Comprar primera caravana

[DM4]

El problema es que tampoco va a pesar 750

 

[Lola Wanderlust]

Y dicho esto, reajustando entonces el ocio de mi familia, nos limitaríamos a salir en época de buen tiempo con el carro tienda. (Somos de Sevilla, osea que los fin de semanas nos quedamos por Andalucía y aquí podemos aprovechar desde abril hasta noviembre fácilmente).

Dicho esto, carro tiendas que incluyan cocina conocéis más oferta que los comanches?

Gracias a todos

 

[Alex Pages]

C

Y dicho esto, reajustando entonces el ocio de mi familia, nos limitaríamos a salir en época de buen tiempo con el carro tienda. (Somos de Sevilla, osea que los fin de semanas nos quedamos por Andalucía y aquí podemos aprovechar desde abril hasta noviembre fácilmente).

Dicho esto, carro tiendas que incluyan cocina conocéis más oferta que los comanches?

Gracias a todos

Mirate los Camp-let

 

[DAN]

Buenas!!

Estás seguro de este dato?

peso total en orden de marcha: 3089

 

[DAN]

Gracias a todos por las respuestas. Estamos viendo algunas across se segunda mano, de menos de750kg y tres ambientes que tienen tamaño de dos casi...

Pero ahora me he cruzado con lo del par motor, mi coche tiene estos datos. Es un dacia jogger glp gasolina


74kW (100CV) ECO-G

potencia máxima KW CEE (c.v.)
67(90)/74(100)

par máximo Nm CEE (m.kg)
160-170

Por lo que leo, con ese par motor me olvido de poder llevar caravana? Qué lío!!!

Yo he arrastrado con gasolina y con diésel y efectivamente un motor diésel tiene más par motor a bajas vueltas cosa que facilita la circulación, arrancadas en las innumerables rotondas, incorporaciones, etc..... pero también te digo que no creo que tu ilusión deba desvanecerse ni que debas cambiar de coche. Lo único que debes hacer es armarte de paciencia y ponerte en lo que llamo modo camión. Piensa que en autopista no puedes pasar de 90 y en nacional de 80km/h.
Obviamente, en recuperaciones y cuando encuentres un repecho tu velocidad y capacidad de aceleración serán mínimas, pero es cuestión de acostumbrarse y sobre todo de aceptarlo.
Te aconsejo que compruebes en esta web TowCarCalculator tu coche y la caravana a la que aspiras.
Yo he hecho un simulacro con tu coche y una knaus de 460 de 1000 y pico kg y me sale alerta amarilla en puertos de montaña, lógico. Además piensa que los pesos que reflejan las fichas técnicas suelen ser con las caravanas peladas y que a poco que metes ya le estas poniendo 200kg más.
Luego otro tema, con la caravana vas a llegar un día, la vas a plantar y te vas a quedar acampado algunos días, no te veas circulando como un caracol cada día de tus vacaciones.
Igualmente, intenta encontrar algo lo más ligero posible.

Saludos!

 

[Hangus]

Vamos con numeros:

Justo acabo de pasar la itv y he preguntado cuanto pesaba la cv.
La llevaba solo con lo minimo de cubiertos y alguna tonteria.
Evidentemente despues la he pesado en lanza (no llegaba a 45kg).
La suma seria alrededor de 880kg.

Paso por poco la mma (850kg), y por bastante la tara (785kg).


Ahora toca sumar todo lo que le he sacado... Sillas, micro, avance....

 

[Hjm_]

Vamos con numeros:

Justo acabo de pasar la itv y he preguntado cuanto pesaba la cv.
La llevaba solo con lo minimo de cubiertos y alguna tonteria.
Evidentemente despues la he pesado en lanza (no llegaba a 45kg).
La suma seria alrededor de 880kg.

Paso por poco la mma (850kg), y por bastante la tara (785kg).


Ahora toca sumar todo lo que le he sacado... Sillas, micro, avance....

Llevas mover batería y aire acondicionado?

 

[Hangus]

Solo aire i antena. 45kg la pareja. Pero ya creo que se reflejaba en la ficha en su momento

 

[Hangus]

Y deposito de agua vacio,nada de gas, ni toldo ni placas