Cuando ya has pasado lo peor, te das cuenta que hay algunos carteles cerca de las ciudades de desembarco que dicen "Remember drive on left", en alemán, francés y arameo, español, no. Pues no estaría de mas que pusiera (en la derecha) "No mires aquí, paisano, ques pal otro lao" En el suelo pintan las direcciones a seguir en las rotondas y otros cruces. Si es Rye o Usk, bien, lo malo es si es Bournemouth, que lo que pintan es algo asín como B´MTH, ahora vas y lo cascas. Llegando a Canterbury había un carril que ponía LND H´RRW (supongo, Londres Heatrrow) y otro que ponía CAN FOLK,... dale que te pego a la mollera... "¿querrá decir que se puede bailar???, pos no. Era dirección Canterbury y Folkestone. Sí ya sé que soy mú burro, pero distraer, distrae. En general, mú bien, a pesar de todo, me adapté enseguida y tó los ingleses se apartaban a mi paso ¡que majos! (en serio me apañé bien). Y también en serio, los ingleses son muy corteses y te dejan paso en cuanto enciendes el intermitente (no como aquí), te ceden el paso en cruces complicados, etc. eso con CV, con el coche solo, también corteses, pero miraban mucho a mi mujer ¿sería por que no tenía las manos en el volante?. Miles de radares, los habrán comprado en un saldo. -De viaje & de ruteison La semana anterior al embarque, dejamos la caravana cerca de Santander, en el camping Virgen del Mar, ya que yo salía de trabajar el mismo día 1 de Agosto de turno de noche, y me parecía mucho cartucho andar buscando camping para una noche el día de antes.... Bien descansado ya, el día 2 embarcamos en Santander y llegamos a Plymouth el día 3 por la mañanita, dirigiéndonos a Dawlish Warren, Devon, cerca de Exeter. Unos 60 kilometrillos de ná.... Mi hijo: "!anda si no hay niebla¡" Dawlish Warren, ofrecía expectativas mejores, por lo que consulté en Internet y otras informaciones, pero es una etapa que no repetiría, si lo volviera a hacer. En cambio sí que es un buen punto para acostumbrarse a rutear por el Reino Unido, recién desembarcado. Pasamos dos días por la zona.
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