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mucho más que un foro
Cable de seguridad freno caravana
- Iniciador del tema SiP
- Fecha de inicio
frutossecos
locuaz
Hay que engancharle en el gancho que suele estar situado donde la piña.........y no rodeandole en el enganche como lo haces..
calimero
locuaz
Asi es
SiP
locuaz
Cable de seguridad freno caravana
Ok! No hay prisa. Mañana voy de viaje...
Pero hoy dándole vueltas al tema no me cabía en la cabeza... Si se desengancha la bola el cable tiene muchos números de escaparse... Pero en cambio no veo el lugar para enganchar el cable.
Cuando puedas subirme una foto te agradecería!
Ok! No hay prisa. Mañana voy de viaje...
Pero hoy dándole vueltas al tema no me cabía en la cabeza... Si se desengancha la bola el cable tiene muchos números de escaparse... Pero en cambio no veo el lugar para enganchar el cable.
Cuando puedas subirme una foto te agradecería!
frutossecos
locuaz
A si es, unos llevan un tipo de enganche para meter el mosquetón y otros sólo una pletina......y suelen estar muy cerca de la piña....eso no quiere decir que vaya sujeto a la piña.......es lógico no ?.........tanta importancia en cuestion de seguridad se le da a otras cosas y la mayoría lleva ese cable simplemente enrollado al enganche ......en caso de un accidente lo único eficaz es que el cable valla sujeto directamente en el enganche............
frutossecos
locuaz
Esto lo escribio en el 2007 el forero......luego pongo su nik, que con el copia y pega....jeje.....
[h=2]Enganchar el freno de emergencia[/h]
Imágenes adjuntadas
[h=2]Enganchar el freno de emergencia[/h]
Este hilo sale derivado de otro, y como ha levantado curiosidad aquí queda abierto.
El asunto en cuestión es el cable que llevan las CV para frenarse en caso de emergencia, en España casi todo el mundo lo lleva enganchado alrededor de la bola, y pese a quien pese ese no es su sitio, su sitio es un aro que debe de ir instalado junto a la bola o al soporte de esta.
Esto es importante sobre todo en el caso de las bolas desmontables, ya que si esta se desprende del coche la CV no se frenaría, porque el cable de emergencia iría con la bola al suelo.
En Holanda y Alemania al menos, se está denunciando con 100€ el llevar el cable enganchado en la bola, y aquí en algunas zonas se está denunciando sólo en caso de accidente, pudiéndose aplicar una negligencia grave si se ha provocado un accidente.
Adjunto un manual de bolas utilizadas por varias marcas de coches en el que se puede ver la figura 1.8a y 1.8b.
El gancho es obligatorio tenerlo, ya que sino no es posible homologar la bola y por lo tanto no pasaría la ITV, en algunos casos va situado debajo del coche y si no nos agachamos resulta imposible verlo.
Se esté o no de acuerdo esto es lo que hay.
El asunto en cuestión es el cable que llevan las CV para frenarse en caso de emergencia, en España casi todo el mundo lo lleva enganchado alrededor de la bola, y pese a quien pese ese no es su sitio, su sitio es un aro que debe de ir instalado junto a la bola o al soporte de esta.
Esto es importante sobre todo en el caso de las bolas desmontables, ya que si esta se desprende del coche la CV no se frenaría, porque el cable de emergencia iría con la bola al suelo.
En Holanda y Alemania al menos, se está denunciando con 100€ el llevar el cable enganchado en la bola, y aquí en algunas zonas se está denunciando sólo en caso de accidente, pudiéndose aplicar una negligencia grave si se ha provocado un accidente.
Adjunto un manual de bolas utilizadas por varias marcas de coches en el que se puede ver la figura 1.8a y 1.8b.
El gancho es obligatorio tenerlo, ya que sino no es posible homologar la bola y por lo tanto no pasaría la ITV, en algunos casos va situado debajo del coche y si no nos agachamos resulta imposible verlo.
Se esté o no de acuerdo esto es lo que hay.
- Manual bola Citroen.pdf (585.7 KB, 118 visitas)
frutossecos
locuaz
artsonny lo escribio.........
