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Viaje a Portugal
8 de agosto a 21 de agosto de 2020
Introducción:
El año 2020 está siendo un año muy raro. Estamos viviendo una pandemia de importancia
histórica, a nivel mundial. El tiempo nos dirá cuál es el resultado final, pero ciertamente
nuestras vidas han cambiado respecto a lo que conocíamos.
Teníamos ya preparado para este año un plan de vacaciones caravanistas. Pero, como con
otras tantas cosas, ha tocado cambiar los planes. Éste es el relato de uno de los viajes que
hemos hecho este año.
Otro viaje largo con el Volvo XC70, esta vez sin cofre ni bicicletas. El que haya leído alguno de
mis relatos anteriores sabrá que somos dos adultos y… otros dos adultos. Los niños han
crecido y son mucho más grandes que sus padres. De momento, todavía conseguimos que
este viaje principal del año lo sigamos haciendo los cuatro juntos.
Como siempre, hemos llenado absolutamente todo el espacio disponible del coche. Siempre
procuramos viajar con la caravana lo más vacía posible.
Otra vez más, viajamos con nuestra Bürstner City 530 del 99. Copio el texto de relatos
anteriores: “Rutera como la que más. No es que sea especialmente ligera y maniobrable, pero
es muy estable en carretera y muy cómoda una vez estacionada. Sus anteriores dueños
pueden estar contentos de que su caravana no se aburre”. Este año tenemos novedad: hemos
puesto un mover o movedor, un Enduro, un gran invento. Hablaremos más sobre él.
Este relato tratará los aspectos “caravanistas” y “campistas” del viaje, más que los turísticos.
Para saber algo más de los sitios que hemos visitado, recomiendo leer distintas guías de viaje
en papel y en Internet.
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Etapas:
Día 1: 8/8/2020 Pamplona – Ciudad Rodrigo (539 kms)
Día 2: 9/8/2020 Ciudad Rodrigo – Figueira da Foz (283 kms)
Día 3: 10/8/2020 Figueira da Foz
Día 4: 11/8/2020 Coimbra
Día 5: 12/8/2020 Buarcos
Día 6: 13/8/2020 Nazaré, São Martinho
Día 7: 14/8/2020 Aveiro, Costa Nova
Día 8: 15/8/2020 Figueira da Foz – Póvoa de Varzim (194 kms)
Día 9: 16/8/2020 Vila do Conde
Día 10: 17/8/2020 Porto
Día 11: 18/8/2020 Braga
Día 12: 19/8/2020 Póvoa de Varzim
Día 13: 20/8/2020 Póvoa de Varzim – Villadangos del Páramo (León) (408 Kms)
Día 14: 21/8/2020 Villadangos, León – Pamplona (395 Kms)
Total de kilómetros con caravana: 1879
Total de kilómetros del viaje: 2750
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Día 1: 8/8/2020 Pamplona – Ciudad Rodrigo (539 kms)
Ya conocíamos un poco Ciudad Rodrigo, de otro viaje que hicimos a Portugal hace ya
bastantes años. Esta vez íbamos a visitar a unos amigos que viven allí, así que habíamos
planeado previamente la parada.
Llegamos al camping a buena hora para darnos un baño en el río. El camping La Pesquera
está situado justo junto al río, en la zona de esparcimiento. Es una zona en la que hay una
presa en el río y, en ambas orillas, hay espacio habilitado para poner unas sillas o una toalla y
pasar un rato muy agradable. Hay un kiosko, muy bien gestionado, con su terraza, en la que te
puedes tomar algo con los amigos o la familia. Este año, con la pandemia del coronavirus, ha
habido restricciones en la piscina municipal, y la gente ha vuelto a disfrutar del río, como se ha
hecho toda la vida.
Por la noche cenamos con nuestros amigos e hicimos un poco de turismo arquitectónico (y de
terrazas también, ¡cómo no!).
