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Pregunta Alguien tiene el ATC puesto en una Sterckman?
- Iniciador del tema Castilla
- Fecha de inicio
swed
Soy Nudista Campista :o)
Yo tengo el ATC en una Knaus, pero el que te ha dicho eso no está al corriente de cómo son las cosas. Lo único que necesitas es que el eje sea ALKO, y el chásis no influye para nada. El ATC (que es de la marca ALKO) va montado sobre el eje (predispuesto para ello por ser ALKO), pero to toca ni tiene nada que ver con el chásis.
Saludos y Suerte.
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Saludos y Suerte.
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Castilla
hablador
Seguro??? No es que ponga en duda (o sí) lo que tú me dices pero es que en el concesionario me dicen lo otro
Castilla
hablador
De eso no me han dicho nada, me han dibujado una varilla que va al eje y que es la que dicen que en la cv mía es muy larga y que habría que cortarla y hacerle como una rosca
Kiyo
Eclectic member
En este enlace hay dos botones, pulsa en el que pone "Instruction manual" y te saldrá un folleto del ATC con fotos de cómo va colocado bajo el eje:
AL-KO ATC Trailer Control
Había otro enlace en el que se podía descargar en .pdf las instrucciones paso a paso para la instalación, aunque estaba en alemán. Pero ese no lo encuentro, si me mandas das una dirección mail (en mensaje privado), te lo mando, incluye bastantes fotos de la instalación.
AL-KO ATC Trailer Control
Había otro enlace en el que se podía descargar en .pdf las instrucciones paso a paso para la instalación, aunque estaba en alemán. Pero ese no lo encuentro, si me mandas das una dirección mail (en mensaje privado), te lo mando, incluye bastantes fotos de la instalación.
Castilla
hablador
Pero si yo no entiendo!!! Lo que quiero es que me digáis si es o no posible ponerlo en mi cv y qué modificación habría que hacerEn este enlace hay dos botones, pulsa en el que pone "Instruction manual" y te saldrá un folleto del ATC con fotos de cómo va colocado bajo el eje:
AL-KO ATC Trailer Control
Había otro enlace en el que se podía descargar en .pdf las instrucciones paso a paso para la instalación, aunque estaba en alemán. Pero ese no lo encuentro, si me mandas das una dirección mail (en mensaje privado), te lo mando, incluye bastantes fotos de la instalación.
swed
Soy Nudista Campista :o)
Hola Castilla.
Ante la duda, lo mejor es que preguntes en otros talleres de caravanas para que te informen. Lo puedes hacer por teléfono pidiendo que te pasen al taller. Al final te van a decir lo que te he dicho yo, pero mejor será que lo averigues tú directamente. Los de Comercial Caravaning (en Madrid) están artitos de poner el ATC y también son concesionario Sterckman.
Saludos.
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Ante la duda, lo mejor es que preguntes en otros talleres de caravanas para que te informen. Lo puedes hacer por teléfono pidiendo que te pasen al taller. Al final te van a decir lo que te he dicho yo, pero mejor será que lo averigues tú directamente. Los de Comercial Caravaning (en Madrid) están artitos de poner el ATC y también son concesionario Sterckman.
Saludos.
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Castilla
hablador
Sí, y te doy las gracias por tu consejo, llamé esta tarde pero no estaban los del taller, disculpa si dudo de todo pero estoy hecha un lio. ¿Puede tener algo que ver el tema del movedor?
swed
Soy Nudista Campista :o)
Entiendo que estés confundido y que ello te genere dudas. Yo tengo montado el Movedor ENDURO en la parte de alante de la rueda, y a mi no me afecta. No estoy seguro de que afecte o no si el movedor está montado en la parte de atrás, pero pienso que no debería.
