marina. Finalmente el viento se calmó y se quedó
una temperatura muy agradable, o sea que dormimos muy bien.
A las 9:30 salimos del parking Dante, paramos un poco más adelante en un supermercado para comprar.
Nuestra idea era comer en la zona del Lago de Garda, en algún punto pintoresco con vistas al lago, en
Peschiera, Sirmione o Desenzano. Pues no fue posible. No fuimos capaces de encontrar un centímetro de la
costa del lago que estuviera libre. Todo está privatizado, por casas o restaurantes o campings. Es lo mismo
que hemos visto en las costas italianas. Seguro que hay zonas bonitas en las carreteras que bordean el lago,
pero tampoco queríamos desviarnos mucho de nuestro camino. Así que, finalmente, comimos en un arcén de
la carretera.
La ruta pasaba junto a Cremona, Piacenza, Alessandría y Genova, pero sin pasar por ellas. Llegamos a hacer
noche en Diano Marina, muy cerca ya de la frontera.
Área “Il Oasi” en Diano Marina
Aunque los comentarios que habíamos leído del área “Il Oasi” en Diano Marina no eran muy halagüeños, ya
era muy tarde y entramos. Es un área muy barata, con unas instalaciones que serían aceptables… si la
ocupación del área fuera de una cuarta parte de lo que había! Decir que el área está superpoblada es poco.
Por ello, los baños están sucios constantemente. Se ve que la gente utiliza el área como un camping donde
pasar las vacaciones. Por un precio ridículo, la gente se pega todo el mes a 500 metros de la playa, muy cerca
del pueblo. Es como tener un apartamento en 3ª o 4ª línea de playa, pero en plan barato.
Nos toca de vecinos a una pareja de Génova con dos perros y a una familia con unos cuantos niños que
parecen de algún país del este.
A pesar de nuestros temores, el área es muy silenciosa por la noche y dormimos muy bien.
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Día 12: 1/7/2008 Diano Marina – Mónaco –Cagnes sur mer – St. Maries la mer (411 kms)
Estamos en la cuenta atrás de las vacaciones y ya tenemos que apurar las etapas para llegar a tiempo a casa.
Así que salimos de Diano Marina a las 9:45, después de haber renovado líquidos, y llegamos a Mónaco hacia
las 11. En Mónaco existe un parking preparado para autocaravanas, pero, lamentablemente, está completo. Y
con nuestros más de 3 metros de altura no nos admiten en ningún otro sitio… Damos una vuelta en la AC,
viendo el circuito de F1, paramos un minuto en una zona de carga y descarga para ver el Casino y nos
tenemos que ir, ya que no tenemos forma de aparcar. Mónaco es muy pequeñito y está abarrotado de coches y
gente.
El famoso túnel de Mónaco, por donde pasan los F1 (en sentido contrario).
Mónaco es una cucada, pero no hay manera de aparcar. Paramos un minuto en carga y descarga.
Algo parecido nos ocurre en Niza. También damos una vuelta intentando localizar un sitio donde parar, pero no
hay forma. Y mucho menos en la zona turística del puerto o las playas. Todo con barreras para altura de 2,50
m.
Avanzamos unos pocos kilómetros más por la costa y llegamos a Cagnes sur mer, un bonito pueblo turístico y
playero donde aparcamos en zona azul. Antes de comer, nos damos un buen baño en la playa.
Aparcamos bien, por fin, en Cagnes sur mer.
En Cagnes entramos en uno de los muchos restaurantes que hay en el paseo marítimo. Aquí, mi mujer puede
cumplir su capricho de pedir unos moules (mejillones). En este restaurante nos pegamos una gran tripada,
porque las raciones eran gigantescas. La cuenta ronda los 70€ para los cuatro.
Hacia las 19:30 llegamos a Saintes Maries la mer, a tiempo para darnos otro baño en la playa. Aquí optamos
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por el camping, porque hemos leído algún comentario sobre el área de autocaravanas en el sentido de que es
un área superpoblada por gente que pasa muchos días… esto nos suena de algo. Vamos al camping, aunque
sea un poquito más caro. Además, hay piscina y mañana nos vendrá bien.
Camping de Saintes Maries la mer.
Playa de Saintes Maries la mer
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Día 13: 2/7/2008 St. Maries la mer – Sete – Bourdettes (518 kms)
Tal como estaba previsto, apuramos hasta las 12.00h (hora de salida del camping) aprovechando el baño en la
playa y en la piscina.
De nuevo en carretera, llegamos hasta la zona de Montpellier donde paramos a comer en Sete. Aquí hay un
tramo de varios kilómetros donde la carretera pasa junto a la playa, y hay cientos de coches y autocaravanas
haciendo lo que hicimos nosotros: aparcar, darnos un baño, plantar la mesa y las sillas y comer. Con la AC
nuestras comidas no son simples picnics, nosotros comemos primer plato, segundo y postre y luego nuestro
café recién hecho.
Playa de Sete
A media tarde paramos a descansar un poco en un área de la autoroute, cerca de Toulouse. A todos nos llama
la atención la limpieza de los servicios.
Un alto en el camino
Llegamos a Bourdettes (junto a Pau) hacia las 20:30, a visitar a unos amigos. Pasamos la noche en su jardín,
en nuestra AC. Otra de las anécdotas divertidas del viaje.
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Día 14: 3/7/2008 Bourdettes – Pamplona – Logroño (371 kms)
Nuestros amigos trabajan y madrugamos con ellos. Así que salimos temprano de Bourdettes y llegamos a
Pamplona hacia mediodía.