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Día 2: 9/8/2020 Ciudad Rodrigo – Figueira da Foz (283 kms)
Entramos en Portugal. Ojo al viajar a Portugal, ya que prácticamente todas las autopistas
tienen peaje electrónico sin barrera. Ya habíamos visto que con el Via-T español se puede
pasar como si tuvieras el dispositivo portugués. El que no tenga Via-T deberá parar en la
frontera y adquirir un bono temporal, alquilar un dispositivo o registrar su matrícula ; si no,
recibirá más tarde los peajes, con multa de recargo.
Las autovías portuguesas están bastante bien de firme, pero por la zona por la que entramos,
desde Ciudad Rodrigo hacia Aveiro, las rampas son tremendas. Es una zona muy montañosa y
nos tocó subir y bajar muchísimas rampas de 5 % y 6 %. El coche nota bastante esas
pendientes y te exige muchos cambios de marcha, así que el viaje se hace un poco más
cansado.
Otro tema delicado en las autopistas portuguesas son las incorporaciones. En muchas de ellas
no hay carril de aceleración. Hacer esas entradas arrastrando una caravana no es cosa baladí.
El gasoil está un poco más caro en Portugal, pero tampoco mucho más. Hay gasolineras en los
hiper que tienen un precio muy similar al de España.
En el viaje paramos a comer en un restaurante fuera de la autopista. Tuvimos una pequeña
aventura al salir de la autopista, para dar la vuelta a la caravana : nos habíamos metido por una
carretera muy estrecha y con unas pendientes terribles (eso no se ve en el maps), pero bueno,
todo se quedó en anécdota.
Las comidas en Portugal, como ya iremos comentando, son fantásticas. Con ingredientes que
nos encantan: carne, pescado, pulpo, patatas… todo riquísimo. Cuidado al pedir, porque las
“dosis” suelen ser para dos personas, hay que pedir media dosis. Y los precios, muy
razonables. Puedes comer muy, muy bien por 10€ / cabeza.
Habíamos seleccionado Figueira da Foz como primer punto de parada porque el mismo
Figueira da Foz es una visita interesante, y desde aquí se puede visitar cómodamente Coimbra,
Nazaré y Aveiro. Además, la selección de campings en Portugal no es fácil, ya que hay muchos
“parques de campismo” que tienen pocos servicios y te ofrecen poco más que un enchufe, y
además lejos de donde puedas llegar a instalarte. Hay mucha costumbre de ofrecer zonas de
acampada: tú llegas con tu caravana y te pones donde mejor te venga, no hay división de
parcelas. En Portugal hemos seleccionado dos campings de la cadena Orbitur, que ya ofrecen
al menos una buena piscina y buenos servicios.
El camping Gala está situado en la carretera que va desde Figueira da Foz hacia el sur, por la
costa. El acceso al camping desde la carretera es muy cómodo. El camping es muy grande,
dispone de parcelas amplias o zonas libres de acampada. Las calles principales son amplias,
pero las calles auxiliares son estrechas y de arena, y sin mucho espacio para maniobrar.
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Los árboles no ofrecen prácticamente ninguna sombra, son unos pinos muy secos. El suelo de
la parcela es de arena. En algunas zonas del camping nos han avisado de que hay que tener
cuidado con la arena, para no atascar la caravana.
Las calles transversales del camping son muy estrechas, en algunos casos es imposible girar
con el coche y la caravana para acceder a ellas. Tuve que dar una segunda vuelta, para entrar
en el sentido contrario. Por la orientación que buscábamos, desenganché la caravana en la
calle y la metimos con el movedor. Menos mal que lo hemos puesto, porque en esta parcela,
con el suelo de arena, creo que habríamos necesitado mucha ayuda para empujar la caravana.
El movedor, poco a poco, te hace la tarea, sin tener que sudar.