El caso es que el ATC va montado sobre el eje ALKO, y de ese aparato salen unos cables de acero hacia la varilla del freno (de inercia y de mano) de la caravana. Aunque no entiendas del tema te vendría bien mirar el enlace que te han puesto para que te hagas una idea de como va y de cómo es el aparato del ATC. Es un aparato muy pequeño, u que es my estrecho y quese monta verticalmente en el eje.
Saludos.
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Castilla
hablador
Estoy confundida! Ya sabes que las mujeres de coches y similares lo que nos cuenten!
pplu
CIUDADANO DEL MUNDO
El ATC se puede colocar en un eje Alko, si la varilla no la tienes de la misma manera que si fuera un chasís alko, tendras que hacer a lo sumo una pequeña modificación y ajuste, ello te llevara un costo añadido, pero viable, lo se, y lo importante, es que actua en los frenos sobre un eje alko, y tu, lo llevas.
Nosotros hemos colocado en varias caravanas y hasta ahora sin problemás.
un saludico.
Nosotros hemos colocado en varias caravanas y hasta ahora sin problemás.
un saludico.
Castilla
hablador
La cuestión es en qué consiste la modificación, si es como ellos dicen de cortar la varilla y hacer con un tornero la varilla enroscada.
pplu
CIUDADANO DEL MUNDO
No se exactamente que es necesario, dado que mi mecanico cuando hemos colocado ha sido el que se preocupo de esto, pero yo creo, que si ellos te dicen esto, sera porque saben de lo que hablan, confia en ellos.
Castilla
hablador
Es que ellos son los que tampoco quieren tocar la varilla porque dicen que es modificar el freno de la caravana que ya viene
pplu
CIUDADANO DEL MUNDO
La varilla de un eje Alko, hay que cortarla unos mm al instalar un ATC, según el fabricante para un correcto funcionamiento.
Castilla
hablador
Si pero en el caso de la Sterckeman hay que hacerle de nuevo la rosca, ese es el problema
Jose Luis
hablador
Castilla... a ver si te lo se explicar....:neutral:...
Veras, el ATC, se puede instalar a cualquier caravana que tenga el eje alko.. el chasis puede ser de otra marca... el ATC, va cogido a la pieza que lleva el tensor de los frenos del eje alko, y cuando lo ve necesario, lo que hace es tirar de la barrilla del freno, para ello, la varilla del freno y el ATC de alko, tienen que esta unidos por una doble tuerca de canutillo...
http://www.bravovouwwagenwereld.nl/Documenten/ATC2.jpg
En la foto, a la derecha, veras una varilla larga en cuya punta tiene torneada una rosca, entra dentro del perrillo de freno y se conecta al ATC... como puedes ver, incluso instalado el ATC, sobra rosca mas que de sobra....
Ahora bien, si tu caravana, tiene demasiado larga esta varilla, significa, que la parte roscada, esta al máximo, metida dentro del perrillo...
... cosa muy extraña, pero bueno, así que tendrán que cortarla unos centímetros, meter una hembra roscadora y hacerle mas rosca... si, es un poco mas de trabajo, pero cortar, tendrán que cortar todas, solo a la tulla sera la que le tengan que hacer mas rosca, pero eso es una tarea menor y sin ninguna complicación... No nos dices de donde eres... pero yo pediría hora a los de Comercial Caravaning y me pasaría un dia a que me lo montaran ellos.... sobre todo el mecánico es un hacha...
Y si te pilla mas cerca Zaragoza... habla con Pplu...
Un saludo
Dalmarox
Participativ@
Muy buenas, yo hablé con el mecánico de Comercial Caravaning porque tenía la misma duda con mi Sterckeman, y me comentó que ya habían puesto bastantes ATC en estas CV. Me dijo que había que hacer una pequeña modificación en la varilla de freno, pero algo bastante simple según me dijo.
Un abrazo.
Un abrazo.
Castilla
hablador
Esto que te cuento ha sido en Hernández, es el primer ATC que ponen en la Sterckeman y andan en ello aunque para Gigantes no da tiempo ya a que lo lleve