BENGI
hablador
Pues yo lo he mirado muchas veces y no encuentro donde poner el cable en mi enganche
no tiene ningun enganche ni pletina ni nada donde poner el mosqueton del cable, es un Westfalia demontable.
salu2
frutossecos
locuaz
Pues que to voy a decir ?....debería tenerle........pego nuevamente el escrito de artsonny
Adjunto un manual de bolas utilizadas por varias marcas de coches en el que se puede ver la figura 1.8a y 1.8b.
El gancho es obligatorio tenerlo, ya que sino no es posible homologar la bola y por lo tanto no pasaría la ITV, en algunos casos va situado debajo del coche y si no nos agachamos resulta imposible verlo.
Se esté o no de acuerdo esto es lo que hay.
- Manual bola Citroen.pdf (585.7 KB, 118 visitas)
frutossecos
locuaz
........añodo..........el cable esta diseñado para que en caso de emergencia o accidente se rompa una vez activado el freno de la caravana............pero si el cable va enrollado en el enganche habría la posiblilidad de que NO se rompa y agravaría la situación en caso un de accidente....Por eso hay que fijarle con el mosquetón directamente al enganche.........pero por comodidad o ignorancia, la mayoría le enrolla en el propio enganche..........
frutossecos
locuaz
Pues si no le lleva ? que se le va a hacer ? en la ITV no se van a poner a mirar esas "Chorradas".......esas "chorradas" sólo las suelen mirar en caso de accidentes los peritos de los seguros...............y respecto a lo de la auto escuela.........pues muy mal echo.....una vez más se confirma mi teoría..........no hay que fiarse de ciertos "profesionales"..........
carlosagr
locuaz
Ok! No hay prisa. Mañana voy de viaje...
Pero hoy dándole vueltas al tema no me cabía en la cabeza... Si se desengancha la bola el cable tiene muchos números de escaparse... Pero en cambio no veo el lugar para enganchar el cable.
Cuando puedas subirme una foto te agradecería!
En esa pletina es donde yo engancho el cable.
Saludos
MAguayo
WebCampero
En mi anterior vehículo monté un urbeni y llevaba argolla.
En el actual, montado de fábrica también
Ambos extraíbles
Mientras no tengas la necesidad que un perito les lleve la contraria, seguro que no se lia ninguna en carretera
PD seguro que eso es más peligroso que la vibración de un elemento flexible
En el actual, montado de fábrica también
Ambos extraíbles
Mientras no tengas la necesidad que un perito les lleve la contraria, seguro que no se lia ninguna en carretera
PD seguro que eso es más peligroso que la vibración de un elemento flexible
Hola, soy nuevo en el foro y espero aportar algo.
Yo siempre lo ato a la bola aunque mi enganche tiene pletina, y es porque el cable es tan largo que si lo engancho a la pletina me arrastra por el suelo.
El verano pasado, en el viaje de vuelta y sin haber salido del camping tras haber andado unos 150 metros, por no asegurarme de haber enganchado bien la cv, ésta se soltó de la bola y tiró del cable del freno, la cv frenó en seco y del tirón partió el mosquetón del cable.
Yo siempre lo ato a la bola aunque mi enganche tiene pletina, y es porque el cable es tan largo que si lo engancho a la pletina me arrastra por el suelo.
El verano pasado, en el viaje de vuelta y sin haber salido del camping tras haber andado unos 150 metros, por no asegurarme de haber enganchado bien la cv, ésta se soltó de la bola y tiró del cable del freno, la cv frenó en seco y del tirón partió el mosquetón del cable.
SiP
locuaz
Cable de seguridad freno caravana
Gracias carlosagr. Pero mi enganche es diferente. Es completamente escamotable y esta pletina no existe. Si puedo estos días tiro una foto y a la vuelta la envío.
Yo he examinado y no veo donde la puedo enganchar...
Gracias carlosagr. Pero mi enganche es diferente. Es completamente escamotable y esta pletina no existe. Si puedo estos días tiro una foto y a la vuelta la envío.
Yo he examinado y no veo donde la puedo enganchar...