La piscina del camping es grande y está muy limpia. Los baños están muy bien; algún bloque
es un poco más antiguo, pero el que teníamos cerca era muy nuevo. Los baños y las duchas
son amplios y muy limpios. Hay un bar-restaurante con take-away y una tienda.
Uno de los puntos que más nos atrajo de este camping es que está junto al mar, con salida
directa a la playa (que está a unos 300 m). La playa es muy bonita y tiene una arena muy fina,
muy agradable. No es una playa muy utilizada por los vecinos de la zona, que tienen accesos
más cómodos más al norte, así que prácticamente se queda para uso exclusivo de los
campistas.
A la llegada estaba muy nublado, así que no pasamos calor, aunque tampoco nos dieron
muchas ganas de estrenar la playa.
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Día 3: 10/8/2020 Figueira da Foz
Por la mañana, sin ninguna prisa, fuimos a conocer Figueira. Lo primero que hicimos, por eso
de ir aterrizando y entrando en ambiente, fue tomarnos unos cafés en una terraza,
relajadamente. Aquí al café corto no le llaman bica, como se hace más al sur, le llaman
simplemente café. El galão si que es galão.
Figueira tiene una interesante arquitectura de estilo colonial. También tiene un puerto
amurallado, muy bien acondicionado ahora como paseo.
Como los del “lado oscuro” ya habrán visto en la foto, en el mismo puerto hay un área de
autocaravanas. Un sitio muy chulo para pernoctar y visitar Figueira.
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Por la tarde, ya desde el camping, y con nubes que no invitaban al baño, dimos un paseo por
las playas que están cerca del camping. Un poco más al norte se llega a la playa del Hospital,
que ya está un poco más “civilizada”. Tiene su paseo marítimo y sus terrazas, donde te puedes
tomar un “fino” (una caña de unos 200 ml) por 1€.
Hemos disfrutado de unos atardeceres fantásticos. Eso de ver la puesta de sol justo en frente,
mientras estás sentado en la playa o en una terracita, es una gozada. Ventajas de la
orientación oeste...
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Día 4: 11/8/2020 Coimbra
Coimbra está a menos de media hora desde el camping de Figueira. Coimbra es una ciudad
muy importante históricamente en Portugal, como se puede apreciar por los magníficos
edificios que encontramos. En la actualidad es una animada ciudad universitaria (como muchos
estudiantes de Erasmus pueden atestiguar), con mucha vida en sus calles. Hace pocos años
han vuelto a poner en marcha una línea de trolebus (eléctrico, claro), para emular a Porto o
Lisboa y animar al turismo.
Tiene un centro turístico muy coqueto; para comer intentamos evitar los sitios típicos turísticos.
Habíamos quedado con unos amigos españoles que estaban por allí también de veraneo y
entramos a comer en un sitio informal, de tapas, donde lo pasamos muy bien, con una comida
muy original, pero basada en la tradición de la zona.
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Por la tarde habíamos reservado una visita a la universidad. La joya de la visita es la biblioteca
Joanina, catalogada como patrimonio europeo. Una biblioteca rococó, muy bonita.
Personalmente, una vez vista, creo que la visita no merece la pena. Se pagan 12,5€ por
persona, y la visita te obliga a quedarte muy lejos de las estanterías, no se puede ni siquiera
ver qué tomos hay. No se permite hacer fotos, así que das una vuelta de dos minutos, como
borregos, y además con mascarilla.
Para que os hagáis una idea, os dejo una foto de esas que prohíben hacer (no entiendo esa
prohibición tan tonta; se puede prohibir el flash, ¿pero hacer fotos?):
El ticket de la visita incluye otras estancias de la universidad.
Después de visitar la universidad, nos tomamos un café en una terraza y fuimos ya hacia el
coche, viendo antes de irnos la plaza de la República, el jardín da Sereia y el jardín botánico,
que tiene una enorme variedad de plantas y árboles.
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Día 5: 12/8/2020 Buarcos
Buarcos es un pueblo pesquero, vecino a Figueira da Foz. Ahora se podría considerar ya un
barrio de la ciudad.