Foto final del viaje, todos juntos junto a la AC
Limpieza a fondo de la AC y, después de comer, salgo hacia Logroño para devolverla.
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Alquiler de la autocaravana:
Modelo ACE con cabina Fiat, motor turbo 90 CV.
La hemos alquilado a un particular en Logroño
Gasoil
Lugar Kilómetros Kms.parcial Litros Consumo €/litro €
Logroño 51940 0
Castanet 52470 530 64 12 1.49 96
St.Tropez 53025 555 63 11.3 1.64 104.4
Lucca 53651 626 66.4 10.5 1.59 105.6
Peschiera 54229 578 69 12 1.54 105.2
Cagnes 54810 40.7 1.6 65
Sete 55131 61.3 1.39 85.5
Peyrehorade 55662 39.5 1.56 61.7
Logroño 55928 60.5 1.26 76.2
TOTAL 3988 464.4 11.6 1.5 699.6
Peajes
Lugar Kilómetros €
Pamplona 52030 2.5
Pau 3.5
Tarbes 52394 14.3
Tarbes 8.3
Toulouse 2.4
Montpellier 52700 25
Langon 5.9
Cannet 10.1
Esperel 53100 6.5
Niza 2.4
Monaco 3
La Spezia 53438 25.6
Pisa 5.4
Lucca 53500 0.9
Florencia 53651 3.8
Venecia 53950 15.6
Peschiera 7.3
Diano Marina 20
Ventimiglia 7.3
Cagnes 54810 4.1
St. Maries la mer 19.2
St. Maries la mer 55039 5.9
Toulouse 20.7
Pau 55500 11.9
Peyrehorade 10.7
St. Jean de Luz 3.2
Biriatou 2.3
Oiartzun 1.48
Pamplona 55830 2.5
TOTAL 251.78
Áreas de estacionamiento / campings
Lugar Kilómetros €
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Tarbes: ambulances Didier 52394 12
Palavas les flots: camping Palavas 52715 35
Aigües Mortes: parking (3h) 52743 4,5
Saint Tropez: aire Jean-Claude 53018 14,5
Ventimiglia: camping Roma 53181 37
Portovenere: parking (6h + noche) 53464 7
Pisa: parking (6h) 53556 6
Lucca: area “Il Serchio” 53579 18
Florencia: camping Michelangelo (2 noches) 53670 89,6
Venecia: area “Dante Alighieri” (2 noches) 54030 44
Diano Marina: area “Oasi” 54628 12
Cagnes sur Mer : zona azul 54900 5
Saintes Maries le Mer: camping 55039 27
TOTAL 311,6
Conclusiones del viaje
Este ha sido nuestro primer viaje en autocaravana. El viaje ha supuesto una experiencia magnífica y muy
divertida para la familia. A todos nos ha gustado mucho. Los primeros días nos costó un poco adaptarnos al
nuevo territorio, pero luego ya fue todo rodado.
Los sitios que hemos visto son realmente interesantes. Los famosos, por supuesto: Mónaco, Pisa, Florencia,
Venecia. Y otros menos conocidos, pero que también merecen la pena: Aigües Mortes, Arles, St. Tropez,
Porto Venere, Lucca, Se nos quedan unos recuerdos muy, muy bonitos y unas 500 fotos para ayudarnos a
refrescar la memoria.
El plan de viaje, en cuanto a los kilómetros recorridos, ha estado al límite del cansancio. Se acentúa un poco
esa sensación porque las últimas etapas, las de la vuelta, han sido bastante más largas. Además, en la vuelta
ya tienes menos ganas de carretera. Quizás teníamos que haber dejado las etapas largas para la ida y haber
hecho etapas más descansadas para volver. Desde luego, para llegar hasta Roma hacen falta por lo menos
cuatro o cinco días más.
Esta forma de turismo tiene otros alicientes además de conocer mundo. En los campings y áreas de
autocaravanas conoces a mucha gente y puedes tener entretenidas conversaciones en todos los idiomas que
puedas conocer.
Viajar con autocaravana tiene sus ventajas e inconvenientes. Las ventajas que todo el mundo cita de la
independencia a la hora de planificar el viaje, sin tener que reservar, etc. Y otras menos comentadas, pero
también reseñables: donde te apetece (o si estás obligado por un atasco) puedes comer, hacerte un bocadillo,
tomar un refresco o hasta ir al baño. Más ventajas: la comodidad que tienes en los campings frente a otras
alternativas, el no tener que andar con maletas de un sitio a otro… Como mayores inconvenientes, la lentitud
para hacer kilómetros, el coste del gasoil y la limitación de aparcamiento en muchas ciudades y pueblos.
La preparación del viaje comenzó unos meses antes y también ha supuesto unas cuantas horas muy
entretenidas, en las que hemos aprendido mucho del mundillo de las autocaravanas y el camping.
A posteriori vemos que hemos preparado bastante bien la lista de cosas a llevar. Han sobrado la mitad de las
latas y algo del embutido, pero bueno, había sitio para todo eso y aún cabría algo más. Es una buena idea
llevarse comida preparada, con lo que tienes resueltos los primeros días sin necesidad de cocinar en la AC.
También ha sobrado algo de ropa, porque casi no ha habido necesidad de arreglarse.
El alquiler es una opción interesante para conocer el mundo de la autocaravana. Desde luego, antes de
plantear cualquier inversión, aunque sea en una AC barata, está bien conocer cómo funciona y dónde merece
la pena invertir más o menos. Hay muchas alternativas de distribución, de equipamiento, de características,
sobre las que decidirse.