Un bonito paseo marítimo, buenas terrazas y la tranquilidad portuguesa de tomarse un café en
una terracita, disfrutando de la brisa mañanera.
Compramos unas sardinhas y unos tomates en el mercado y nos hicimos una buena
sardinhada en el camping, con todo su humo y sus cervezas. Sacando jugo a la vida campista,
con espíritu local (donde fueres, haz lo que vieres).
Nos ha sorprendido la relajación que tienen en los campings portugueses con lo de las
barbacoas y el fuego. No hay ninguna limitación, y eso que en estos campings hay mucha
hierba seca, muchas piñas y pinos muy secos que podrían arder demasiado fácilmente. Yo, por
si acaso, barbacoa de carbón, con muy poca llama, y un par de garrafas de agua al lado.
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Día 6: 13/8/2020 Nazaré, São Martinho
Nazaré ha sido una de las visitas que más nos ha sorprendido en este viaje. Una playa enorme,
muy bien preparada para el turismo. Mujeres muy mayores que están sentadas en la calle con
un cartel para alquilar alojamientos. Mujeres muy mayores secando pescado en la playa.
Muchísimas tiendas de souvenirs. Mucho turisteo, pero mezclado con una tradición rural y
pesquera que le da un gran encanto.
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Pero lo mejor de la visita a Nazaré se encuentra subiendo con el funicular, al barrio alto.
Tuvimos que hacer cola, porque el aforo del funicular se ha reducido por la pandemia. Pero
merece la pena, el recorrido es espectacular y la alternativa a pie es una paliza. Desde el barrio
alto hay unas vistas impresionantes de la playa. Se puede ir dando un paseo hasta el faro (que
estaba completamente cubierto de nubes cuando estuvimos, aunque en la otra parte del pueblo
estaba totalmente despejado), y se puede ver la playa norte, muy famosa entre los surferos,
por sus olas especiales.
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Antes de volver al camping queríamos pasar un rato en la playa. En vez de quedarnos en
Nazaré, queríamos conocer algún otro lugar, así que bajamos un poquito más al sur y fuimos a
Sao Martinho. Una playa más de andar por casa, con mucha animación.
Sao Martinho tiene una bahía muy grande, con un acceso estrecho, así que se queda una
playa muy protegida. El acceso al agua es muy cómodo, muy llano y con una arena muy fina.
En Sao Martinho hay un camping que está prácticamente en esta misma playa, no sé qué tal
estará. Sombras no tiene, pero para pasar unos días en la playa puede estar muy bien.
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Día 7: 14/8/2020 Aveiro, Costa Nova
Aveiro fue una ciudad muy rica, gracias a sus canales, que permitían ofrecer un puerto
comercial y pesquero con mucha capacidad. En la actualidad ha desaparecido el carácter
pesquero del pueblo, pero se han quedado los canales. Hay unas barcas tradicionales que
pasean a los turistas por la ciudad. Me niego a hacer comparaciones con otras ciudades que
tienen canales y barcas turísticas.
A pesar de la situación de la pandemia, había muchísimo turismo y mucha gente paseando en
barca. En esta foto se puede ver cómo se han modernizado los canales y, al fondo, la famosa
fábrica de cerámica de Pereira, que actualmente es un centro de congresos.
Costa Nova es un barrio turístico de Aveiro, conocido por sus casitas de colores. Tal vez alguna
de esas casas comenzaron su vida como casas de pescadores, pero creo que eso duraría
poco y ahora son todo casas de veraneo. En cualquier caso, tienen una imagen muy
pintoresca.
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Día 8: 15/8/2020 Figueira da Foz – Póvoa de Varzim (194 kms)
El día 15 fue día de mudanza. Salimos no muy tarde de Figueira da Foz y llegamos a comer a
Póvoa de Varzim; comimos en el mismo camping, una vez que habíamos dejado ya enchufada
la caravana. El camping Río Alto, de Póvoa, tiene un buen restaurante, en el que ofrecen un
self-service para comer y tienen pizzas y platos del día para cenar. Hicimos buenas migas con
Lili, la encargada del restaurante, que había vivido en España y hablaba muy bien español.
Este camping tiene un acceso desde la autopista que es, para mi gusto, incomodísimo. Tanto,
que posiblemente no volvería. Los últimos 2 kilómetros de carretera local están adoquinados,
en vez de asfaltados. Circulando a 20 km/h tiembla todo el coche y la caravana. Los locales
circulan más rápido, pero a mí me daba la sensación de que se desmontaba el coche.
Volveremos a hablar de este tema.
La instalación en este camping es muy sencilla. Las posiciones para acampar están asfaltadas,
de manera que dejas la caravana sobre asfalto y luego el avance sobre tierra (aunque quizás te
toque clavar algún clavo en el asfalto, ya que las picas no entran de ninguna manera). En la
zona de entrada hay una gran plaza circular de la que salen, en estrella, unas cuantas
"parcelas" para acampar. Entrecomillo parcelas, porque no hay ninguna división. Pero esta
organización permite aparcar muy bien haciendo maniobras en la plaza y luego no necesitas
empujar o mover la caravana. En el caso de que esta primera zona esté completa, hay
bastantes parcelas más, con calles asfaltadas en forma de espiga. Y zonas libres de
acampada.
Es una pena que el acceso por la carretera sea tan malo, porque el camping está realmente
bien. Desde esa misma plaza que se ve en la foto, hay un acceso directo a la playa. Esa zona
de la playa sólo tiene acceso desde el camping, así que se queda como playa privada. Y es
una playa estupenda. Arena muy fina, mar muy agradable y paseo sin fin hacia el norte y hacia
el sur.
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Día 9: 16/8/2020 Vila do Conde
Vila do Conde se encuentra muy cerca del camping, al sur de Póvoa de Varzim. Fuimos un
rato, por la mañana. Es un pueblo no muy grande y no tiene especial interés turístico. Tiene un
mercado al aire libre que funciona todos los días; el domingo no se ofrecen perecederos y está
dedicado a las antigüedades. Al lado del mercado hay una bonita iglesia.
Por la tarde aprovechamos la playa y la piscina del camping.
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Día 10: 17/8/2020 Porto
Ya conocíamos Porto, O Porto u Oporto, pero siempre merece la pena volver a visitar una de
estas ciudades tan interesantes. Mucho comercio, mucha vida por las calles, mucho turista
también, y eso que este año se nota un montón el bajón del número de visitantes, por la
pandemia. Aparcamos en el parking de Santa Trinidad (Trinity Park), que queda muy bien
situado para una visita a pie de toda la ciudad. El parking no es caro. Merece la pena, y más
cuando se leen historias de robos y vandalismo sobre coches extranjeros.
El tiempo no nos acompañó en esta visita. Tuvimos que estar casi todo el día con el paraguas,
fue una pena. A pesar de eso, disfrutamos mucho del día, comimos unas francesinhas
estupendas en “Francesinhas al forno da Baixa”. Muy recomendable, aunque tenga un cierto
aspecto de restaurante de fast food y no sea el sitio típico.
Oporto tiene bastante más puntos de interés que los que se ven en la típica visita de un día,
pero las circunstancias del viaje nos iban a obligar a no repetir. Volviendo al camping, en el
coche saltó un aviso de revisión necesaria del motor y noté alguna falta de potencia, que luego
se corrigió.
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Día 11: 18/8/2020 Braga
Con el aviso del motor del coche, organizamos el día para ir a Braga, que es una ciudad grande
en la que hay concesionario de Volvo. Suponiendo que podría ser cualquier tontería, de camino
a Braga fuimos notando menos potencia, así que imposible arrastrar la caravana así. En el
concesionario de Volvo estaban muy ocupados y ni siquiera me hicieron el favor de enchufar la
diagnosis para ver cuál era la avería. Así que nos tuvimos que buscar la vida. En un taller de
ruedas nos recomendaron un taller Bosch que no estaba muy lejos, así que allí fuimos. Nos
atendieron muy amablemente y en poco tiempo teníamos el diagnóstico: la mariposa de la
válvula de admisión. Como os podéis imaginar, nos dieron dos alternativas: la cara, que
tardaría tres días, y la más cara, que se podía tener reparada en el día. No podíamos esperar,
así que nos preparamos a recibir la puñalada.
La propietaria del taller nos acercó al centro de Braga, así que pudimos hacer algo de turismo.
Braga no está nada mal, es una ciudad pequeña pero muy bonita. Tuvimos que hacer la visita
con paraguas, ya que el día estaba muy nublado y, de vez en cuando, chispeaba algo.
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Comimos muy bien, en un restaurante
tradicional (Taberna Velhos Tempos), del
que recuerdo el pulpo al horno, riquísimo y
muy tierno.
El restaurante está decorado con objetos
antiguos, muchos de ellos relacionados con
la vida en el campo y la cocina tradicional.
Un ambiente muy agradable para acompañar
a este tipo de comida.
Por la tarde nos recogió la propietaria del taller, volvimos al taller, probamos el coche, pagamos
la dolorosa y lo recogimos. Dentro de lo malo de la situación, por lo menos el coche no nos dejó
tirados en medio de una carretera y pudimos hacer la reparación de una forma bastante rápida.
Hemos pagado un “extra” por la urgencia, pero bueno, se resolvió el problema.
De vuelta al camping, nos encontramos con un viento muy fuerte, que había volado ya algunos
avances. Nuestro Sunncamp estaba aguantando bastante bien, tuve que volver a poner y
reforzar alguno de los clavos y las piquetas, pero también pasamos esa prueba.
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Día 12: 19/8/2020 Póvoa de Varzim
El tiempo seguía malo. Así que, quitando la playa, la piscina y el turisteo, nos queda la
gastronomía. Hicimos una visita a Póvoa de Varzim, la ciudad que está al lado del camping.
Desde Póvoa se puede llegar a Oporto en metro. No elegimos esa opción, pero puede ser
interesante si no quieres llevar el coche a Oporto.
Póvoa de Varzim tiene una playa estupenda, con un buen paseo marítimo. También hay una
coqueta zona comercial. No es fácil aparcar en estas zonas, porque están bastante
peatonalizadas.
Elegimos un restaurante tradicional portugués, “Casa
Cecilia”. También lo recomendamos. Insisto en tener
precaución a la hora de pedir las raciones. Hay que
recordar que 1 dosis es un plato con el que comen 2
personas, se pueden pedir ½ dosis. El bacalao
estaba de pecado. Y merece la pena descubrir los
vinos de Douro, este restaurante tiene una muy
buena carta de vinos. Y todo, con un precio muy
razonable.
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Día 13: 20/8/2020 Póvoa de Varzim – Villadangos del Páramo (León) (408
Kms)
¡Empieza la cuenta atrás! Es hora de volver a casa. Por temas familiares, organizamos la
vuelta pasando por León. Tampoco es un gran desvío, ya que desde la zona de Oporto, ésta es
una de las opciones naturales de retorno a Pamplona.
Ya habíamos parado, hace unos años, en un pequeño camping cercano a León, pero
recordábamos que era demasiado pequeño. En su momento casi no pudimos meter la
caravana en la parcela. Así que miramos otras alternativas. Consultando en un grupo de
internet, nos recomendaron el camping de Villadangos. Miramos con el maps el acceso y vimos
que estaba muy bien, así que allí fuimos. Además, el camping está al lado de la piscina
municipal y tiene una terraza muy agradable para tomar unos mojitos.
Todo muy bien sobre el papel, pero llegando a Villadangos se puso a llover y nos quedamos sin
plan de piscina, ni de terraza, ni de mojitos, ni de visitar León para cenar unas tapas. Hicimos
una instalación express y, eso sí, descansamos muy bien.
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Día 14: 21/8/2020 Villadangos, León – Pamplona (395 Kms)
Por la mañana visitamos León, que ya conocíamos de otros viajes.
Hicimos la visita a la Catedral y luego queríamos tomar unas tapas, pero nos decepcionó un
poco el no poder tomar ninguna tapa por la mañana. Aquí se ve que esto sólo funciona por la
tarde-noche. A la hora de comer sí que nos sentamos en una terraza y justo estaban saliendo
las tapas. Pero ya teníamos que continuar camino.
En el viaje de vuelta tuvimos una tormenta terrible desde Briviesca hasta entrar en Navarra. Se
ve que fuimos arrastrando la tormenta y el mal tiempo desde Portugal.
Pero se nos queda muy buen sabor de boca de estos días. Nos ha vuelto a gustar mucho
Portugal, sus gentes y su forma de vida. Ya hemos hecho varios viajes a Portugal, y seguimos
apreciando esas pequeñas diferencias, que nos encantan.
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Datos del viaje:
Campings
Lugar Días €/día (4 pers.) €
Ciudad Rodrigo. Camping La Pesquera 1 23,9€ 21 €
Figueira da Foz. Camping Orbitur Gala 6 48,8€ 292,8 €
Póvoa de Varzim. Camping Orbitur Rio Alto 5 49,05€ 245,25€
Villadangos (León). Camping Camino de Santiago 1 34,5€ 34,5 €
TOTAL 593,55 €
Peajes
Fecha Lugar Importe
08-08-2020 Sarasa N Dto. Aplicado 1,36
09-08-2020 Angeja E/O-Mira 15:10 5,15
09-08-2020 Reigoso-Albergaria 214:45 4,4
09-08-2020 Alto Leomil-Vouzela 12:07 16,35
09-08-2020 Mira PV-Quiaios 15:31 2,75
11-08-2020 Sta.Eulalia PV-Coimb10:22 2,5
11-08-2020 Coimbra Norte-Sta.Eu18:27 2,5
13-08-2020 Alfeizerao-Marinha d19:47 6,75
13-08-2020 Marinha das Ond-Vala10:45 5,6
14-08-2020 Mira PV-Quiaios 17:42 2,75
14-08-2020 Quiaios-Mira PV 10:51 2,75
14-08-2020 Ponte Vagos-Esgueira11:05 2,55
14-08-2020 Aveiro Nascente-Mira17:26 2,55
15-08-2020 Angeiras S-N-Povoa S13:31 3,55
15-08-2020 Ponte Vagos-Albergar12:22 5,15
15-08-2020 Albergaria-Grijo PV 12:50 3,6
15-08-2020 Figueira da Foz-Mira11:59 3,55
17-08-2020 Povoa N-S-Angeiras N09:58 2,05
17-08-2020 Angeiras S-N-Povoa S17:07 2,05
18-08-2020 EN 205 PV-Ferreiros 10:36 2,7
18-08-2020 Ferreiros-EN 205 PV 18:24 2,7
20-08-2020 EN103 S/N-Z.I Chaves12:51 3,05
20-08-2020 EN 205 PV-Ferreiros 11:00 2,7
20-08-2020 P.Salgadas S/N-Vidag12:21 2,55
20-08-2020 Figueiredo No-Rib. d11:57 8,2
20-08-2020 AUTOPISTAS DE LEON 1,45
21-08-2020 Sarasa S Dto. Aplicado 1,36
21-08-2020 AUTOPISTAS DE LEON 1,45
21-08-2020 AUTOPISTAS DE LEON 1,45
21-08-2020 AUTOPISTAS DE LEON 1,45
TOTAL 106,97
